本发明涉及运输车技术领域，具体的说是涉及一种防锈耐磨运输车及其制备方法。
背景技术：
运输车是仓储物流行业中极易出现的配件，随着经济的发展，运输车的种类不断增多，但现有技术中，运输车还不能够达到防锈耐磨的优点，为提高工作效率，提高工作环境的安全性，降低成本，本发明提出了一种防锈耐磨运输车及其制备方法。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是，针对以上现有技术存在的缺点，提供一种防锈耐磨运输车，包括运输车，运输车外表面涂覆有一种防锈层以及耐磨层；
防锈层为一种防锈油漆，防锈油漆包括以下几种成分：有机硅改性环氧树脂：22-26份，颜料：17-20份，填料：11-15份，增塑剂:7-10份，1-丁醇：9-11份，碳酸亚丙脂：4-10份，乙酸甲酯：7-10份，三氯乙烯：2-7份，苯乙烯:11-16份，分散剂：7-9份，成膜助剂：8-12份，消泡剂：5-8份；
耐磨层为一种耐磨油漆，耐磨油漆包括以下几种成分：二甲基乙酰胺：4-9份，乙酸甲酯：11-13份，三氯乙烯：5-10份，聚苯醚树脂粉：18-22份，丁苯橡胶：9-14份，甲苯：7-9份，乙二醇：10-13份，交联剂：9-11份，成膜助剂：8-12份，辅料：12-18份；
颜料为钛白粉、氧化铁红、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；填料为玻璃鳞片；增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；分散剂为三聚磷酸钠、四聚磷酸钠或六偏磷酸钠中的一种；成膜助剂均为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、乙二醇或丙二醇中的一种；消泡剂为有机硅、聚醚或酰胺中的一种或几种；交联剂为聚乙烯、聚氯乙烯或氯化聚乙烯中的一种；辅料为复合稀土，复合稀土按质量百分比计包括以下组分：镝：11-13%，铈：21-25%，镨：9-14%，钕：2-5%，其余为镧元素，以上镧系稀土各组分之和为100%。
本发明进一步限定的技术方案是：
前述的防锈耐磨运输车，运输车外表面涂覆有一种防锈层以及耐磨层；
防锈层为一种防锈油漆，防锈油漆包括以下几种成分：有机硅改性环氧树脂：22份，颜料：17份，填料：11份，增塑剂:7份，1-丁醇：9份，碳酸亚丙脂：4份，乙酸甲酯：7份，三氯乙烯：2份，苯乙烯:11份，分散剂：7份，成膜助剂：8份，消泡剂：5份；
耐磨层为一种耐磨油漆，耐磨油漆包括以下几种成分：二甲基乙酰胺：4份，乙酸甲酯：11份，三氯乙烯：5份，聚苯醚树脂粉：18份，丁苯橡胶：9份，甲苯：7份，乙二醇：10份，交联剂：9份，成膜助剂：8份，辅料：12份；
颜料为钛白粉、氧化铁红、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；填料为玻璃鳞片；增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；分散剂为三聚磷酸钠、四聚磷酸钠或六偏磷酸钠中的一种；成膜助剂均为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、乙二醇或丙二醇中的一种；消泡剂为有机硅、聚醚或酰胺中的一种或几种；交联剂为聚乙烯、聚氯乙烯或氯化聚乙烯中的一种；辅料为复合稀土，复合稀土按质量百分比计包括以下组分：镝：11%，铈：21%，镨：9%，钕：2%，其余为镧元素，以上镧系稀土各组分之和为100%。
前述的防锈耐磨运输车，运输车外表面涂覆有一种防锈层以及耐磨层；
防锈层为一种防锈油漆，防锈油漆包括以下几种成分：有机硅改性环氧树脂：26份，颜料：20份，填料：15份，增塑剂：10份，1-丁醇：11份，碳酸亚丙脂：10份，乙酸甲酯：10份，三氯乙烯：7份，苯乙烯：16份，分散剂：9份，成膜助剂：12份，消泡剂：8份；
耐磨层为一种耐磨油漆，耐磨油漆包括以下几种成分：二甲基乙酰胺：9份，乙酸甲酯：13份，三氯乙烯：10份，聚苯醚树脂粉：22份，丁苯橡胶：14份，甲苯：9份，乙二醇：13份，交联剂：11份，成膜助剂：12份，辅料：18份；
颜料为钛白粉、氧化铁红、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；填料为玻璃鳞片；增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；分散剂为三聚磷酸钠、四聚磷酸钠或六偏磷酸钠中的一种；成膜助剂均为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、乙二醇或丙二醇中的一种；消泡剂为有机硅、聚醚或酰胺中的一种或几种；交联剂为聚乙烯、聚氯乙烯或氯化聚乙烯中的一种；辅料为复合稀土，复合稀土按质量百分比计包括以下组分：镝：13%，铈：25%，镨：14%，钕：5%，其余为镧元素，以上镧系稀土各组分之和为100%。
前述的防锈耐磨运输车及其制备方法，该方法具体步骤如下：
（一）将有机硅改性环氧树脂、颜料、填料、1-丁醇以及碳酸亚丙脂加入分散缸中，控制分散缸的温度在50-55℃，高速搅拌均匀，搅拌速度为450-550r/min，搅拌时间为45-55min搅拌结束后加入乙酸甲酯、三氯乙烯以及苯乙烯，高速搅拌50-55min，控制分散缸温度在75-85℃；
（二）再向步骤（一）中加入增塑剂、分散剂、成膜助剂以及消泡剂，在常温下搅拌均匀，即可得到防锈层涂料；
（三）将二甲基乙酰胺、乙酸甲酯、三氯乙烯、聚苯醚树脂粉以及丁苯橡胶加入搅拌机中进行搅拌，搅拌25-30min，搅拌速度为135-145r/min，加入甲苯以及乙二醇，搅拌20-25min，等充分混合均匀后加入交联剂，高速搅拌10-15min，搅拌速度为300-320r/min，最后添加适量的成膜助剂以及辅料至合适黏度，过滤得到耐磨层涂料待用；
（四）将步骤（二）所制得的防锈层涂料加入反应釜中搅拌，反应釜温度为40-45℃，搅拌的过程中加入步骤（三）所制得的耐磨层涂料，即可得到防锈耐磨涂料；
（五）将防锈耐磨涂料涂覆于运输车外表面即可得到防锈耐磨运输车。
采用本发明的技术方案有益效果是：本发明的辅料为复合稀土，由于以上稀土元素的金属原子半径大且稀土具有较高的活性，很容易填补物料间的空隙，同时，稀土元素易和氧、硫等元素化合生成熔点高的化合物，复合稀土的加入在一定程度上提高了防水层的分散性和相容性，使产品混合均匀也提高了防水层的性能，提高了工作效率以及产品的实用性，降低了报废率，该发明中的溶剂为水，成本较低，减小了对环境的污染，本发明的涂料提高了工作效率，与普通涂料相比适用性强，污染小且成本低，大大增加了对环境的保护力度，并且该方法步骤简单，操作方便。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种防锈耐磨运输车，运输车外表面涂覆有一种防锈层以及耐磨层；
防锈层为一种防锈油漆，防锈油漆包括以下几种成分：有机硅改性环氧树脂：22份，颜料：17份，填料：11份，增塑剂:7份，1-丁醇：9份，碳酸亚丙脂：4份，乙酸甲酯：7份，三氯乙烯：2份，苯乙烯:11份，分散剂：7份，成膜助剂：8份，消泡剂：5份；
耐磨层为一种耐磨油漆，耐磨油漆包括以下几种成分：二甲基乙酰胺：4份，乙酸甲酯：11份，三氯乙烯：5份，聚苯醚树脂粉：18份，丁苯橡胶：9份，甲苯：7份，乙二醇：10份，交联剂：9份，成膜助剂：8份，辅料：12份；
颜料为钛白粉、氧化铁红、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；填料为玻璃鳞片；所述的增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；分散剂为三聚磷酸钠、四聚磷酸钠或六偏磷酸钠中的一种；成膜助剂均为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、乙二醇或丙二醇中的一种；消泡剂为有机硅、聚醚或酰胺中的一种或几种；交联剂为聚乙烯、聚氯乙烯或氯化聚乙烯中的一种；辅料为复合稀土，复合稀土按质量百分比计包括以下组分：镝：11%，铈：21%，镨：9%，钕：2%，其余为镧元素，以上镧系稀土各组分之和为100%；
上述防锈耐磨运输车及其制备方法，包括以下步骤：
（一）将有机硅改性环氧树脂、颜料、填料、1-丁醇以及碳酸亚丙脂加入分散缸中，控制分散缸的温度在50℃，高速搅拌均匀，搅拌速度为450r/min，搅拌时间为45min搅拌结束后加入乙酸甲酯、三氯乙烯以及苯乙烯，高速搅拌50min，控制分散缸温度在75℃；
（二）再向步骤（一）中加入增塑剂、分散剂、成膜助剂以及消泡剂，在常温下搅拌均匀，即可得到防锈层涂料；
（三）将二甲基乙酰胺、乙酸甲酯、三氯乙烯、聚苯醚树脂粉以及丁苯橡胶加入搅拌机中进行搅拌，搅拌25min，搅拌速度为135r/min，加入甲苯以及乙二醇，搅拌20min，等充分混合均匀后加入交联剂，高速搅拌10min，搅拌速度为300r/min，最后添加适量的成膜助剂以及辅料至合适黏度，过滤得到耐磨层涂料待用；
（四）将步骤（二）所制得的防锈层涂料加入反应釜中搅拌，反应釜温度为40℃，搅拌的过程中加入步骤（三）所制得的耐磨层涂料，即可得到防锈耐磨涂料；
（五）将防锈耐磨涂料涂覆于运输车外表面即可得到防锈耐磨运输车。
实施例2
本实施例提供一种防锈耐磨运输车，运输车外表面涂覆有一种防锈层以及耐磨层；
防锈层为一种防锈油漆，防锈油漆包括以下几种成分：有机硅改性环氧树脂：26份，颜料：20份，填料：15份，增塑剂：10份，1-丁醇：11份，碳酸亚丙脂：10份，乙酸甲酯：10份，三氯乙烯：7份，苯乙烯：16份，分散剂：9份，成膜助剂：12份，消泡剂：8份；
耐磨层为一种耐磨油漆，耐磨油漆包括以下几种成分：二甲基乙酰胺：9份，乙酸甲酯：13份，三氯乙烯：10份，聚苯醚树脂粉：22份，丁苯橡胶：14份，甲苯：9份，乙二醇：13份，交联剂：11份，成膜助剂：12份，辅料：18份；
颜料为钛白粉、氧化铁红、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；填料为玻璃鳞片；增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；分散剂为三聚磷酸钠、四聚磷酸钠或六偏磷酸钠中的一种；成膜助剂均为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、乙二醇或丙二醇中的一种；消泡剂为有机硅、聚醚或酰胺中的一种或几种；交联剂为聚乙烯、聚氯乙烯或氯化聚乙烯中的一种；辅料为复合稀土，复合稀土按质量百分比计包括以下组分：镝：13%，铈：25%，镨：14%，钕：5%，其余为镧元素，以上镧系稀土各组分之和为100%；
上述防锈耐磨运输车及其制备方法，包括以下步骤：
（一）将有机硅改性环氧树脂、颜料、填料、1-丁醇以及碳酸亚丙脂加入分散缸中，控制分散缸的温度在55℃，高速搅拌均匀，搅拌速度为550r/min，搅拌时间为55min搅拌结束后加入乙酸甲酯、三氯乙烯以及苯乙烯，高速搅拌55min，控制分散缸温度在85℃；
（二）再向步骤（一）中加入增塑剂、分散剂、成膜助剂以及消泡剂，在常温下搅拌均匀，即可得到防锈层涂料；
（三）将二甲基乙酰胺、乙酸甲酯、三氯乙烯、聚苯醚树脂粉以及丁苯橡胶加入搅拌机中进行搅拌，搅拌30min，搅拌速度为145r/min，加入甲苯以及乙二醇，搅拌25min，等充分混合均匀后加入交联剂，高速搅拌15min，搅拌速度为320r/min，最后添加适量的成膜助剂以及辅料至合适黏度，过滤得到耐磨层涂料待用；
（四）将步骤（二）所制得的防锈层涂料加入反应釜中搅拌，反应釜温度为45℃，搅拌的过程中加入步骤（三）所制得的耐磨层涂料，即可得到防锈耐磨涂料；
（五）将防锈耐磨涂料涂覆于运输车外表面即可得到防锈耐磨运输车。
实施例3
本实施例提供一种防锈耐磨运输车，包括运输车，其特征在于：所述运输车外表面涂覆有一种防锈层以及耐磨层；
防锈层为一种防锈油漆，防锈油漆包括以下几种成分：有机硅改性环氧树脂：25份，颜料：18份，填料：13份，增塑剂:8份，1-丁醇：10份，碳酸亚丙脂：8份，乙酸甲酯：9份，三氯乙烯：6份，苯乙烯:15份，分散剂：8份，成膜助剂：10份，消泡剂：6份；
耐磨层为一种耐磨油漆，耐磨油漆包括以下几种成分：二甲基乙酰胺：8份，乙酸甲酯：12份，三氯乙烯：8份，聚苯醚树脂粉：20份，丁苯橡胶：11份，甲苯：8份，乙二醇：12份，交联剂：10份，成膜助剂：11份，辅料：16份；
颜料为钛白粉、氧化铁红、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；填料为玻璃鳞片；增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；分散剂为三聚磷酸钠、四聚磷酸钠或六偏磷酸钠中的一种；成膜助剂均为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、乙二醇或丙二醇中的一种；消泡剂为有机硅、聚醚或酰胺中的一种或几种；交联剂为聚乙烯、聚氯乙烯或氯化聚乙烯中的一种；辅料为复合稀土，复合稀土按质量百分比计包括以下组分：镝：12%，铈：23%，镨：12%，钕：3%，其余为镧元素，以上镧系稀土各组分之和为100%；
上述防锈耐磨运输车及其制备方法，包括以下步骤：
（一）将有机硅改性环氧树脂、颜料、填料、1-丁醇以及碳酸亚丙脂加入分散缸中，控制分散缸的温度在52℃，高速搅拌均匀，搅拌速度为500r/min，搅拌时间为50min搅拌结束后加入乙酸甲酯、三氯乙烯以及苯乙烯，高速搅拌52min，控制分散缸温度在80℃；
（二）再向步骤（一）中加入增塑剂、分散剂、成膜助剂以及消泡剂，在常温下搅拌均匀，即可得到防锈层涂料；
（三）将二甲基乙酰胺、乙酸甲酯、三氯乙烯、聚苯醚树脂粉以及丁苯橡胶加入搅拌机中进行搅拌，搅拌28min，搅拌速度为140r/min，加入甲苯以及乙二醇，搅拌23min，等充分混合均匀后加入交联剂，高速搅拌12min，搅拌速度为310r/min，最后添加适量的成膜助剂以及辅料至合适黏度，过滤得到耐磨层涂料待用；
（四）将步骤（二）所制得的防锈层涂料加入反应釜中搅拌，反应釜温度为42℃，搅拌的过程中加入步骤（三）所制得的耐磨层涂料，即可得到防锈耐磨涂料；
（五）将防锈耐磨涂料涂覆于运输车外表面即可得到防锈耐磨运输车。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。