专利名称：汽车可自我设定速度之警示器的制作方法
技术领域：
本实用新型系提供一种汽车可自我设定速度之警示器，系安装在车内以提供驾驶员能够依路况需求自行设定车行速度(有高速与慢速两种设定模式)，当车速超过预先预定的高速模式或低于预先设定的慢速模式时，即刻输出讯号以驱动警示器(如声音警示器、灯光警示器等)，藉以主动提醒驾驶员，使驾驶员能够专心行驶车辆，以达到提高行车安全的目的，属于汽车配套设备。
<二>背景技术鉴于大部份汽车没有配备巡行定速设备，也没有配备汽车可自我设定速度之警示器，因此，大部份驾驶员惟恐因超速受罚，以致，常习惯一边开车一边监看车速表，导致无法专心注视前方。万一驾驶员在行驶当中监看车速表时瞬间分心，而反应不及时，有酿成大祸的可能，造成当事人、家庭、甚至整个社会国家的巨大损失。
分析上述事故发生的原因可以发现，主要是因为汽车上通常未设置速度之警示器，当车辆行驶时驾驶员需分神监看车速表所致。
<三>发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车可自我设定速度之警示器，该警示器适用于各种车种，且可以由驾驶员自我设定速度，该警示器可在实际车速与驾驶设定的设定值有落差时自动发出警示提醒，进而可以克服车辆行驶时驾驶员需要分神监看车速表而容易酿成意外事故的问题；该警示器无地域上及车种的限制，可安装在车内上提供驾驶员能够依路况需求自行设定车行速度(有高速与慢速两种设定模式)，当车速超过预先设定的高速模式或低于预先设定的慢速模式时，即刻输出讯号以驱动警示器(如声音警示器、灯光警示器等)，藉以主动提醒驾驶员，使驾驶员能够专心行驶车辆，达到提高安全行车的目的。
本实用新型一种汽车可自我设定速度之警示器，该警示器包括有一车速检知线路，系与连接车轮转速感应器所接引出的电线并联，以直接攫取车轮的转速讯号；
一速度纪录整理器，内部具有记忆体与输出埠，可纪录车速检知线路所送入的即时车速转速讯号；一定速设定模式，系与速度纪录整理器所纪录的车速转速讯号保持连线，可直接攫取速度纪录整理器所纪录的即时车速转速讯号，具有高速设定键与慢速设定键两种定速设定模式，配合车上原有的速度仪表板，驾驶员可依路况需求，自行启动高速设定键及慢速设定键，设定方式系当车子行进当中若按下高速设定键，则此时的车行速度讯号会立刻储存在速度纪录整理器上，作为高速之定速讯号；若车子行进当中系按下慢速设定键，则此时的车行速度讯号会立刻储存在速度纪录整理器上，作为慢速之定速讯号；一解除键，系与速度纪录整理器连接控制，按下解除键可解除速度纪录整理器所纪录的定速讯号资料，以便驾驶员可重新建立定速设定模式的定速速率设定；一警示器，系与速度纪录整理器的输出埠连接，控制方式系当车行速度高于高速设定键所设定储存在速度纪录整理器之高速讯号，及低于慢速设定键所设定储存在速度纪录整理器的慢速讯号时，速度纪录整理器的输出埠会立即输出讯号驱动警示器，以主动对驾驶示警。
本实用新型一种汽车可自我设定速度之警示器，其优点是驾驶员能够依路况需求自行设定车行速度(有高速与慢速两种设定模式)，当车速超过预先设定的高速模式或低于预先设定的慢速模式时，即刻输出讯号以驱动警示器(如声音警示器、灯光警示器等)，藉以主动提醒驾驶员，使驾驶员能够专心行驶车辆，达到提高安全行车的目的。
<四>
图1本实用新型实施例汽车可自我设定速度之警示器整体架构方块图。
图2本实用新型实施例汽车可自我设定速度之警示器有线式电路图。
图3本实用新型实施例汽车可自我设定速度之警示器无线式发射端电路图。
图4本实用新型实施例汽车可自我设定速度之警示器无线式接收端电路图。
图中标号如下1车速检知线路 2速度纪录整理器3定速设定模式 4解除键
5警示 30高速设定键31慢速设定键 6发射端7接收端 60、70天线<五>具体实施方式
请参阅图1、图2所示，本实用新型一种汽车可自我设定速度之警示器，其实施方式可采用有线式与无线式两种规格，就有线式结构来说(请参阅图2所示)，其主要包括有一车速检知线路1，可连接车轮转速感应器所接引出的电线，也可从其电线的中途端子或从其电线中直接并联，以直接攫取车轮的转速讯号，使可准确检测出目前汽车的实际车速；一速度纪录整理器2，内部具有记忆体与输出埠，除可纪录车速检知线路1所送入的即时车速转速讯号外，亦具有输出讯号的控制功能；一定速设定模式3，系与速度纪录整理器2所纪录的车速转速讯号保持连线，可直接攫取速度纪录整理器2所纪录的即时车速转速讯号，在实施上具有高速设定键30与慢速设定键31两种定速设定模式，配合车上原有的速度仪表板，驾驶员可依路况需求，自行启动高速设定键30或慢速设定键31，譬如某些路段有高速限速与慢速限速两种规定，此时若车行速度达到该路段的高速限速时(可看车内速度仪表板得知)，只要按下高速设定键30，此时速度纪录整理器2纪录的即时车速转速讯号会立刻储存在速度纪录整理器2上，作为高速的定速讯号，此讯号值因与车速转速讯号同步，故极为准确；而当车行速度降低至该路段的慢速限速时(可看车内速度仪表板得知)，只要按下低速设定键31，此时速度纪录整理器2纪录的即时车速转速讯号会立刻储存在速度纪录整理器2上，作为慢速的定速讯号，此讯号值因与车速转速讯号同步，故亦极为准确；一解除键4，系与速度纪录整理器2连接控制，按下解除键4时，可解除速度纪录整理器2所纪录的定速讯号资料，以便驾驶员可重新建立定速设定模式3的定速速率设定；一警示器5，可采用如声音警示器或灯光警示器等设备，实施上皆可，并不自我局限。该警示器5系与速度纪录整理器2的输出埠连接，控制方式系当实际的车行速度高于高速设定键30所设定储存在速度纪录整理器2的高速讯号，或低于慢速设定键31所设定储存在速度纪录整理器2的慢速讯号时，则速度纪录整理器2的输出埠会立即输出讯号驱动警示器5，以发出警示声音或灯光对驾驶示警，以提醒驾驶员车速已达超速或低于慢速标准。
所以，透过本实用新型有线式之汽车可自我设定速度之警示器设计，当车速超过预先设定的高速模式或低于预先设定的慢速模式时，即刻输出讯号以驱动警示器(如声音警示器、灯光警示器等)，藉以主动提醒驾驶员，使驾驶员能够专心行驶车辆，以提高行车的安全，且可适用任何车种。
另外，本实用新型汽车可自我设定速度之警示器，亦可设计成无线式之结构，只要这种无线式结构搭配有发射端与接收端设备即可，以本实用新型实施例为例，车速检知线路1可安装在无线式发射端6(如图3所示)，该发射端6具有一可发射讯号的天线60，而无线式的接收端7具有一可接收讯号之天线70(如图4所示)，并具有速度纪录整理器2、定速设定模式3、解除键4、及警示器5等设置；藉此，驾驶员在车内可使用这种无线式接收端7来自我设定速度警示器，不受有线式的牵拌，亦为一种可行之实施范例。
权利要求1.一种汽车可自我设定速度之警示器，其特征在于该警示器包括有一车速检知线路，系与连接车轮转速感应器所接引出的电线并联；一速度纪录整理器，内部具有记忆体与输出埠；一定速设定模式，该具有高速与慢速设定键的两种定速设定模式系与速度纪录整理器所纪录的车速转速讯号保持连线；一解除键，系与速度纪录整理器连接控制；一警示器，系与速度纪录整理器的输出埠连接。
专利摘要一种汽车可自我设定速度之警示器，包括有一车速检知线路，系攫取车轮的转速讯号；一速度记录整理器，内部具有记忆体与输出埠，可记录车速检知线路所送入的即时车速转速讯号；一定速设定模式，具有高速设定键与慢速设定键两种定速设定模式，设定方式系当车子行进当中按下高速或慢速设定键，则此时的车行速度讯号会储存在速度记录整理器上，作为高速或慢速之定速讯号；一解除键，系与速度记录整理器连接控制，按下解除键可解除速度记录整理器所记录的定速讯号资料；一警示器，系与速度记录整理器的输出埠连接，当车行速度高于高速设定键或低于慢速设定键所设定的讯号时，速度记录整理器的输出埠会立即输出讯号驱动警示器，以主动对驾驶示警。
文档编号B60K31/18GK2661484SQ0326128
公开日2004年12月8日 申请日期2003年6月6日 优先权日2003年6月6日
发明者王文长 申请人:王文长