汽车轮毂保护用粘合膜的制作方法
【专利摘要】本发明是汽车轮毂保护用粘合膜，其具有基材层和粘合剂层，其特征在于，上述粘合剂层由丙烯酸系粘合剂形成，所述丙烯酸系粘合剂至少含有具有来自具有交联性官能团的单体的重复单元、和来自（甲基）丙烯酸的碳原子数为1～14的烷基酯的重复单元的（甲基）丙烯酸系聚合物；交联剂；及紫外线吸收剂。通过本发明，可提供汽车轮毂保护用粘合膜，其在进行汽车的运输、展示时，发挥充分的粘合性，并且即使在暴露在户外后，也可容易地剥离，不易发生胶粘残留。
【专利说明】汽车轮毂保护用粘合膜
[0001][【技术领域】] 本发明涉及汽车轮毂保护用的粘合膜。
[0002] [【背景技术】] 在运输、保存汽车时，有时水从外部浸入铝轮毂等汽车轮毂，结果，有时发生在盘式制 动器上生锈这样的问题。因此，已进行了在轮毂表面贴合粘合膜，防止水浸入到轮毂内部。
[0003] 对于这样的轮毂保护用的粘合膜，要求直到交付汽车为止都能维持贴合状态程度 的粘合力，而另一方面，还要求在交付汽车后能容易地剥离，并且在剥离时在轮毂表面不发 生胶粘残留。
[0004] 另外，近年来，对于汽车而言，在交付汽车前进行长距离的运输、或在户外进行长 期展示的情况变多，若使用以往的粘合膜保护汽车轮毂，则有时粘合膜变得难以剥离，或在 剥离粘合膜后发生胶粘残留。
[0005] 因此，要求提高汽车轮毂保护用粘合膜的性能。
[0006] 与本发明相关，专利文献1中记载了具有由含有使用特定的单体得到的（甲基）丙 烯酸系聚合物和交联剂的粘合剂形成的粘合剂层、和基材层的汽车轮毂用保护膜。
[0007] 现有技术文献 专利文献 专利文献1 :日本特开2010-253889号公报（US2012/045641A1)。
【发明内容】
[0008] 发明所要解决的课题 本发明是鉴于这样的实际情况而完成的，其目的在于提供汽车轮毂保护用粘合膜，其 在进行汽车的运输、展示期间发挥充分的粘合性，并且即使在暴露在户外后，也可容易地剥 离，不易发生胶粘残留。
[0009] 用于解决课题的手段 本发明人为了解决上述课题而进行了深入研究，结果发现，具有使用以下丙烯酸系粘 合剂形成的粘合剂层的粘合膜具有目标性能，作为汽车轮毂保护用粘合膜是合适的，所述 丙烯酸系粘合剂含有具有来自具有交联性官能团的单体的重复单元和来自（甲基）丙烯酸 的碳原子数为1?14的烷基酯的重复单元；交联剂；及紫外线吸收剂的（甲基)丙烯酸系聚 合物，从而完成了本发明。
[0010] 如此，通过本发明，可提供以下的（1)?（10)的汽车轮毂保护用粘合膜。
[0011] (1)汽车轮毂保护用粘合膜，其具有基材层和粘合剂层，其特征在于， 所述粘合剂层由丙烯酸系粘合剂形成，所述丙烯酸系粘合剂至少含有：（甲基）丙烯酸 系聚合物，其具有来自具有交联性官能团的单体的重复单元、和来自（甲基）丙烯酸的碳原 子数为1?14的烷基酯的重复单元；交联剂；及紫外线吸收剂。
[0012] (2)根据（1)所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述紫外线吸收剂是三唑系紫 外线吸收剂。
[0013] (3)根据（2)所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述三唑系紫外线吸收剂是下 式（I)表不的化合物。
【权利要求】
1. 汽车轮毂保护用粘合膜，其具有基材层和粘合剂层，其特征在于， 所述粘合剂层由丙烯酸系粘合剂形成，所述丙烯酸系粘合剂至少含有：具有来自具有 交联性官能团的单体的重复单元、和来自（甲基)丙烯酸的碳原子数为1?14的烷基酯的重 复单元的（甲基）丙烯酸系聚合物；交联剂；及紫外线吸收剂。
2. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述紫外线吸收剂是三唑系 紫外线吸收剂。
3. 根据权利要求2所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述三唑系紫外线吸收剂是 下式（I)表示的化合物，
式中，R1及R2各自独立地表示碳原子数为1?25的有机基团，R1表示的基团与R 2表 示的基团的总碳原子数为4?50 ;R3表示可以具有取代基的碳原子数为1?5的烷基、卤 素原子或氢原子。
4. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述紫外线吸收剂是二苯甲 酮系紫外线吸收剂。
5. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述紫外线吸收剂是分子量 为280?3000的化合物。
6. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述丙烯酸系粘合剂中的紫 外线吸收剂的含量相对于丙烯酸系聚合物的固体成分100质量份为2. 2?10质量份。
7. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述交联性官能团是羟基或 酰胺基。
8. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述具有交联性官能团的单 体是具有羟基的单体及具有酰胺基的单体。
9. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述具有交联性官能团的单 体是甲基丙烯酰胺。
10. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述交联剂是多异氰酸酯系 交联剂。
11. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，所述丙烯酸系粘合剂中的交 联剂的含量相对于丙烯酸系聚合物的固体成分100质量份为〇. 1?10质量份。
12. 根据权利要求1所述的汽车轮毂保护用粘合膜，其中，在以60W/m2的辐射强度照射 波长为300?400nm的光500小时的耐气候试验后的200?380nm的波长区域的光谱透射 率为20%以下。
【文档编号】C09J11/06GK104204123SQ201380018261
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2013年3月28日 优先权日:2012年3月30日
【发明者】加濑丘雅, 手纲淳, 高桥洋一, 宫武祐介 申请人:琳得科株式会社