专利名称：车用附件与车体接合的固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用附件与车体接合的固定装置，特别涉及一种能搭配固结欲使用物品的装设座而使用的车用附件与车体接合的固定装置。
汽车已成为现代人的主要交通工具，且待在车内的时间越来越多，从而车内空间已成为许多现代人的第二生活空间；而为满足个人在车内空间需求，近年来一般车用精品或是车用电子相关产品均不断推陈出新、蓬勃发展；人们通常也会购置许多不同的车用商品置于车内以应随时的需要而取用，而面对些林林总总各式的车内用品，目前一般人对这些物品的处置方式有1、将这些常用物品随处置放在车内的各处，如手煞车下方的置物槽、驾驶助手座的座垫或仪表板上方的置物台，然而如此不仅导致车内空间的凌乱，物品放置不稳固，容易在行车的加减速或转弯时滚动掉落，更有使用时不易寻找或放置在过远之处不便取用的困扰，尤其驾驶人于行车中寻找取物，常易导致分心而发生交通事故。
2、有些人将该等物品以双面胶强力贴着固定或以螺丝钉螺固于车面板之上，如此一来不仅使物品于拆换更替时不易操作，且常于车内到处留下难看的胶合或螺孔痕迹，更有甚者车面板受螺钉的侵钻破坏将严重减损其结构强度，以致危及用车安全。
除此之外，经常遭遇到难题还有当于车内装用电子商品时，其主机座虽被固定，惟其电源线、信号线等通常呈现外露的情况，而凌乱外露的电线不仅破坏车内美观，且常误遭碰触或踏踩，时而不慎乃将电线扯断，或发生电线短路造成危害。
有鉴于此，如何在不破坏车内装面板、保持美观的原则下，使车内用品便于组装及拆卸，且物有定位，以便驾车中取拿存放物品，维护行车安全，是为当前企待解决的重要课题之一，故创作人乃针对常用缺点加以细心研析，以十余年从事汽车内装的生产及设计的经验，并本锲而不舍的创作精神不断地试验改进，于有本实用新型的产生。
本实用新型的主要目的是要提供一种车用附件与车体接合的固定装置，适用于一般各式车种内使用以及可广泛地与一般各类车用商品搭配使用。
本实用新型的次一目的是要提供一种车用附件与车体接合的固定装置，能完全将外接的电子用品的电线隐蔽在内，避免车内人员误触电线产生危险，并造就整洁美观的车内环境。
本实用新型的再一目的是要提供一种车用附件与车体接合的固定装置，故可节省工时、降低拆装成本，且其拆装操作方式简易迅速，个人即可完成。
本实用新型的又一目的是要提供一种车用附件与车体接合的固定装置，能让后座人员使用，皆可享用各式车用商品。
本实用新型的目的是这样实现的一种车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于，该固定装置主要包括有一L形片，该L形片具有约互呈90度弯折的插入端及延伸端；一基座，该基座装设于该L形片延伸端内表面上，该基座上表面预设有多个螺孔或销孔；移动件，穿设于该基座侧面上。
该基座固设于该L形片延伸端尾部的内表面上，且于该基座侧面设有一个或多个贯穿螺栓孔；该移动件是一支或多支能螺旋自如地设置于前述基座侧而的贯穿螺栓孔内的螺杆；设一压制板，设于前述螺杆前端，并受该等螺杆的驱动而位移；该L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内，板转该L形片延伸端使该插入端贴靠于护罩内侧边框，该等螺杆驱动该压制板前进位移，该L形片插入端与该压制板将护罩边框紧密夹合，该基座稳固定位，该基座上表面所预设的螺孔或销孔，搭配固结欲使用物品的装设座。
该L形片的延伸端边侧设有向内90度翻折的耳突，并于该耳突上设有销孔；该基座相对于前述耳突销孔的侧面亦设有销孔，且在该基座侧面设有一个或多个贯穿螺栓孔，该移动件是一支或多支能螺旋自如地设置于前述基座侧面的贯穿螺栓孔内的螺杆；设一压制板，设于前述螺杆前端，并受该等螺杆的驱动而位移；设一组销杆，搭配销固于前述耳突的销孔及该基座侧面的销孔；该L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内，板转该L形片延伸端使该插入端贴靠于护罩内侧边框，该组销杆将该基座销合固定于L形片延伸端尾部的内表面上，再以该等螺杆驱动该压制板前进位移，该L形片插入端与该压制板将护罩边紧密夹合，该基座稳固定位，该基座上表面所预设的螺孔或销孔，搭配固结欲使用物品的装设座。
该压制板相对于该螺杆推顶部位的表面设有用以避免螺杆推顶施力的过程中该压制板产生偏移的凹坑。
该压制板上设有供电源线穿设通过的孔洞或沟道。
该L形片及基座上设有供电源线穿设通过的孔洞或沟道。
该L形片的延伸端中央部位设有多个节距的螺纹沟道；该移动件是一蜗杆，具有与前述螺纹沟道相等节距的蜗纹；该基座纵向移动自如地套设于该L形片延伸端上，且在该基座底部中央部位设有凹室，而该凹室将该蜗杆包限于内；该L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内，板转该L形片延伸端使该插入端贴靠于护罩内侧边框，扭旋该蜗杆促使该基座前进位移，该L形片插入端与该基座端面将护罩边框紧密夹合而稳固定位，该基座上表面所预设的螺孔或销孔，搭配固结使用物品的装设座。
该L形片插入端的内表面上设有粗糙防滑纹。
该基座是由塑胶或电木绝缘材质所制成。
本实用新型是一种特别适合夹固在排档护罩的两侧及后端下周缘的隙缝边框上，利用敞露于外的基座表面上所预设的螺孔或锁孔，固结欲使用物品的装设座，达到使用广泛，操作简单迅速，并造就美观车内环境的目的。
本实用新型结构简单，该固定装置是藉该L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内，暨板转该L形片延伸端使该插入端贴靠于护罩内侧边框，再以该等螺杆驱动该压制板前进位移，直到该L形片插入端与该压制板将护罩边框紧密夹合，而将该基座稳固定位，并利用该基座上表面所预设的螺孔或销孔，来搭配固结欲使用物品的装设座而使用，据此可避免破坏车面板，以及残留难看的痕迹；该装置适用于一般各式车种内使用，拆装操作简单迅速，并造就整洁美观的车内环境而具经济实用性。
以下结合附图进一步说明本实用新型的技术方案和实施例。
图1是本实用新型被固设车内护罩边框上的设置使用外观示意图；图2是本实用新型的构件分解的立体图；图3是本实用新型的L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内的装设操作示意图；图4是本实用新型的另一L形片插入端与压制板将护罩边框紧密夹合使该基座稳固定位的装设操作示意图；图5是本实用新型的第二实施例的立体图；图6是图5的L形片插入端与压制板及螺杆间的构造侧面部分剖视图；图7是本实用新型第三实施例的立体图；图8是图7的基座与L形片延伸端锁合固设的构件组合示意图；图9是本实用新型第四实施例的立体图；图10是图9的L形片、蜗杆与基座之间的构造部分剖视图。
请参阅图1至图4所示，本实用新型是由一L形片1、一基座2、移动件两螺杆3及一压制板4等构件组成；其中，该L形片1是采用钢铁、塑钢等高强度材料所制成，于一般的使用情况下其厚度约设定在1至2mm左右，并以适于插入车内护罩9边框的缝隙91内为设定原则；该L形片1具有约略互呈90度弯折的插入端11及延伸端12，且于靠近该弯折部设一贯穿通孔13，另，最好的可于该插入端11的内表面上设有粗糙防滑纹14，该等粗糙防滑纹14可以是如菱形的压花纹、颗粒状凸点或棘齿状的凸纹。该基座2最好是以电木或塑胶等绝缘材料制成，其被锁固于该L形片延伸端12尾部的内表面上，于该基座2面对L形片插入端11的侧面设置两贯穿螺栓孔21，另在该基座上表面22设有多个螺孔或销孔23以及一道凹沟24。该组螺杆3分别螺设于前述基座2的贯穿螺栓孔21内。该压制板4设于前述螺杆3前端而受该等螺杆3的驱动而位移，在该压制板4下方设一缺口41，且于该压制板4相对于该螺杆3推顶部位的表面设有鱼眼状的凹坑42，用以避免螺杆推顶施力的过程中该压制板产生偏移。
依此，再请参阅图3、4所示，本实用新型组装时是利用该L形片插入端11自车内护罩9边框与车地板6之间的缝隙91中插入，并板转该L形片延伸端12使该插入端贴靠于护罩内侧边框，再旋进螺杆3驱动该压制板4前进位移，直到该L形片插入端11与该压制板4将护罩9边框紧密夹合而将该基座2稳固定位，并藉该基座2上表面所预设的螺孔或销孔23，来搭配固结欲使用物品的装设座8而使用(如图4虚线所示)。
本实用新型藉于该L形片插入端11的内表面上设置粗糙防滑纹14，可提高夹合接触面的磨擦力，避免锁固后滑移，增进物品承载重量。
本实用新型尤其适合搭配电子产品而使用，当电子产品的装设座8被固结于基座2上之后，电线可通过凹沟24、缺口41及贯穿通孔13，再顺沿于缝隙91而包覆隐藏于车内护罩9边框内直到车内线源集中区(以上未显示于图面)，据此避免车内人员误触电线产生危险，并造就整洁美观的车内环境。
再请参阅图5、6所示，是本实用新型的另一实施例，本实施例约略如同前揭的第一实施例的构造，其差异处在于在基座上设置的移动件为一螺杆3，该螺杆前端是已可旋转自如地铆合于压制板4上；据此，本实用新型令压制板4与螺杆3结合一起，避免零件散落更便于操作使用。
如图7、8所示，是本实用新型的第三实施例，本实施例大体上亦如同前揭的第一实施例的构造，其差异处在于L形片延伸延伸端12尾部边侧高有向内90度翻折的耳突16，并于该耳突16上设有销孔17，且于该延伸端12尾部以一铰链结构25而与基座2结合一起，在该基座相对于前述耳突销孔17的侧面亦设有销孔26；一组销杆7可搭配销固于前述耳突的销孔17及该基座侧面的销孔26；本实施例藉于L形片延伸端12与基座2形成可翻折的构造，使在L形片插入缝隙的过程中，可完全避免该基座所造成的干涉，利于组装操作。
在图9、10中显示本实用新型的第四实施例，本实施例亦衍生自前揭的第一实施例的构造，主要差异处在于该L形片延伸端12尾部中央部位设有多个等节距的螺纹沟道18；该移动件为一蜗杆5具有与前述螺纹沟道18相等节距的蜗纹51；以及该一基座2是可纵向移动自如地套设于该L形片延伸端12上，且在该基座底部中央部位设有凹室27，而该凹室27恰可将该蜗杆5包限于内；本实用新型藉扭旋该蜗杆5促使该基座2前进位移紧密夹合护罩9边框上，省略前述各实施例中的螺杆3、压制板4等构件，有简化结构、节省生产成本的优点，为另一可行实施例。
本实用新型并非局限于以上所述形式，很明显参考上述说明，能有更多的改进与变化，如为了节省成本的目的，将L形片1改采用较薄的钢板制作再利用于钢板表面设置一些补强纹来增加强度。凡有在相同的创作精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变更，皆仍应包含在本实用新型保护的范畴。
权利要求1.一种车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于，该固定装置主要包括有一L形片，该L形片具有约互呈90度弯折的插入端及延伸端；一基座，该基座装设于该L形片延伸端内表面上，该基座上表面预设有多个螺孔或销孔；移动件，穿设于该基座侧面上。
2.如权利要求1所述的车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于该基座固设于该L形片延伸端尾部的内表面上，且于该基座侧面设有一个或多个贯穿螺栓孔；该移动件是一支或多支能螺旋自如地设置于前述基座侧而的贯穿螺栓孔内的螺杆；设一压制板，设于前述螺杆前端，并受该等螺杆的驱动而位移；该L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内，板转该L形片延伸端使该插入端贴靠于护罩内侧边框，该等螺杆驱动该压制板前进位移，该L形片插入端与该压制板将护罩边框紧密夹合，该基座稳固定位，该基座上表面所预设的螺孔或销孔，搭配固结欲使用物品的装设座。
3.如权利要求1所述的车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于该L形片的延伸端边侧设有向内90度翻折的耳突，并于该耳突上设有销孔；该基座相对于前述耳突销孔的侧面亦设有销孔，且在该基座侧面设有一个或多个贯穿螺栓孔，该移动件是一支或多支能螺旋自如地设置于前述基座侧面的贯穿螺栓孔内的螺杆；设一压制板，设于前述螺杆前端，并受该等螺杆的驱动而位移；设一组销杆，搭配销固于前述耳突的销孔及该基座侧面的销孔；该L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内，板转该L形片延伸端使该插入端贴靠于护罩内侧边框，该组销杆将该基座销合固定于L形片延伸端尾部的内表面上，再以该等螺杆驱动该压制板前进位移，该L形片插入端与该压制板将护罩边紧密夹合，该基座稳固定位，该基座上表面所预设的螺孔或销孔，搭配固结欲使用物品的装设座。
4.如权利要求2或3所述的车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于该压制板相对于该螺杆推项部位的表面设有用以避免螺杆推顶施力的过程中该压制板产生偏移的凹坑。
5.如权利要求2或3所述的车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于该压制板上设有供电源线穿设通过的孔洞或沟道。
6.如权利要求1、2或3所述的车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于该L形片及基座上设有供电源线穿设通过的孔洞或沟道。
7.如权利要求1所述的车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于该L形片的延伸端中央部位设有多个节距的螺纹沟道；该移动件是一蜗杆，具有与前述螺纹沟道相等节距的蜗纹；该基座纵向移动自如地套设于该L形片延伸端上，且在该基座底部中央部位设有凹室，而该凹室将该蜗杆包限于内；该L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内，板转该L形片延伸端使该插入端贴靠于护罩内侧边框，扭旋该蜗杆促使该基座前进位移，该L形片插入端与该基座端面将护罩边框紧密夹合而稳固定位，该基座上表面所预设的螺孔或销孔，搭配固结使用物品的装设座。
8.如权利要求1、2、3或7所述的车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于该L形片插入端的内表面上设有粗糙防滑纹。
9.如权利要求1、2、3或7所述的车用附件与车体接合的固定装置，其特征在于该基座是由塑胶或电木绝缘材质所制成。
专利摘要一种车用附件与车体接合的固定装置,其特征主要包含一L形片、一基座、一组螺杆及一压制板,藉该L形片插入端插设进入车内护罩边框的缝隙内,板转该L形片延伸端使该插入端贴靠于护罩内侧边框,再以其座上的螺杆驱动该压制板前进位移,直到该L形片插入端与该压制板将护罩边罩边框紧密夹合,而将该基座稳固定位,并利用该基座上表面所预设的螺孔或销孔,来搭配固结欲使用物品的装设座而使用,据此避免破坏车面板,以及残留难看的痕迹,而具经济实用性。
文档编号B60R7/00GK2429389SQ0023641
公开日2001年5月9日 申请日期2000年5月29日 优先权日2000年5月29日
发明者隋献德 申请人:隋献德