专利名称：一种新型可调式进气道支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型可调式进气道支架，属于汽车配件制造技术领域。
背景技术：
固定式进气道支架在驾驶室翻转并回位时，由于存在位置误差，进气道连接盆不易对准进气波纹管接口，人工调节因空间狭小，操作难度大。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种设计合理、结构简单、使用方便、具有可调功能的新型可调式进气道支架。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的一种新型可调式进气道支架，由连接板、下部主体、上部主体和角度调节板组成，其中，连接板与下部主体和角度调节板固定为一个整体，上部主体通过螺栓固定于角度调节板上并由长孔提供一定角度的调节余量。
所述的下部主体是由连接板、角度调节板和铁管焊接而成的金属结构件。
所述的角度调节板是两片带通孔的平行焊接在铁管上的条形铁板，上部的通孔为圆形，下部的通孔为长孔。
本实用新型使用时，先将下部主体与上部主体用螺栓连接，再将下部主体上的连接板用螺栓固定于车体，进气道连接盆通过螺栓连接于上部主体上端的连接板上，调整上部主体与下部主体的相对安装角度，将进气道波纹管接口与进气道连接盆校准位置，紧固角度调节板上的螺栓，支架即可正常使用。具有设计合理、结构简单、适应性强、使用方便等优点。
附图为本实用新型的结构示意图。
其中1、连接板，2、下部主体，3、上部主体，4、角度调节板，5、长孔与紧固螺栓。
具体实施方式
实施例结构如附图所示，由连接板1、下部主体2、上部主体3、角度调节板4和长孔与紧固螺栓5组成，其中，连接，1与下部主体2和角度调节板4固定为一个整体，上部主体3通过螺栓固定于角度调节板4上并由长孔5提供一定角度的调节余量。使用时，先将下部主体与上部主体用螺栓连接，再将下部主体上的连接板用螺栓固定于车体，进气道连接盆通过螺栓连接于上部主体上端的连接板上，调整上部主体与下部主体的相对安装角度，将进气道波纹管接口与进气道连接盆校准位置，紧固角度调节板上的螺栓，支架即可正常使用。
权利要求1.一种新型可调式进气道支架，其特征在于，由连接板、下部主体、上部主体和角度调节板组成，其中，连接板与下部主体和角度调节板固定为一个整体，上部主体通过螺栓固定于角度调节板上。
2.根据权利要求1所述的一种新型可调式进气道支架，其特征在于，所述的下部主体是由连接板、角度调节板和铁管焊接而成的金属结构件。
3.根据权利要求1所述的一种新型可调式进气道支架，其特征在于，所述的角度调节板是两片带通孔的平行焊接在铁管上的条形铁板，上部的通孔为圆形，下部的通孔为长孔。
专利摘要本实用新型涉及一种新型可调式进气道支架，属于汽车配件制造技术领域。由连接板、下部主体、上部主体和角度调节板组成，其中，连接板与下部主体和角度调节板固定为一个整体，上部主体通过螺栓固定于角度调节板上并由长孔提供一定角度的调节余量。使用时，先将下部主体与上部主体用螺栓连接，再将下部主体上的连接板用螺栓固定于车体，进气道连接盆通过螺栓连接于上部主体上端的连接板上，调整上部主体与下部主体的相对安装角度，将进气道波纹管接口与进气道连接盆校准位置，紧固角度调节板上的螺栓，支架即可正常使用。具有设计合理、结构简单、适应性强、使用方便等优点。
文档编号B60K13/00GK2913070SQ200620084759
公开日2007年6月20日 申请日期2006年5月29日 优先权日2006年5月29日
发明者王锡山, 卢江丽, 赵志刚, 宫和基, 徐英翠, 孔令 申请人:中国重型汽车集团有限公司