专利名称：轿车防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗装置，特别是一种轿车防盗装置。
背景技术：
目前，轿车的制动、油门、离合装置均暴露在驾驶室内，盗窃者只要把车门打开，就可轻易将车盗走。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种将轿车制动、油门、离合装置隐藏的轿车防盗装置。
本实用新型的技术方案是轿车防盗装置包括锁板，锁板底端设有底板，锁板底端与底板为活动连接，在锁板一侧、且在底板上设有锁体，锁板通过锁体与底板锁合。
作为本实用新型的一种改进方案为锁板上设有锁孔，锁体的锁芯中心线与该锁孔中心线垂直。
使用时，将本实用新型底板固定在轿车驾驶室内的车底上，锁板与方向盘下部的车体合融吻合，使轿车的制动、油门、离合装置隐蔽在锁板与底板、车体之间，锁板通过锁体与底板锁合，锁合后锁板盖住锁体，锁体的一侧被车体遮挡，另一侧由左右驾驶室隔离板所挡，盗窃者不易将锁体撬开，这样盗窃者即使将轿车门打开也不易直接操纵轿车的制动、油门、离合装置将车开走；正常开车时将锁板打开翻下，就可操纵轿车的制动、油门、离合装置。本实用新型锁板上设有锁孔，当锁板与底板相锁后，锁体位于锁板内侧，锁体的锁芯中心线与锁孔中心线垂直，在锁板外侧不易看到锁芯，开锁时需将手伸进锁孔才能将钥匙插进锁芯打开锁体，这样盗窃者不易借用工具将锁体撬开，该防盗装置防钻、防气割、防拆、防撬、防剪、防锯、防砸。
图1是本实用新型轿车防盗装置的主视图。
图2是图1所示本实用新型轿车防盗装置A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型轿车防盗装置包括锁板1，锁板1底端设有底板2，锁板1底端与底板2的连接为活动连接，活动连接采用合页5，还可以采用转轴，使用时底板2固定在车底6上；在锁板1一侧、且在底板2上固定锁体3，锁板1通过锁体3与底板2锁合，锁板1与底板2锁合后，锁板1盖住锁体3，锁体3一侧被车体8遮挡，另一侧由左右驾驶室隔离板所挡；锁板1和底板2可采用金属板，如不锈钢板或镀锌板，锁板1上端的形状与轿车方向盘7下方的车体8相吻合，锁板1的大小足以将轿车的制动81、油门82、离合83装置盖住即可，底板2的长度与锁板1相对应，底板2的宽度能固定锁体3为宜，锁体3可采用普通的弹子锁；本实施例锁体3采用的弹子锁为弹子锁的锁钩32形状为钩状，锁舌11为“U”形，锁钩32与锁芯31的锁体3固定在底板2上，与锁钩32相对应的锁舌11安装在锁板1上，锁板1与底板2锁合时，锁钩32钩住锁舌11；本实用新型还可在锁板1上设有锁孔4，当锁板1与底板2锁合后，锁体3位于锁板1内侧，锁体3的锁芯31中心线与该锁孔31中心线方向垂直，开锁时需将手伸进锁孔4才能将钥匙插进锁芯31打开锁体3，这样盗窃者不易借用工具将锁体3撬开。
权利要求1.一种轿车防盗装置，其特征在于该装置包括锁板(1)，锁板(1)底端设有底板(2)，锁板(1)底端与底板(2)为活动连接，在锁板一侧、且在所述底板(2)上设有锁体(3)，所述锁板(1)通过锁体(3)与底板(2)锁合。
2.根据权利要求1所述轿车防盗装置，其特征在于所述锁板(1)上设有锁孔(4)，所述锁体(3)的锁芯(31)中心线与该锁孔中心线垂直。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车防盗装置，该装置包括锁板(1)，锁板(1)底端设有底板(2)，锁板(1)底端与底板(2)的连接为活动连接，在锁板一侧、且在底板(2)上设有锁体(3)，锁板(1)通过锁体(3)与底板(2)锁合，锁板(1)上设有锁孔(4)，锁芯(31)中心线与该锁孔中心线方向垂直。锁板(1)与底板(2)锁合后，盗窃者即使将轿车门打开也不易直接操纵轿车的制动(81)、油门(82)、离合(83)装置将车开走，盗窃者也不易借用工具将锁体(3)撬开，该防盗装置防钻、防气割、防拆、防撬、防剪、防锯、防砸。
文档编号B60R25/08GK2564425SQ0225224
公开日2003年8月6日 申请日期2002年8月24日 优先权日2002年8月24日
发明者李会来, 吴连华 申请人:李会来, 吴连华