专利名称：车用安全座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一和车用安全座椅。
通常的车用座椅是直接固定在车厢底板上的，在车辆行驶过程中，乘客的速度与车辆速度是一致的。当遇上紧急刹车或车辆碰撞时，由于惯性作用，会使乘客乘坐不稳甚至受伤。
本实用新型的目的是为了给出一种能在车辆急刹车或碰撞时有效提高乘员舒适性和安全性的车用安全座椅。
本实用新型的椅身可前后活动地放置在车厢底板上，椅身上固定有窜杆，窜杆穿套在固定于车厢底板的滑套上，缓冲弹簧两端分别固定在滑套和窜杆上，窜杆上带有限位凸块。
这样，当车辆紧急刹车或碰撞时，本实用新型中的椅身、窜杆带着乘员沿滑套向前运动，由于有缓冲弹簧的缓冲作用，可以减少乘员身体前倾幅度，增加乘员反应时间，使乘员能及时作出各种相应保护动作，减少危险，增加乘坐舒适性。
图1是本实用新型一个实施例的侧视结构示意图；图2是
图1的正视图；图3是本实用新型另一个实施例的结构示意图。
实施例一如
图1、图2所示，本实用新型中椅身1可通过安装在下方的滚轮4放置车厢底板2上，椅身1上固定有窜杆5，窜杆5穿套在固定于车厢底板的滑套6上，本实施例中有前后两个滑套和左右两根窜杆，其目的是增强座椅的稳定性。缓冲弹簧7两端分别固定在滑套6和窜杆5上，其中缓冲弹簧7可以是位于前滑套和窜杆之间的压缩弹簧，也可以是窜杆和后滑套之间的拉伸弹簧。窜杆上带有限位凸块3，其目的是限制窜杆在滑套的活动行程。
实施例二本实施例中椅身1两侧有滑块8，它与固定在车厢底板2上的滑轨9配合，使椅身1放置在车厢底板2上。本实施例中其它结构与实施例一相同。
权利要求1.一种车用安全座椅，其特征在于椅身(1)可前后活动地放置在车厢底板(2)上，椅身(1)上固定有窜杆(5)，窜杆(5)穿套在固定于车厢底板(2)的滑套(6)上，缓冲弹簧(7)两端分别固定在滑套(6)和窜杆(5)上，窜杆(5)上带有限位凸块(3)
2.根据权利要求1所述的车用安全座椅，其特征在于椅身(1)通过安装在下方的滚轮(4)放置于车厢底板(2)上。
3.根据权利要求1所述的车用安全座椅，其特征在于椅身(1)两侧有滑块(8)，它与固定在车厢底板(2)上的滑轨(9)配合，使椅身(1)放置在车厢底板(2)上。
专利摘要本实用新型公开了一种车用安全座椅,其椅身可前后活动地放置在车厢底板上,椅身上固定有窜杆,窜杆穿套在固定于车厢底板的滑套上,缓冲弹簧两端分别固定在滑套和窜杆上,窜杆上带有限位凸块。当车辆紧急刹车或碰撞时,可以有效减轻乘客前冲的惯性,增加乘客反应时间,从而提高乘坐舒适性和安全性。
文档编号B60N2/04GK2410172SQ00227440
公开日2000年12月13日 申请日期2000年3月3日 优先权日2000年3月3日
发明者杨晓东 申请人:杨晓东