专利名称：一种汽车维修升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属提升机械，尤其是汽车维修升降设备技术领域。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的它由两组矩形铰链机构、一根螺杆、一对传动齿轮即主动轮和从动轮、一个伸缩架、一个定位轴承和顶架以及底架组成；矩形铰链机构的上部支撑并固定连接顶架，矩形铰链机构的下部固定连接底架；矩形铰链机构的两侧端分别铰链连接在伸缩架前、后横杆上，螺杆套入前、后横杆上固定的螺杆套上，螺杆套的设置采用内螺纹呈对称的形式安装。螺杆的前端与从动轮固定连接，主动轮的齿牙与从动轮的齿牙相配合，主动轮的前端与定位轴承内的轴承紧密配合，尾端连接一个手柄。伸缩架由底套筒、中套筒、插入段三段组成。
它通过电机或手柄转动主动齿轮，带动从齿轮轻旋转，从齿轮驱使螺杆旋转，固定在伸缩架上的两个螺杆套上。因螺杆不同方面的旋转而发生相对直线位移，由于两个螺杆套的内螺纹呈反向螺旋方式，所以螺杆的转动带动伸缩杆进行伸缩，两组矩形铰链机构也因伸缩架的伸与缩升高或降低。伸缩架上的前后横杆的靠拢和拉开促使四连杆式的铰链杆分别作上下运动从而达到顶杆升降的目的，因为在顶杆的铰链处设置了托架或托盘，进而通过顶杆的作用将托架上的设备托起或放下。
权利要求1.一种汽车维修升降装置，尤其是用于汽车变速箱的升降装置，其特征是它由两组矩形铰链机构(1)、一根螺杆(2)、一对传动齿轮即主动轮(3)和从动轮(4)、一个伸缩架(5)、一个定位轴承(6)和顶架(7)以及底架(8)组成；矩形铰链机构(1)的上部支撑并固定连接上顶架(7)，矩形铰链机构(1)的下部固定连接底架(8)；矩形铰链机构(1)的两侧端分别铰链连接在伸缩架(5)前横杆(9)和后横杆(10)上，螺杆(2)套入前横杆(9)、后横杆(10)上固定的螺杆套(11)、(12)上，螺杆套(11)、(12)的设置采用内螺纹呈对称的形式安装；螺杆(2)的前端与从动轮(4)固定连接，主动轮(3)的齿牙与从动轮(4)的齿牙相配合，主动轮的前端与定位轴承(6)内的轴承紧密配合，尾端连接一个手柄(13)；伸缩架(5)由底套筒(14)、中套筒(15)、插入段(16)三段组成。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是在顶架(7)上可设置顶盘(17)，底架(8)上可设置底盘(18)。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征是在底架(8)上可设置滚轮(19)。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征是在螺杆(2)与从动轮(4)之间还设置有一传动轴承(20)。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征是矩形铰链机构(1)连接顶架(7)和底架(8)处，两铰链的绞结处采用局部齿(21)啮合。
专利摘要一种汽车维修升降装置，主要用于汽车齿轮箱的升降装置。它由两组矩形铰链机构(1)、一根螺杆(2)、一对传动齿轮即主动轮(3)和从动轮(4)、一个伸缩架(5)、一个定位轴承(6)、顶架(7)以及底架(8)组成；在顶架上可设置顶盘(17)，底架上可设置底盘(18)和滚轮(19)；矩形铰链机构的上部支撑并固定连接顶架(7)，下部固定连接底架(18)，两侧端分别铰链连接在伸缩架(5)前横杆(9)、后横杆(10)上，矩形铰链机构(1)连接顶架(7)和底架(8)处，两铰链的绞结处采用局部齿(21)啮合。螺杆(2)套入前横杆和后横杆上固定的螺杆套(11)(12)上，螺杆套的设置采用内螺纹呈对称的形式安装；螺杆的前端与从动轮固定连接，在螺杆与从动轮之间还设置有一传动轴承(20)；主动轮的齿牙与从动轮的齿牙相配合，主动轮的前端与定位轴承内的轴承紧密配合，尾端连接一个手柄(13)；伸缩架由底套筒(14)、中套筒(15)、插入端(16)三段组成。本实用新型具有结构简单，操作方便，安全稳定的优点。
文档编号B60S9/02GK2556090SQ0227588
公开日2003年6月18日 申请日期2002年7月26日 优先权日2002年7月26日
发明者祝光友 申请人:祝光友