本发明涉及一种零配件，尤其涉及一种汽车零配件。
背景技术：
多年来，钢材在改善汽车的性能和质量方面，发挥了积极作用，然而，市场上使用的钢材综合性能普遍不高，因此衍生出了更高性能的材料，以纳米为基础的合金材料，具有冲击强度高及优异的机械、热、电综合性能，广泛用于汽车、航空航天、电子电器、包装、建筑材料及医疗器械等领域。任何材料进入纳米都会具有奇异或反常的特性，各种类型的高强度低合金钢板被用来制造汽车零部件，并且各大公司不停的对汽车制造钢进行研究，以得到能够提高汽车的综合性能的钢材。
因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
技术实现要素：
本发明提供一种汽车零配件。
本发明采用的技术方案是：
一种汽车零配件，该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾。
进一步的，其组分按重量份计分别为：
硅 1-3份；
铝 10-20份；
氧 5-8份；
锌 4-8份；
钾 8-12份。
进一步的，所述零配件表面附着有防护膜，所述防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂酸二丁基锡和硫酸钡。
进一步的，所述防护膜按重量份计分别为：
聚丁二烯树脂 15-20份；
钛白粉 6-10份；
二月桂酸二丁基锡 2-5份；
硫酸钡 4-8份。
进一步的，所述防护膜按重量份计分别为：
聚丁二烯树脂 17份；
钛白粉 8份；
二月桂酸二丁基锡 3份；
硫酸钡 6-8份。
本发明的有益效果是：以铝为主要金属元素，制成的零配件具有重量轻的功效，防护层在保证聚丙烯材料原有性能的基础上，提高其抗冲击强度和抗老化性能，有良好的韧性和强度。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。
实施例1
一种汽车零配件，该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾，其组分按重量份计分别为：
硅 1份；
铝 10份；
氧 5份；
锌 4份；
钾 8份；
零配件表面附着有防护膜，防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂酸二丁基锡和硫酸钡，防护膜按重量份计分别为：
聚丁二烯树脂 15份；
钛白粉 6份；
二月桂酸二丁基锡 2份；
硫酸钡 4份。
实施例2
一种汽车零配件，该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾，其组分按重量份计分别为：
硅 2份；
铝 15份；
氧 6.5份；
锌 6份；
钾 10份；
零配件表面附着有防护膜，防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂酸二丁基锡和硫酸钡，防护膜按重量份计分别为：
聚丁二烯树脂 17份；
钛白粉 8份；
二月桂酸二丁基锡 3.5份；
硫酸钡 6份。
实施例3
一种汽车零配件，该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾，其组分按重量份计分别为：
硅 3份；
铝 20份；
氧 8份；
锌 8份；
钾 12份；
零配件表面附着有防护膜，防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂酸二丁基锡和硫酸钡，防护膜按重量份计分别为：
聚丁二烯树脂 20份；
钛白粉 10份；
二月桂酸二丁基锡 5份；
硫酸钡 8份。
本发明的有益效果是：以铝为主要金属元素，制成的零配件具有重量轻的功效，防护层在保证聚丙烯材料原有性能的基础上，提高其抗冲击强度和抗老化性能，有良好的韧性和强度。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。