一种通海阀涂装装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种通海阀涂装装置，包括法兰（7）、轴承（8）和起落架（9），所述起落架（9）由底板（1）、门架（2）、螺杆（3）、固定板（4）、手轮（5）、螺纹套（6）组成，所述底板（1）上设有所述门架（2），所述门架（2）上设有所述固定板（4），所述固定板（4）中心开有阶梯孔，所述螺纹套（6）中心设有螺孔，所述螺杆（3）通过所述螺孔与所述螺纹套（6）连接，所述螺杆（3）上部设有所述法兰（7）。本实用新型的优点是：设有起落架，使得通海阀涂装时，能够根据涂装的部位调节高度，设置有法兰和轴承，通海阀可以固定在法兰上，通过轴承转动法兰，可以全方位涂装，省时省力。
【专利说明】一种通海阀涂装装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于阀门涂装领域，具体涉及到一种通海阀涂装装置。
【背景技术】
[0002]通海阀是一种是安装于船舶空载水线以下的两舷、舭部或船底的进水阀，一般，通海阀口径较大，阀体体身较大，涂装起来较为麻烦，现有的通海阀涂装一般要求涂装工人反复蹲下、起来、绕圈完成涂装，涂装起来耗时耗力，涂装的质量也不是很好。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种阀门高度可上下调节，省时省力的通海阀涂装装置。
[0004]为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题而采用的技术方案是:
[0005]一种通海阀涂装装置，包括法兰、轴承和起落架，所述起落架由底板、门架、螺杆、固定板、手轮、螺纹套组成，所述底板上设有所述门架，所述门架上设有所述固定板，所述固定板中心开有阶梯孔，所述螺纹套通过所述阶梯孔与所述固定板间隙配合，所述螺纹套中心设有螺孔，所述螺纹套上部设有方隼，所述手轮与所述方隼间隙配合，所述螺杆通过所述螺孔与所述螺纹套连接，所述螺杆上部设有所述法兰，所述法兰通过所述轴承与所述螺杆连接；
[0006]所述法兰中心与所述螺杆中心重合，所述法兰和所述轴承外圆通过焊接固定连接。
[0007]本实用新型的优点是:设有起落架，使得通海阀涂装时，能够根据涂装的部位调节高度，设置有法兰和轴承，通海阀可以固定在法兰上，通过轴承转动法兰，可以全方位涂装，省时省力。
[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0009]【专利附图】
【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的起落架结构示意图；
[0012]图中，1、底板，2、门架，3、螺杆，4、固定板，5、手轮，6、螺纹套，7、法兰，8、轴承，9、起落架。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]一种通海阀涂装装置，包括法兰7、轴承8和起落架9，所述起落架9由底板1、门架2、螺杆3、固定板4、手轮5、螺纹套6组成，所述底板I上设有所述门架2，所述门架2上设有所述固定板4，所述固定板4中心开有阶梯孔，所述螺纹套6通过所述阶梯孔与所述固定板4间隙配合，所述螺纹套6中心设有螺孔，所述螺纹套6上部设有方隼，所述手轮5与所述方隼间隙配合，所述螺杆3通过所述螺孔与所述螺纹套6连接，所述螺杆3上部设有所述法兰7，所述法兰7通过所述轴承8与所述螺杆3连接；
[0015]所述法兰7中心与所述螺杆3中心重合，所述法兰7和所述轴承8外圆通过焊接固定连接。
[0016]使用时，通海阀固定在法兰7上，同时通过手轮5调节高度，转动法兰7，即可进行通海阀涂装工作。
【权利要求】
1.一种通海阀涂装装置，包括法兰(7)、轴承(8)和起落架(9)，其特征在于:所述起落架(9)由底板(I)、门架(2)、螺杆(3)、固定板(4)、手轮(5)、螺纹套(6)组成，所述底板(I)上设有所述门架(2)，所述门架(2)上设有所述固定板(4)，所述固定板(4)中心开有阶梯孔，所述螺纹套(6)通过所述阶梯孔与所述固定板(4)间隙配合，所述螺纹套(6)中心设有螺孔，所述螺纹套(6)上部设有方隼，所述手轮(5)与所述方隼间隙配合，所述螺杆(3)通过所述螺孔与所述螺纹套(6)连接，所述螺杆(3)上部设有所述法兰(7)，所述法兰(7)通过所述轴承(8 )与所述螺杆(3 )连接。
2.根据权利要求1所述的一种通海阀涂装装置，其特征在于:所述法兰(7)中心与所述螺杆(3)中心重合，所述法兰(7)和所述轴承(8)外圆通过焊接固定连接。
【文档编号】B05C13/02GK204134794SQ201420572742
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月5日 优先权日:2014年10月5日
【发明者】江峻, 曾兵, 唐子博 申请人:长沙学院