专利名称：轮胎防滑套的制作方法
技术领域：
本实用新型属机动车辆轮胎防滑的辅助器件。
二背景技术：
有关汽车和机动车辆轮胎的防滑问题，人们虽然研制出各种各样的防滑装置，有的机构太复杂，增加成本开支，有的结构较简单，但不够牢固、可靠。还存在种种原因，冬天到了，也未大量推广使用。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轮胎防滑套，结构简单而防滑性能可靠。它主要由胀紧内胎、防滑外套与防滑器构成一体；其防滑器外部制为齿状或凸凹颗粒状或突出的圆锥状等，可分为封闭式或开式防滑套的结构形式。
四
图1-本实用新型封闭式结构示意图；图2-本实用新型的开式结构示意图。
图中1、胀紧内胎，2、防滑外套，3、防滑器，4、胀紧内胎，5、防滑外套，6、连接头，五、实施方式由图1、图2可知，图1为封闭式轮胎防滑套，它由胀紧内胎1、防滑套2与防滑器3构成，图2为开式结构，它由防滑器3、胀紧内胎4与防滑外套5及连接头6构成，其防滑器设制为齿状或凸凹颗粒状或突出的圆锥状结构形式。
使用时，如图1的封闭式可直接套在轮胎上紧固或再充气紧固即可，图2开式结构，是套在轮胎上后，由连接头扣紧连接紧固即成。使用方便简单，防滑效果好。
权利要求1.轮胎防滑套，其特征是主要由胀紧内胎、防滑外套与防滑器构成一体，且分为封闭式或开式的结构。
2.按权利要求1所述的轮胎防滑套，其特征是防滑器外部设制为齿状或凸凹颗粒状或突出的圆锥状结构。
专利摘要本实用新型属机动车用轮胎防滑的辅助器件，结构简单，防滑性能可靠，它主要由胀紧内胎、防滑外套与防滑器构成一体，且分为封闭式或开式二种结构。其主要有益效果是结构简单、防滑可靠，适应性广。
文档编号B60C27/00GK2659718SQ20032012100
公开日2004年12月1日 申请日期2003年11月27日 优先权日2003年11月27日
发明者赵铁兵 申请人:赵铁兵