专利名称：天排锁具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆防盗装置，特别涉及一种增加车辆防盗功能的天排锁具。
一般车辆的防盗装置，除了基本的车门锁以及电门锁的使用，以防止车内物件被窃取，以及车辆电路被任意启动的防窃、防盗功能外，其更需要另藉由其他防盗锁具的配合使用，以避免车辆的车门锁及电门锁被破坏后，而能轻易将车辆开走，而一般车辆的正常行驶，需由排档装置将车辆的档位排至可被传动轴驱动的状态，方得以由车辆本身的动作行驶；所以当其车辆的排档杆被锁掣，而无法将排档杆排入档位时，其车辆引擎就算在运转下仍无法驱动车辆增加窃贼取车辆的难度，能以更为积极的手段防止车辆被窃。
所以目前市场上即有一天排锁具结构，其是利用一U形夹体将排档装置中的排档杆框夹于定位处的锁具结构，其虽可藉由U形夹体对排档杆产生一卡制作用，但由于该类锁具的设计仅限设于驾驶座旁侧的排档装置方能使用，因为该锁具的配置与使用需具有相当的空间，以供锁具的装配及使用操作。然而，目前一般车辆的排档装置并非仅有设于驾驶座旁侧，亦有一种通称天排的排档装置是设于方向盘的边侧，就该类天排的配设位置而言，并非具有足够的空间，可供设置前述结构、操作方式的常用排档杆锁结构，而无法利用锁掣排档杆拨杆的方式增加其防盗功能。
本实新型的主要目的是要提供一种天排锁具，能使其无法进行排、换档动作，藉以提供车辆更为有效的防盗功能。
本实用新型的另一目的是要提供一种天排锁具，能与方向盘的壳盖呈一体的结构，而使其具有更为充裕的操作空间。
本实用新型的又一目的是要提供一种天排锁具，能使整体锁具的操作更为方便。
本实用新型的目的是这样实现的，一种天排锁具，其特征在于该锁具主要包括有一锁座，是固设于方向盘的壳盖上，该锁座上设有供挡闩穿入的穿孔；一挡闩，为一直杆状结构，穿套于锁座的能于其中滑动的穿孔中；一锁筒，能对挡闩形成一锁制作用，并可经钥匙开启而释放对挡闩的锁制的锁筒套设于锁座内部；该挡闩自锁座突伸出对天排的拨杆形成一使其无法进行排、换档动作的挡止。
该挡闩于其杆体形成有多个卡制槽。
该锁座是固设于使挡闩呈横向突伸至天排拨杆的位置。
该锁座是固设于使挡闩呈直向突伸至天排拨杆的位置。
本实用新型藉由将一锁座固设于方向盘的壳盖处，再利用一挡闩穿套于锁座的穿孔中，以使挡闩的压挡板得以自锁座突伸出一适当的长度，即可对天排的拨杆形成一挡止作用，使其无法进行排、换档动作，达到车辆更为有效的防盗目的。并将整体锁具的锁掣动作，设计成仅需拨触挡闩即可完成，且可将锁座的体积缩减至一相当的程度，甚至于能与方向盘壳体呈一体结构而具有充裕的操作空间。
本实用新型结构简单，是一种可将车辆位于方向盘处的天排档杆中的拨杆加以挡止、锁掣，限制拨杆切入正确的档位，使车辆无法正常开动，藉以形成一有效的防盗功能；同时采取挡闩以横或直向动作的方式进行锁座的配设；使其具有充裕的操作空间，使整体锁具的操作更为方便，而具经济实用性。
以下结合附图进一步说明本实用新型的技术方案和实施例。
图1是本实用新型一较佳实施例的结构外观图；图2是本实用新型的挡闩对天排拨杆的锁掣状态示意图；图3是本实用新型另一实施例结构外观图；图4是本实用新型另一实施例的挡闩对天排拨杆的锁掣状态示意图。
本实用新型其整体锁具的基本结构如图1所示，其主要是由一锁座1固设于方向盘壳盖H处，该锁座1上设有供挡闩3穿入的穿孔11该壳盖H上设有天排H1及其拨杆H11，一挡闩3可以穿插于锁座1的穿孔11中，其挡闩3是为一直杆状的结构，并可在穿孔11中滑动以突伸出锁座1一适当的长度，或缩退于锁座1内部，一锁筒2套设于锁座1内部，而其挡闩3的伸缩是由锁座1中的锁筒2对挡闩3形成一卡制作用，以将挡闩3的突伸或缩退状态加以锁掣而无法任意抽移，当然其仅需藉由钥匙开启锁筒2即可释放对挡闩3的锁掣，即可依实际使用需要进行操作。
如图2所示，是本实用新型中的锁具对天排形成锁掣作用的状态示意图，其中锁座1是固设于使挡闩3横向突伸至天排H1的拨杆H11方向处，所以当其挡闩3朝天排H1突伸时，其挡闩3恰可穿伸于拨杆H11的下方，以直接对拨杆H11形成一挡止作用，而无法将拨杆H11向下扳，以至于不能进行排档、换档的动作，进而产生一防盗功能。
再如，如图3、4所示，是为本实用新型另一实施例的结构外观图，以及其挡闩对天排拨杆的锁掣状态示意图，其中，锁座1是固设于使挡闩4呈直向突伸至天排H1的拨杆H11的位置，且其挡闩4在其杆体上形成有多个用以与锁筒2形成卡制的环槽41，的以当其挡闩4至锁座1的穿孔11中伸出时，其可将挡闩4持续抽出并固定在最适当的长度状态，使挡闩4可由天排H1的下方向上直伸，以直接对拨杆H11形成一挡止作用，使其无法进行排、换档的动作；至于，使用者或原车厂则可依实际方向盘的结构空间设计，采取挡闩以横向或直向动作方式进行锁座的配设，而使锁具与周边操作组件间皆具有最为充裕的操作空间。
本实用新型藉由将天排锁的锁具座固设于方向盘的壳盖处，再利用挡闩直接对天排的拨杆形成一有效的阻挡作用，使其无法进行排、换档动作，藉以提供车辆更为有效的防盗功能，同时使用者或原车厂则可依实际方向盘的结构空间设计，采取挡闩以横向或直向动作的方式进行锁座的配设，而使锁具与周边操作组件间皆具有最为充裕的操作空间，增加锁具操作的方便性，提供了天排锁具一较佳可行的结构，故依法提呈实用新型专利的申请。
权利要求1.一种天排锁具，其特征在于该锁具主要包括有一锁座，是固设于方向盘的壳盖上，该锁座上设有供挡闩穿入的穿孔；一挡闩，为一直杆状结构，穿套于锁座的能于其中滑动的穿孔中；一锁筒，能对挡闩形成一锁制作用，并可经钥匙开启而释放对挡闩的锁制的锁筒套设于锁座内部；该挡闩自锁座突伸出对天排的拨杆形成一使其无法进行排、换档动作的挡止。
2.如权利要求1所述的天排锁具，其特征在于该挡闩于其杆体形成有多个卡制槽。
3.如权利要求1所述的天排锁具，其特征在于该锁座是固设于使挡闩呈横向突伸至天排拨杆的位置。
4.如权利要求1所述的天排锁具，其特征在于该锁座是固设于使挡闩呈直向突伸至天排拨杆的位置。
专利摘要一种天排锁具,其特征主要包括有:一锁座,是固设于方向盘的壳盖上,其上设有供挡闩穿入的穿孔;一挡闩,为一直杆状结构,穿套于锁座的穿孔中,于其杆体形成有多个卡制槽;一锁筒,套设于锁座内部,以对档闩形成一锁制作用,并可经钥匙开启而释放对挡闩的锁制;据以,由挡闩自锁座突伸出一适当的长度,以对天排的拨杆形成一挡止作用,使其无法进行排、换档动作,藉以提供车辆更为有效的防盗功能。
文档编号B60R25/02GK2423163SQ0023641
公开日2001年3月14日 申请日期2000年5月29日 优先权日2000年5月29日
发明者李吉源 申请人:李吉源