专利名称：油封抹油装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车减震器生产过程中，对其油封的抹油装置。
背景技术：
将工件油封内环涂抹专用润滑脂，是组装汽车减震器总成工艺流程中的一道工序，此油封内环与减震器活塞杆相连，外环与减震器外缸固定相连，其内环润滑的可靠性直接关系到减震器活塞杆的使用质量，从而直接影响到减震器的使用性能。此道工序目前尚无高效率的机械装置来完成它，其原始工艺采用人工涂抹的形式，涂抹位置五花八门，不但效率低，且成本也高。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能有效的解决上述问题的装置，此装置定位准确，涂抹位置准确，方便快捷，在很大程度上增加了效率，降低了成本。本发明通过下述技术方案实现一种油封抹油装置，包括操作台，其特征是所述操作台上固定安装有筒体和汽缸，所述筒体上安装有上盖，所述上盖和筒体的结合部设有上密封圈；所述汽缸上通过螺母紧固连接有活塞，所述活塞设于筒体内，并与上盖之间形成空腔，所述活塞和筒体的结合部设有下密封圈；所述上盖上固定安装有限位套和油嘴，所述限位套上设有油封环，所述上盖和油封环之间设有套入油嘴的弹簧，所述油嘴和油封环结合部设置有0型圈，所述油封环上设有防尘盖。以上所述活塞与上盖之间形成的空腔内设有专用润滑脂。本发明具有下述技术效果改变了传统人工涂抹的方式，由机械装置自动完成，提高了效率，并且涂抹位置准确，提升了产品的质量。
图1为本发明结构示意图。图中1.操作台、2.下密封圈、3.筒体、4.油嘴、5.上盖；6.上密封圈、7.弹簧、 8.限位套、9.油封环、10.防尘盖、11.0型圈、12.螺母、13.活塞、14.汽缸、15.减震器油封。
具体实施例方式以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。由附图1可知，本发明是在操作台1上固定安装有筒体3和汽缸14，所述汽缸14 上通过螺母12紧固连接有活塞13，所述活塞13和筒体3的结合部上设有下密封圈2，所述活塞13通过汽缸14的推动可在筒体3内上下移动，所述筒体3上安装有上盖5，上盖5和活塞之间形成空腔，在上盖5和筒体结合部设有上密封圈6，所述上盖5上固定安装有限位套8和油嘴4，油嘴4的底部深入上盖5和活塞13形成的空腔内，所述限位套8上设有油封环9，所述上盖5和油封环9之间放置有套入油嘴4的弹簧，所述油嘴4和油封环9结合部设有0型圈11，所述油封环9可沿油嘴4上下移动，所述油封环9上设有防尘盖10，所述活塞13与上盖5之间形成的空腔内设有专用润滑脂。 使用时，首先将本发明的防尘盖10拿下，将减震器油封15放置在油封环9的定位槽内，从顶部给减震器油封15施压，压力可为气动、液压或机械压力等，此时弹簧7被压缩， 减震器油封15随油封环9下移至油嘴4的出油孔处；之后启动汽缸14，汽缸14活塞杆伸出并带动活塞13上升，将润滑脂从油嘴4顶部出油孔处挤出合适量，其挤出量可通过安装压力表观察测定，关闭汽缸14，此减震器油封15抹油完毕后，给减震器油封15减压，减震器油封15和油封环9上升，人工拿下减震器油封15。依此循环进行下一个减震器油封的抹油操作，操作停止时将防尘盖10盖上，避免进尘污染。
权利要求
1.一种油封抹油装置，包括操作台，其特征是所述操作台上固定安装有筒体和汽缸， 所述筒体上安装有上盖，所述上盖和筒体的结合部设有上密封圈；所述汽缸上通过螺母紧固连接有活塞，所述活塞设于筒体内，并与上盖之间形成空腔，所述活塞和筒体的结合部设有下密封圈；所述上盖上固定安装有限位套和油嘴，所述限位套上设有油封环，所述上盖和油封环之间设有套入油嘴的弹簧，所述油嘴和油封环结合部设置有0型圈，所述油封环上设有防尘盖。
2.根据权利要求1所述的油封抹油装置，其特征是所述活塞与上盖之间形成的空腔内设有专用润滑脂。
全文摘要
一种油封抹油装置，涉及一种汽车减震器生产过程中，对其油封的抹油装置。是在操作台上固定安装有筒体和汽缸，所述筒体上安装有上盖，所述汽缸连接有活塞，所述活塞设于筒体内，并与上盖之间形成空腔，所述上盖上固定安装有限位套和油嘴，所述限位套上设有油封环，所述上盖和油封环之间设有套入油嘴的弹簧，以上所述活塞与上盖之间形成的空腔内设有专用润滑脂。本发明具有下述技术效果改变了传统人工涂抹的方式，由机械装置自动完成，提高了效率，并且涂抹位置准确，提升了产品的质量。
文档编号B05C11/10GK102500512SQ20111034455
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月4日 优先权日2011年11月4日
发明者刘仕玲, 卢建源, 王卫国 申请人:天津天德减震器有限公司