本发明属于零件表面处理技术领域，具体涉及一种汽车生产零件表面强耐磨剂。
背景技术：
汽车零件如车桥、轮毂、散热器、减振器、水箱油箱的涂料大多采用甲苯、二甲苯、溶剂油等溶剂作为分散介质，这些溶剂易燃易爆，制备过程中存在安全，同时溶剂的挥发严重威胁使用者的身体安全，因此，倡导环保、健康的涂料成为目前社会主流观点。
在有些领域需要采用耐腐蚀或者防火功能，一般的涂料配置过程中，存在不足，需要采用合适的方式予以改进，以便制备使用出各种多功能的涂料，方便根据需要使用
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车生产零件表面强耐磨剂，以便实现涂料高耐磨性能和高耐腐蚀性能。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种汽车生产零件表面强耐磨剂，由以下质量组分物质组成：二氧化钛6～8份，二氧化锆20～30份，硅脂油12～16份，正硅酸乙酯14～20份，四甲基氢氧化铵12～14份，甲基纤维素钠6～10份，聚氨酯14～18份，金云母粉2～4份，碳化硅微粉0.6～0.8份，尿素15～25份，轻质碳酸钙3～6份，中和剂0.8～1.2份，润湿剂0.6～1.0份，稳定剂5～10份，氢化蓖麻油2.6～3.0份，去离子水200份。
优选的，还可以由以下质量组分物质组成：二氧化钛6份，二氧化锆20份，硅脂油12份，正硅酸乙酯14份，四甲基氢氧化铵12份，甲基纤维素钠6份，聚氨酯14份，金云母粉2份，碳化硅微粉0.6份，尿素15份，轻质碳酸钙3份，中和剂0.8份，润湿剂0.6份，稳定剂5份，氢化蓖麻油2.6份，去离子水200份。
优选的，还可以由以下质量组分物质组成：二氧化钛8份，二氧化锆30份，硅脂油16份，正硅酸乙酯20份，四甲基氢氧化铵14份，甲基纤维素钠10份，聚氨酯18份，金云母粉4份，碳化硅微粉0.8份，尿素25份，轻质碳酸钙6份，中和剂1.2份，润湿剂1.0份，稳定剂10份，氢化蓖麻油3.0份，去离子水200份。
本发明的有益效果在于：本发明一种汽车生产零件表面强耐磨剂是在常温常压下进行工作的，不需要添加新的设备，工艺简单，生产成本低。本发明汽车生产零件表面用涂料使用后，既可有效改善材料表面耐磨程度，提供高耐磨性能，而且具有较好的耐腐蚀性能。
具体实施方式
实施例:一种汽车生产零件表面强耐磨剂，由以下质量组分物质组成：二氧化钛6～8份，二氧化锆20～30份，硅脂油12～16份，正硅酸乙酯14～20份，四甲基氢氧化铵12～14份，甲基纤维素钠6～10份，聚氨酯14～18份，金云母粉2～4份，碳化硅微粉0.6～0.8份，尿素15～25份，轻质碳酸钙3～6份，中和剂0.8～1.2份，润湿剂0.6～1.0份，稳定剂5～10份，氢化蓖麻油2.6～3.0份，去离子水200份。
进一步的，还可以由以下质量组分物质组成：二氧化钛6份，二氧化锆20份，硅脂油12份，正硅酸乙酯14份，四甲基氢氧化铵12份，甲基纤维素钠6份，聚氨酯14份，金云母粉2份，碳化硅微粉0.6份，尿素15份，轻质碳酸钙3份，中和剂0.8份，润湿剂0.6份，稳定剂5份，氢化蓖麻油2.6份，去离子水200份。
进一步的，还可以由以下质量组分物质组成：二氧化钛8份，二氧化锆30份，硅脂油16份，正硅酸乙酯20份，四甲基氢氧化铵14份，甲基纤维素钠10份，聚氨酯18份，金云母粉4份，碳化硅微粉0.8份，尿素25份，轻质碳酸钙6份，中和剂1.2份，润湿剂1.0份，稳定剂10份，氢化蓖麻油3.0份，去离子水200份。
以上所述仅是本发明的优选应用实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进。