载重子午线轮胎从动 轮预硫化翻新轮胎中，较常规耐磨翻新胎面其滚动阻力降低25%W上，应用该配方翻新的 295/75R22. 5规格，化515阳花纹产品滚动阻力系数（化）为4. 9,远低于Swanrway认证 化《6. 0的标准，并通过美国环保署Smartway认证。
[0027] 本发明胶料用于载重子午线轮胎从动轮预硫化翻新轮胎中，根据美国环保署 巧PA)对轮胎翻新技术的验证，汽车行驶过程中耗油量较常规翻新轮胎降低3%W上。
[0028] 本发明胶料中顺下胶用量高于常用配方，顺下胶的价格低于天然胶的价格，总体 配方成本低。
[0029] 本发明胶料用于载重子午线轮胎从动轮预硫化翻新轮胎中，胎面胶的阿克隆磨耗 指数显著优于常用的低滚阻载重子午线轮胎胎面胶。
【具体实施方式】
[0030] 下面结合具体实施例对本发明做进一步详细说明。
[0031] 各实施例使用的材料用量如表1所示，并按照下述方法进行混炼：
[0032] (1) -段混炼：将F370密炼机转速调至55转/分，将天然橡胶、顺下橡胶、环保塑 解剂加入，压上顶栓混炼20秒，升上顶栓，开加料口加入硅烷偶联剂TESPT，关加料口，从密 闭管道加入白炭黑1165MP，压上顶栓，混炼至145°C，升上顶栓清扫5秒，压上顶栓混炼至 153°C，升上顶栓清扫5秒，压上顶栓保持溫度150°C(通过PLC系统自动调节密炼机转速的 方式保持混炼溫度稳定）混炼100秒，开卸料口排胶；挤出机挤出下片，冷却建煤，得到一段 母炼胶；
[0033] (2)低溫一次法混炼：二段混炼选用低溫一次法工艺进行混炼生产，将F270密炼 机转速调至50转/分，将一段母炼胶，氧化锋、硬脂酸、防老剂、防护蜡、炭黑分散剂加入，压 上顶栓混炼20秒，升上顶栓上到位，将炭黑加入，压上顶栓混炼40秒，升上顶栓清扫5秒， 压上顶栓混炼30秒，升上顶栓，压上顶栓混炼25秒，开卸料口排胶，控制排胶溫度150°C; 密炼机排出的胶料进入到低溫一次法开炼机上。密炼机排到开炼机上的胶料进行冷却混炼 180秒，胶料溫度降低至100°C时在开炼机上加入硫横S-80,促进剂CZ-80,防焦剂CTP-80， 120秒后将开炼机漉距调整至2mm，进行倒胶混炼700秒，混炼结束开炼机排胶、下片，得到 终炼胶。
[0034] 对比配方按照现有技术中快速密炼机Ξ段混炼法进行混炼，如中国专利申请 201310671438. 8中公开的混炼工艺。
[0035] 表1本发明实施例1-4及对比例配方
[0036]
[003引对上述各实施例及对比例制得的胶料进行性能测试，其中:
[0039] 物性测试硫化条件为：150°CX30min;
[0040] 压缩生热测试条件为：1.0MPa，30化，25min，试中溫升；
[0041] Tanδ@60°C测试条件为：RPA测试，7%应变，500cpm，溫度扫描。
[0042] 性能测试结果见表2。
[0043] 表2本发明实施例1-4及对比例胶料性能
[0044]
[0045] 对上述各实施例及对比例制得的胶料制得预硫化翻新胎面后，进行轮胎翻新制 作，预硫化胎面花纹选择我公司产品SL26(拖车花纹，14. 5mm)和化515FE(拖车花纹， 11. 5mm)，胎体选用Y0K0HAMA295/75R22. 5RY617胎体，翻新后进行滚动阻力测试。
[0046] 测试方法：按ISO28580测力法进行测试；
[0047] 实验条件：试验速度80km/h，试验气压720kpa，试验负荷23340N;
[0048] 测试设备：S化滚动阻力试验机
[0049] 表3本发明实施例1-4及对比例胶料翻新胎滚动阻力测试数据
[0050]
【主权项】
1. 一种低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料，其特征在于，包括如下重量份的组分： 天然橡胶40-60份，顺丁橡胶40-60份，炭黑25-32份，白炭黑20-30份，硅烷偶联剂TESPT 4-6份，环保塑解剂0. 1-0. 4份，硬脂酸2-3份，氧化锌4-6份，炭黑分散剂0-2份，防老剂 RD0.5-2份，防老剂4020 1-3份，防护蜡1-2份，硫磺S-80 1-3份，促进剂CZ-80 1-2. 5份， 防焦剂CTP-80 0· 2-0. 4份。2. 根据权利要求1所述的低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料，其特征在于，所述 的天然橡胶，包括烟片胶1#，3#，不同国家生产的标准橡胶10#，20#，国标SCR5#，SCR10#，以 及天然橡胶含量95%以上的复合橡胶。3. 根据权利要求1所述的低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料，其特征在于，所述 顺丁橡胶为高顺式顺丁橡胶。4. 根据权利要求3所述的低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料，其特征在于，所述 高顺式顺丁橡胶为镍系顺丁橡胶或稀土顺丁橡胶。5. 根据权利要求1所述的低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料，其特征在于，所述 白炭黑选用白炭黑1165MP或833MP，其用量为20-25份。6. 根据权利要求1所述的低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料，其特征在于，所述 防老剂RD用量为1-1. 5份；防老剂4020用量为1. 5-2. 5份。7.根据权利要求1所述的低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料，其特征在于，所述 硫磺S-80用量为1. 5-1. 8份；促进剂CZ-80用量为1. 6-2. 2份。8. 上述权利要求1-7任一所述的低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料的制备方法， 其特征在于，包括一段混炼和低温一次法混炼工艺，具体步骤如下： (1) 一段混炼：将密炼机转速设定到50-60转/min，按比例将天然橡胶、顺丁橡胶及环 保塑解剂加入到密炼机中，压上顶栓混炼20-40秒，然后依次加入硅烷偶联剂TESPT和白炭 黑，压上顶栓，混炼至142-147Γ，升上顶栓清扫3-5秒，压上顶栓混炼至150-155Γ，升上顶 栓清扫3-5秒，压上顶栓保持温度在145-155Γ间，混炼80-100秒，排胶，冷却，得到一段母 炼胶； (2)低温一次法混炼：将密炼机转速设定到45-55转/min，将一段母炼胶、氧化锌、硬脂 酸、防老剂RD、防老剂4020、防护蜡、炭黑分散剂加入到密炼机中，压上顶栓混炼20-30秒， 将炭黑加入，压上顶栓混炼30-50秒，升上顶栓清扫3-5秒，压上顶栓混炼25-35秒，升上顶 栓上到位，压上顶栓混炼25-30秒，开卸料门排胶，控制排胶温度150-155Γ ;密炼机排出的 胶料进入到低温一次法开炼机上；密炼机排到开炼机上的胶料进行冷却混炼150-200秒， 胶料温度降低至95-100°C时在开炼机上加入硫磺S-80,促进剂CZ-80,防焦剂CTP-80,待药 品分散后，将开炼机辊距调整至1. 8-2. 4_，进行倒胶混炼600-800秒，混炼结束开炼机排 胶、下片，得到终炼胶。9. 根据权利要求8所述的低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料的制备方法，其特征 在于，包括一段混炼和低温一次法混炼工艺，具体步骤如下： (1) 一段混炼：将密炼机转速设定到55转/min，按比例将天然橡胶、顺丁橡胶及环保塑 解剂加入到密炼机中，压上顶栓混炼20秒，然后依次加入硅烷偶联剂TESPT和白炭黑，压上 顶栓，混炼至145°C，升上顶栓清扫5秒，压上顶栓混炼至153°C，升上顶栓清扫5秒，压上顶 栓保持温度在150°C，混炼100秒，排胶，冷却，得到一段母炼胶； (2)低温一次法混炼：将密炼机转速设定到50转/min，将一段母炼胶、氧化锌、硬脂酸、 防老剂RD、防老剂4020、防护蜡、炭黑分散剂加入到密炼机中，压上顶栓混炼20秒，将炭黑 加入，压上顶栓混炼40秒，升上顶栓清扫5秒，压上顶栓混炼30秒，升上顶栓上到位，压上 顶栓混炼25秒，开卸料门排胶，控制排胶温度150°C;密炼机排出的胶料进入到低温一次法 开炼机上；密炼机排到开炼机上的胶料进行冷却混炼180秒，胶料温度降低至100°C时在开 炼机上加入硫磺S-80,促进剂CZ-80,防焦剂CTP-80,待药品分散后，将开炼机辊距调整至 2_，进行倒胶混炼700秒，混炼结束开炼机排胶、下片，得到终炼胶。
【专利摘要】本发明涉及一种低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料，包括如下重量份的组分：天然橡胶40-60份，顺丁橡胶40-60份，炭黑25-32份，白炭黑20-30份，硅烷偶联剂TESPT？4-6份，环保塑解剂0.1-0.4份，硬脂酸2-3份，氧化锌4-6份，炭黑分散剂0-2份，防老剂RD？0.5-2份，防老剂4020？1-3份，防护蜡1-2份，硫磺S-80？1-3份，促进剂CZ-80？1-2.5份，防焦剂CTP-80？0.2-0.4份。上述胶料的混炼工艺采用一段+低温一次炼胶法，将制得胎面用于轮胎翻新后，汽车行驶过程中耗油量较常规翻新轮胎降低3％以上，阿克隆磨耗指数显著优于常用的低滚阻载重子午线轮胎胎面胶，翻新的总体配方成本降低。
【IPC分类】C08K3/06, C08L7/00, C08K3/04, C08L9/00, B29B7/28, B60C1/00, C08K3/22, C08K3/36, C08K5/09, B29B7/72, C08K13/02
【公开号】CN105367831
【申请号】CN201510818618
【发明人】管恩政, 李卫国, 陈建军, 李安庆, 魏爱龙
【申请人】赛轮金宇集团股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月23日