专利名称：靠人体压力接通电源的汽车电热椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电热椅，特别涉及一种靠人体压力接通电源的汽 车电热椅。
技术背景现有的汽车电热椅的电源控制主要是依靠汽车钥匙开关及本身的温度传感 器双重控制，钥匙开关接通后，汽车电热椅开始发热，当达到设定的温度时，温 度传感器将该温度值信号传递给控制电路，由控制电路自动切断电源，当温度 降低到设定的温度值时，控制电路再自动接通电源，使汽车电热椅继续发热。该种温度控制方式具有二个缺点 一是一旦温度传感器失灵，则汽车电热 椅会无限升温，发现不及时会发生火灾；二是汽车停驶不用后，忘记关闭钥匙 开关，则汽车电热椅还继续发热，浪费了汽车电瓶的电能，时间长了，电瓶的 电会被放尽，汽车无法再次启动。 实用新型内容本实用新型的目的在于解决上述汽车电热椅电源存在的不安全及忘记关闭 电源浪费电瓶电力的问题，而提供一种发可克服上述缺点的靠人体压力接通电 源的汽车电热椅。本实用新型包括有一汽车电热椅，其特征是，还具有一压触接通开关，该 压触接通开关设置在汽车电热椅椅座敷面下，该压触接通开关连接在汽车电热 椅的加热导线与汽车钥匙开关的接出电源线之间。为了使压触接通开关更加灵敏，在压触接通开关上与敷面下之间沿椅座前 后方向可以设置一长条形的压触板，该压触板的前端与椅座铰接，设置该压触 板后，人体无论坐在椅座的前后之间的任何位置，压触板都会压到压触接通开 关而使其接通电源，提高了本实用新型的灵敏度。另外，该压触接通开关也可设置在汽车电热椅座椅底下，该汽车电热椅座 椅可弹性上下移动。本实用新型的工作原理及有益效果如下当汽车钥匙开关开启后，汽车电瓶的电源向汽车电热椅传递，汽车电热椅 上未有人坐时，压触接通开关未导通，汽车电热椅不发热，当汽车电热椅有人 坐上时，压触接通开关在人体重力的压触下而导通，汽车电热椅开始发热，汽 车电热椅在一直有人坐的过程中，其温度的大小由温度传感器和控制电路控制 调节，当乘坐在汽车电热椅上的人离开后，压触接通开关关闭电源，则汽车电 热椅停止发热。本实用新型是在汽车电热椅上增加了一个由人体重力控制的开关，增加了 汽车电热椅使用的安全性，可避免火灾的发生，同时可避免不必要的汽车电瓶 电力的浪费。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图l所示，本实用新型实施例包括有一汽车电热椅l，其特征是，还具有一压触接通开关2，该压触接通开关2设置在汽车电热椅1椅座11敷面12 下，该压触接通开关2连接在汽车电热椅的加热导线13与汽车钥匙开关的接出 电源线14之间。再请参阅图1所示，为了使压触接通开关2更加灵敏，在压触接通开关2 上与敷面12下之间沿椅座11前后方向设置一长条形的压触板15，该压触板15 的前端与椅座11铰接，设置该压触板15后，人体无论坐在椅座11的前后之间 的任何位置，压触板15都会压到压触接通开关2而使其接通电源，提高了本实 用新型的灵敏度。另外，另外，该压触接通开关2也可设置在汽车电热椅1座椅11底下，该 汽车电热椅l座椅ll可弹性上下移动，当人坐上汽车电热椅l后，汽车电热椅 1向下移动而压到压触接通开关2后，压触接通开关2接通电源，当人离开汽车 电热椅1后，汽车电热椅l弹性上移，压触接通开关2切断电源，因只是压触 接通开关2的安装位置不同，所以图中未示。
权利要求1、一种靠人体压力接通电源的汽车电热椅，包括有一汽车电热椅，其特征在于还具有一压触接通开关，该压触接通开关设置在汽车电热椅椅座敷面下，该压触接通开关连接在汽车电热椅的加热导线与汽车钥匙开关的接出电源线之间。
2、 根据权利要求1所述的一种靠人体压力接通电源的汽车电热椅，其特征 在于所述的压触接通开关上与敷面下之间沿椅座前后方向设置一长条形的压 触板，该压触板的前端与椅座铰接。
3、 根据权利要求1所述的一种靠人体压力接通电源的汽车电热椅，其特征 在于所述的压触接通开关设置在汽车电热椅座椅底下，该汽车电热椅座椅可 弹性上下移动。
专利摘要本实用新型公开了一种靠人体压力接通电源的汽车电热椅，是在汽车电热椅椅座敷面下或椅座底下设置一压触接通开关，该压触接通开关连接在汽车电热椅的加热导线与汽车钥匙开关的接出电源线之间，本实用新型是在汽车电热椅上增加了一个由人体重力控制的开关，人坐上汽车电热椅后，压触接通开关导通电源，汽车电热椅发热，当人离开汽车电热椅后，压触接通开关切断电源，汽车电热椅停止发热，增加了汽车电热椅使用的安全性，可避免火灾的发生，同时可避免不必要的汽车电瓶电力的浪费。
文档编号B60N2/56GK201052751SQ200720093920
公开日2008年4月30日 申请日期2007年6月18日 优先权日2007年6月18日
发明者一 赵 申请人:赵 一;郭 健