专利名称：一种吉普车通道罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用的通道罩，特别是一种吉普车通道罩。
吉普车一般用于越野行驶，其结构坚固耐颠簸，但内饰部分较为简单。例如在一些轿车的主副司机座椅之间具有一杂物箱，而在一些吉普车上，其主、副司机座椅之间的通道是空出的，使司机在长途行车时饮水用具等无处放置，很不方便，车厢地板罩裸露既不雅观也易于进入尘土。
本实用新型的目的是提供一种吉普车通道罩，将吉普车主副司机座椅之间的通道罩住，在罩上可放置什物，方便行车使用，并将该处的车厢地板罩住，既美观又不易产生灰尘，且装拆方便。
本实用新型是按如下技术方案实现的，该吉普车通道罩，包括面板和通道罩体，其特征是通道罩体的底部具有左延板和右延板，面板装在通道罩体的顶部，面板与通道罩体之间用弹性塞连接。所述弹性塞为圆柱形件，沿轴向开有弹性槽，其端部为圆锥体。在所述面板上具有变速器杆防尘罩，在通道罩体上具有分动器杆防尘罩。所述通道罩体上具有安装孔，用螺栓与变速箱防尘罩支架相连。在所述通道罩体的后侧具有工具箱。本实用新型吉普车通道罩利用通道罩体装在主副司机座椅之间，在通道罩体上装有面板，在面板上可放置行车时司机所随身带的什物，在通道罩体底部的左延板和右延板将车厢地板罩遮住。既美观又不易进入尘土，面板与通道罩体之间采用弹性塞结构拆装方便，与一般插条与卡簧片的结合结构相比，后者的插条使用时易折断，卡簧片易脱出，而用本实用新型的弹性塞结构不易折断更不致脱落，简单且耐用，多次装拆不易损坏。
综上所述，本实用新型由于采用带有左右延板及工具箱的通道罩体和弹性塞结合结构，使车箱主副司机座椅间的通道美观实用方便，且维修时拆装该面板方便省事，变速器杆处和分动器杆处用防尘罩盖住既美观又防尘且装拆方便，通道罩体可直接与变速箱防尘罩支架相连，通道罩整体装卸方便。
以下结合附图以实施例做具体介绍。
图1为本实用新型的主视图，图2为
图1中的K向视图，图3为
图1中的M向视图，图4为
图1中的A处放大图，图5、6为本实用新型的安装示意图。
图中代号1变速器杆防尘罩 2面板 3通道罩体 3A卡孔4分动器杆防尘罩 5弹性塞 5A弹性槽5B、5C圆锥体6工具箱 7左延板 8右延板 9箱盖 10箱体11合页 12座椅固定杆 13上支架14下支架15变速箱防尘罩支架 16地板罩 17安装孔18螺栓如
图1、2、3，本实用新型吉普车通道罩包括面板2和通道罩体3，通道罩体3的底部具有左延板7和右延板8适配于图6中的车厢地板罩16的外形，并将其遮住，使其清洁美观。面板2与通道罩体3之间用弹性塞5连接，本实施例为6只弹性塞连接，如图4，该弹性塞5为圆柱形件，一端连在面板2下端，另一端伸入到通道罩体3的卡孔3A中，该弹性塞5沿轴向开有弹性槽5A，端部为二个圆锥体5B、5C，以弹性卡入该卡孔3A中。在面板2上具有变速器杆防尘罩1，在通道罩体3左延板7上具有分动器杆防尘罩4，二者均为橡胶制品。在通道罩体3上具有二只安装孔17，如图5、6，用螺栓18将通道罩体3与车架上的变速箱防尘罩支架15相连固定。在通道罩体3的后侧还可连装有工具箱6，该工具箱6由箱盖9和箱体10构成，由合页11将二者连接起来。如
图1、5、6，在工具箱体10的底部装有上支架13，与下支架14一起将工具箱6固定在汽车上的座椅固定杆12上。
权利要求1.一种吉普车通道罩，包括面板和通道罩体，其特征是通道罩体的底部具有左延板和右延板，面板装在通道罩体的顶部，面板与通道罩体之间用弹性塞连接。
2.根据权利要求1所述的吉普车通道罩，其特征是所述弹性塞为圆柱形件，沿轴向开有弹性槽，其端部为圆锥体。
3.根据权利要求1所述的吉普车通道罩，其特征是在所述面板上具有变速器杆防尘罩，在通道罩体上具有分动器杆防尘罩。
4.根据权利要求1所述的吉普车通道罩，其特征是所述通道罩体上具有安装孔，用螺栓与变速箱防尘罩支架相连。
5.根据权利要求1所述的吉普车通道罩，其特征是在所述通道罩体的后侧具有工具箱。
专利摘要一种吉普车通道罩,包括面板和通道罩体,其特征是:通道罩体的底部具有左延板和右延板,面板装在通道罩体的顶部,面板与通道罩体之间用弹性塞连接,所述弹性塞为圆柱形件,沿轴向开有弹性槽,其端部为圆锥体,在所述面板上具有变速器杆防尘罩,在通道罩体上具有分动器杆防尘罩,本实用新型吉普车通道罩能将主副司机座椅之间的通道和地板罩遮住,使驶驾驶室内美观清洁,使司机行车所用杂物能有所安放,方便使用,拆装方便。
文档编号B60R7/04GK2420183SQ0023652
公开日2001年2月21日 申请日期2000年5月31日 优先权日2000年5月31日
发明者赵茂 申请人:赵茂