专利名称：固定结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种固定结构，其用于连接固定相互装配的三个部件中的彼此相对置的两个部件。
背景技术：
通过长带状的带子(webbing belt)约束乘坐于车辆座位的乘坐人员身体的座椅安全带装置，具有在座位的侧方固定于车身的带子(webbing)卷绕装置。这种带子卷绕装置，具有在车辆紧急减速状态时用于可靠地保持系有安全带的乘坐人员身体的锁定机构，日本特开2003-212086号公报中公开了其一例。
锁定机构在车辆处于紧急减速状态的情况下，使设于卷轴的轴向一端的棘爪与在带子卷绕装置框架上形成的内齿棘轮相啮合，由此限制卷轴向带子抽出时的方向即抽出方向转动，从而防止将带子从卷轴抽出。
由此，即使因车辆紧急减速而向车辆前方作惯性移动的乘坐人员的身体拉抻带子，也不会将带子从卷轴抽出。因此通过系在乘坐人员的身体上的带子，能够可靠保持乘坐人员的身体，限制乘坐人员的身体向车辆前方作惯性移动。
另外，这样的锁定机构设置有壳体，该壳体收容有用于使棘爪移动的结构以及用于检测车辆紧急减速状态的结构，或者，该壳体用于在预定位置进行支撑。在壳体内收容有构成锁定机构的各部件的状态下，将壳体固定于带子卷绕装置的框架上。
这样的壳体，通常用合成树脂制成，并且分成位于框架侧的板部件，以及隔着板部件从框架相反一侧覆盖板部件的罩部件。
在将这种结构的壳体装配在框架上时，有时使用所谓“葱咕朵儿状销(插钉plug pin)”。在使用了这种葱咕朵儿状销的结构中，框架上形成有多个孔，并且对应这些孔在板部件上形成两端开口的筒状部。
筒状部在与板部件连接固定的状态下进入孔中。如果在这些筒状部上分别插入葱咕朵儿状销，则葱咕朵儿状销从内侧挤压扩张筒状部，通过使筒状部扩径而使筒状部的外周部压接在孔的内周部上。由此，将板部件连接固定在框架上。
然而，如果使葱咕朵儿状销分体构成为各自独立的部件，则有可能使多个葱咕朵儿状销中的某一个在插入孔中时被遗漏而产生连接不良的情况。并且由于板部件被罩部件覆盖，即使葱咕朵儿状销没有插入孔中，也无法通过目视发现。
为了消除这种不良情形，方法之一是将葱咕朵儿状销与罩部件形成为一体，在将罩部件装配在板部件或框架上时，就可以使葱咕朵儿状销插入孔中。
然而，在象这样将葱咕朵儿状销形成于罩部件的结构中，如果不严格设定罩部件相对于板部件的位置精度，则有可能无法使葱咕朵儿状销插入孔中。
发明内容
针对上述问题，本发明目的在于获得一种固定结构，既可以有效防止连接不良和连接遗漏，又不需要严格设定各部件间的位置精度。
本发明的第一形式，是用于将在基座部件和罩部件之间设置的被装配部件装配在所述基座部件并进行固定的固定结构，其特征在于，具有孔部，形成于所述基座部件，且使所述罩部件侧的端部开口；筒状部，对应所述孔部，从所述被装配部件的所述基座部件侧的表面突出，并形成为以该突出方向为轴向的筒状，并且在将所述被装配部件装配于所述基座部件的状态下进入对应的所述孔部；柱状部，连接在所述筒状部的内周部上，并形成为向所述基座部件相反一侧突出，且通过使其与所述筒状部的连接部分断裂而可以进入所述筒状部；以及推压部，与所述柱状部对应地形成在所述罩部件的所述基座部件侧，并在沿着所述筒状部的轴向使所述筒状部和所述孔部相对置的状态下，沿着所述罩部件向所述基座部件或所述被装配部件装配的方向，与所述柱状部顶端相对置，在所述罩部件向所述基座部件或所述被装配部件装配时，抵接在所述柱状部的顶端，并向所述基座部件一侧推压所述柱状部。
在第一形式的固定结构中，当将被装配部件装配在基座部件上时，形成于被装配部件的筒状部被插入形成于基座部件的孔部。
接着，使罩部件从被装配部件的与基座部件相反一侧接近被装配部件，并装配在基座部件或被装配部件上。
如上所述，当在基座部件或被装配部件上装配罩部件时，如果使罩部件接近被装配部件，则形成于罩部件的推压部与形成于被装配部件的柱状部的顶端相抵接，并推压柱状部。这样，柱状部被推压部推压时，使柱状部与筒状部内周部的连接部分断裂，柱状部进入筒状部内部。由此，被装配部件被连接固定在基座部件上。
这里，本发明涉及的固定结构，由于是在筒状部内周部上连接柱状部的结构，因此可以在被装配部件上将筒状部和柱状部形成为一体。由此，在将被装配部件装配在基座部件上时，柱状部插入筒状部，不会有遗漏。
本发明的第二形式，是用于将在基座部件和罩部件之间设置的被装配部件装配在基座部件上并进行固定的固定结构，其特征在于，具有多个孔部，形成在所述基座部件上，且使所述罩部件侧的端部开口；多个筒状部，分别对应所述多个孔部，从所述被装配部件的所述基座部件侧的表面突出，并形成为以该突出方向为轴向的筒状，并且在将所述被装配部件装配在所述基座部件上的状态下进入各对应的所述孔部；多个柱状部，连接在所述筒状部的内周部上，并形成为向与所述基座部件相反的一侧突出，且通过使其与所述筒状部的连接部分断裂而可以进入所述筒状部；以及多个推压部，其分别与所述柱状部对应地形成在所述罩部件的所述基座部件侧，并在沿着所述筒状部的轴向使所述筒状部和所述孔部相面对的状态下，沿着所述罩部件向所述基座部件或所述被装配部件装配的方向与所述多个柱状部的顶端相对置，在所述罩部件向所述基座部件或所述被装配部件装配时，抵接在所述柱状部顶端上，并向所述基座部件一侧推压所述柱状部。
在第二形式的固定结构中，当在基座部件上装配被装配部件时，形成于被装配部件的多个筒状部，分别被插入形成于基座部件的多个孔部中。
接着，使罩部件从被装配部件的与基座部件相反的一侧接近被装配部件，并装配在基座部件或被装配部件上。
如上所述，当向基座部件或被装配部件装配罩部件时，如果使罩部件接近被装配部件，则形成于罩部件的多个推压部与形成于被装配部件的柱状部的顶端相抵接，并推压柱状部。这样，柱状部被推压部推压时，使柱状部和筒状部内周部的连接部分断裂，柱状部进入筒状部内部。由此使被装配部件连接固定在基座部件上。
这里，本发明涉及的固定结构，由于是在筒状部内周部连接柱状部的结构，因此可以在被装配部件上一体地形成筒状部和柱状部。由此，在将被装配部件装配在基座部件上时，将柱状部插入筒状部，不会有遗漏。
另外，多个柱状部通过其顶端分别被形成于罩部件的多个推压部推压而插入对应的筒状部。由此，多个柱状部能够全部同时插入各自对应的筒状部中。
并且，柱状部向筒状部的插入量由推压部对柱状部的推压量来决定，通过在装配于被装配部件或基座部件的罩部件上形成推压部，可以预先设定所有推压部推压柱状部的推压量。由此而使所有柱状部一致地插入筒状部。
另外，由于柱状部连接在筒状部内周部上，所以如果推压柱状部的顶端使其与筒状部的连接部分断裂，则能够可靠地将柱状部插入筒状部中。由此，例如，与在罩部件上形成柱状部的结构相比，无需严格设定罩部件相对被装配部件的装配位置精度。
如上所述，通过本发明的固定结构，能够有效避免因忘记将柱状部插入孔部中而产生的连接不良等缺陷。并且，即使不严格设定各部件间的位置精度，也可以将柱状部插入孔部中，将被装配部件连接固定在基座部件上。
图1是使用了本发明一实施方式固定结构的带子卷绕装置要部结构的分解立体图。
图2是被装配部件的筒状部和柱状部形成部分的放大剖面图。
图3是表示将筒状部插入到孔部的状态的剖面图。
图4是表示推压部将柱状部压入筒状部的状态的对应图3的剖面图。
图5是表示筒状部变形例的剖面图。
具体实施例方式
在图1中作为一例通过分解立体图，示出了如下的结构，即，将本发明一实施方式固定结构使用在作为带子卷绕装置10的基座部件的框架12和锁定机构14的壳体16的装配上。
如该图所示，框架12具有例如沿车辆大致左右方向作为厚度方向的板状背板18。背板18通过用螺栓等例如在B柱下端部附近被固定在车身上，从而将本带子卷绕装置10安装在车身上。
在安装于车辆的状态下，从大致沿车辆前后方向的背板18宽度方向一端，向车宽方向(大致车辆左右方向)内侧拐折形成一对支架板20、22。在该支架板20与支架板22之间配置有卡定长带状的带子的基端部的卷轴(图中均省略)。通过螺旋弹簧等赋予势能装置的弹力使卷轴向其绕轴方向一方的卷绕方向旋转，由此，可以从基端侧开始将带子卷绕收纳在卷轴上。
在支架板20的与支架板22相反的一侧，设有作为构成锁定机构14的壳体16的被装配部件的传感器保持架24。传感器保持架24具有底板26。
底板26形成为与支架板20大致平行的板状。在底板26上形成有穿透孔28，并使卷轴的一端或与卷轴同轴且一体设置的扭转轴的一端贯通。在底板26的外周部上形成有纵壁30。纵壁30在预定部位形成切口，使配置于底板26和支架板20之间的预张紧器(未图示)的一部分通过切口部分。
另外，在纵壁30的与底板26相反一侧的端部形成有多个对置壁32。对置壁32形成为与底板26或支架板20平行的板状。如图1、及图2详细表示那样，在对置壁32的支架板20侧形成有大致圆筒状的筒状部34。筒状部34的轴向基端部与对置壁32连接，以对置壁32为底部，并使其顶端侧开口。
另外，如图2所示，使筒状部34的内周形状形成为从基端部向顶端部内径尺寸逐渐减小的锥状。另外，在筒状部34上形成有一对切口部36。该对切口部36形成为，在筒状部34的内周部、外周部以及顶端部开口，并且以筒状部34的轴心部分为中心彼此面对。
与这些筒状部34分别对应，在支架板20上分别形成有作为孔部的多个穿透孔38。这些穿透孔38的内径尺寸较之筒状部34的外径尺寸略大，筒状部34可由顶端一侧嵌插入穿透孔38的内侧。
另一方面，从对置壁32的与筒状部34相反一侧的表面突出形成有作为柱状部的销40。销40形成为大致呈圆柱形，并与筒状部34同轴。销40的外径尺寸形成为比筒状部34基端部的内径尺寸略小，而比筒状部34顶端部的内径尺寸大。
另外，使销40基端部的外周部和对置壁32的连接部分形成脆弱部42。脆弱部42形成为沿销40外周部的环状，该脆弱部42比对置壁32的其他部分壁薄，机械(物理)强度低。
另外，如图1所示，在传感器保持架24的与支架板20相反的一侧设有作为罩部件的传感器罩44。在传感器保持架24的底板26和传感器罩44所包围的空间内收容配置有构成锁定机构14的各部件。
传感器罩44具有与底板26大致平行的底壁46。在底壁46的外周部上朝向传感器保持架24一侧延伸出有周壁48。周壁48形成为具有在其内侧可以收容传感器保持架24的底板26的这样程度的尺寸。
另外，在周壁48顶端(底板26侧的端部)的预定部位形成有嵌合片50。在嵌合片50上形成有贯通其厚度方向的穿透孔52。
与嵌合片50相对应，在支架板20的外周部突出形成有嵌合突起54，通过使嵌合突起54进入嵌合片50的穿透孔52，使传感器罩44嵌合固定在支架板20上。
另外，分别对应所述多个对置壁32，在周壁48顶端的预定部位形成作为推压部的十字肋56。十字肋56由纵壁58和横壁60构成，该纵壁58和横壁60的宽度方向相当于底板26和底壁46相对置的方向。在从底壁46厚度方向观察的情况下，纵壁58与横壁60正交为十字形状。
该纵壁58和横壁60的交叉部分设置成，基本上沿着底板26和底壁46相对置的方向与销40的轴心相对置。另外，将纵壁58和横壁60的宽度尺寸以及销的突出尺寸设定为，使得各十字肋56的传感器24侧的端部，在传感器罩44的底壁46与传感器保持架24的底板26平行的状态下，在任一个十字肋56与对应的销40的顶端相抵接时，通常其他的十字肋56也与所面对的销40的顶端相抵接。
在使传感器罩44形成为向传感器保持架24侧开口的箱状的情况下，沿其深度方向的各十字肋56的位置被设定为，在嵌合突起54进入所述嵌合片50的穿透孔52的状态下，十字肋56在传感器保持架24侧的端部与对置壁32接触或者稍微离开。
下面，通过传感器保持架24和传感器罩44相对于支架板20的装配顺序的说明，来说明本实施方式的作用和效果。
当向支架板20装配传感器保持架24和传感器罩44时，首先如图3所示，将传感器保持架24的各筒状部34，由顶端部嵌插入对应的穿透孔38中。
接着，从该状态起，以传感器罩44的底壁46与传感器保持架24的底板26大致平行的状态，使传感器罩44从传感器保持架24的与支架板20相反一侧接近。由此，首先使传感器罩44的嵌合片50的前端与嵌合突起54干涉(抵接)。在该干涉(抵接)状态下，进一步使传感器罩44接近支架板20时，嵌合片50弹性变形避开嵌合突起54。
在嵌合片50搭接上嵌合突起54并使穿透孔52与嵌合突起54相面对时，嵌合片50因弹性而恢复变形前的状态，嵌合突起54进入穿透孔52中。由此，使传感器罩44嵌合固定在支架板20上。
另外，如上所述，在底壁46和底板26大致平行的状态下，当传感器罩44接近支架板20时，全部十字肋56的支架板20侧的端部与对应的销40的顶端相抵接。在该状态下使传感器罩44进一步移动接近支架板20一侧时，全部十字肋56将对应的销40向支架板20一侧推压，通过该推压力使脆弱部42断裂。由此，使全部的销40从传感器保持架24上独立出来。
在该状态下进一步使传感器罩44向支架板20一侧接近移动时，十字肋56使销40进入筒状部34内。如上所述，由于在筒状部34的顶端一侧，其内径尺寸比销40的外径尺寸小，因此当销40到达筒状部34的顶端一侧时，销40从内侧挤压筒状部34。
另外，如上所述，由于在筒状部34上形成有一对切口部36，因此通过销40从内侧挤压筒状部34，以连接一对切口部36的位置为中心，筒状部34被挤压扩张，由此，筒状部34的外径尺寸被扩大。
这样，通过扩大筒状部34的外径尺寸，如图4所示，使筒状部34的外周部压接在穿透孔38的内周部上，传感器保持架24被连接固定在支架板20上。
如上所述，在向支架板20装配传感器保持架24和传感器罩44的本实施方式中，借助脆弱部42使销40与对置壁32连结，进而与筒状部34的内周部连接。因此，可以在传感器保持架24上将筒状部34和销40形成为一体，由此，在将传感器保持架24装配在支架板20上时，就不会遗漏地将销40嵌插入筒状部34。
另外，多个销40通过其顶端分别被形成于传感器罩44的多个十字肋56所推压，而嵌插到对应的筒状部34中。由此，能够将多个销40全部一起嵌插入对应的筒状部34中。
并且，销40相对筒状部34的插入量由十字肋56对销40的推压量，即，十字肋56或销40的沿着底板26与底壁46相面对的方向的位置来决定。因此，通过在装配于支架板20的传感器罩44上形成十字肋56，可以预先设定全部十字肋56推压销40的推压量，由此，使全部销40一致地嵌插入筒状部34中。
另外，如上所述，销40预先与筒状部34同轴地设置，借助脆弱部42与对置壁32连结，进而与筒状部34的内周部连接。因此，通过来自十字肋56的推压力使脆弱部42断裂，从而，能够可靠地将销40嵌插入筒状部34中。由此，例如，与将销40形成在传感器罩44上的结构相比，不需要严格设定传感器罩44相对于传感器保持架24的装配位置精度。
另外，在本实施方式中，通过嵌插入筒状部34的销40筒状部34被挤压而扩张，并通过将筒状部34的外周部压接在穿透孔38的内周部上，使传感器保持架24连接固定在支架板20上。然而，本发明并不限定于这种将筒状部34的外周部压接在穿透孔38的内周部上的结构。
例如图5所示，也可以构成为，筒状部34的外周部形成爪部72，该爪部72在筒状部34贯通穿透孔38的状态下，可以从支架板20的与底板26相反的一侧与支架板20干涉(啮合)，并且使筒状部34的内径尺寸形成为沿其轴向与销40的外径尺寸相同的程度。
在这样的结构中，在使筒状部34通过穿透孔38时，一边使筒状部34缩径地进行弹性变形，一边使筒状部34贯通穿透孔38。接着，在该状态下，将销40嵌插入筒状部34时，筒状部34不会被销40扩径，但是由销40限制筒状部34进行缩径那样的变形。
因此，如果不解除沿筒状部34轴向的爪部72和支架板20的相对置(啮合)的状态，将筒状部34从穿透孔38的拔出，则爪部72可靠地与支架板20相干涉(啮合)，从而，筒状部34从穿透孔38朝拔出方向的移动受到限制。
在本实施方式中，将本发明涉及的固定结构使用在传感器保持架24和传感器罩44相对于带子卷绕装置10的框架12的装配上。但是，本发明并不局限于上述那样的传感器保持架24和传感器罩44相对于带子卷绕装置10的框架12的装配。本发明涉及的固定结构，可广泛适用于相互装配的三个部件中的彼此相对置的两个部件的连接固定，而并不局限于本实施方式中所示那样的特定实施例。
权利要求
1.一种固定结构，其用于将设置于基座部件和罩部件之间的被装配部件装配固定在所述基座部件上，其特征在于，具有孔部，其形成在所述基座部件上，并使该孔部的所述罩部件侧的端部开口；筒状部，其与所述孔部相对应，从所述被装配部件的所述基座部件侧的表面突出地形成，并形成为以该突出方向为轴向的筒状，该筒状部在所述被装配部件装配到所述基座部件上的状态下进入对应的所述孔部；柱状部，其连接在所述筒状部的内周部上，并且形成为向所述基座部件相反一侧突出，该柱状部通过使其与所述筒状部的连接部分断裂，而可以进入所述筒状部中；以及推压部，其与所述柱状部对应地形成在所述罩部件的所述基座部件侧，在沿着所述筒状部的轴向使所述筒状部与所述孔部相对置的状态下，该推压部沿着所述罩部件向所述基座部件或所述被装配部件装配的方向，与所述柱状部顶端相对置，在将所述罩部件装配到所述基座部件或所述被装配部件上时，与所述柱状部的顶端相抵接，并向所述基座部件侧推压所述柱状部。
2.如权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述孔部、筒状部、柱状部、推压部分别设置至少一个或一个以上。
3.如权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述孔部、筒状部、柱状部、推压部分别设置多个。
4.如权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述筒状部的内周形状形成为，从基端部向顶端部内径尺寸逐渐减小的锥状。
5.如权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述筒状部具有在内周部、外周部和顶端部开口的切口部。
6.如权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述筒状部在其外周部具有爪部，所述爪部在所述筒状部进入孔部时从插入侧的相反一侧与基座部件啮合。
7.一种固定结构，其用于将设置于基座部件和罩部件之间的被装配部件装配固定于所述基座部件上，其特征在于，具有多个孔部，形成在所述基座部件上，并使孔部的所述罩部件侧的端部开口；多个筒状部，分别与所述多个孔部相对应，从所述被装配部件的所述基座部件侧的表面突出地形成，并形成为以该突出方向为轴向的筒状，该多个筒状部在所述被装配部件装配到所述基座部上件的状态下进入各自对应的所述孔部；多个柱状部，连接在所述筒状部的内周部上，并且形成为向与所述基座部件相反的一侧突出，该多个柱状部通过使其与所述筒状部的连接部分断裂，而可以进入所述筒状部；以及多个推压部，分别与所述柱状部对应地形成在所述罩部件的所述基座部件侧，在沿着所述筒状部的轴向使所述筒状部与所述孔部相对置的状态下，沿着所述罩部件向所述基座部件或所述被装配部件装配的方向，与所述多个柱状部前端相面对，在所述罩部件向所述基座部件或所述被装配部件装配时，该多个推压部与所述柱状部的顶端相抵接，并向所述基座部件一侧推压所述柱状部。
8.如权利要求7所述的固定结构，其特征在于，所述筒状部的内周形状形成为，从基端部向顶端部内径尺寸逐渐减小的锥状。
9.如权利要求7所述的固定结构，其特征在于，所述筒状部具有在内周部、外周部和顶端部开口的切口部。
10.如权利要求7所述的固定结构，其特征在于，所述筒状部在其外周部具有爪部，所述爪部在所述筒状部进入孔部时，从插入侧的相反一侧与基座部件啮合。
全文摘要
本发明的固定装置在形成于传感器保持架(24)的多个对置壁(32)的支架板(20)侧形成有筒状部(34)。另外，在对置壁32的与支架板(20)相反的一侧与筒状部(34)同轴地形成有销(40)。在将筒状部(34)嵌插入支架板(20)的穿透孔(38)中的状态下，将传感器罩(44)装配在支架板(20)上时，与各销(40)对应地形成于传感器罩(44)的十字肋(56)推压各销(40)，使其进入筒状部(34)内。由此，通过使筒状部(34)扩径而将传感器保持架(24)连接固定在支架板(20)上。
文档编号B60R22/18GK1781772SQ20051011522
公开日2006年6月7日 申请日期2005年11月11日 优先权日2004年11月11日
发明者鹰松均, 安田真己 申请人:株式会社东海理化电机制作所