专利名称：一种静态的汽车驾驶室降温装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种静态的汽车驾驶室降温装置。
背景技术：
在目前，汽车作为舒适性的交通工具，但在夏天，对于多数停在露天 的汽车而言，当司机打开车门开启发动机那一刻，炎热的驾驶室让司机酷 热难耐，座椅皮套更是热得难以坐下。即使启动后马上打开空调冷气，仍 需要十五分钟左右的时间才能感到凉意。这一过程严重地影响了汽车使用 的舒适性和人性化的设计。虽然有人发明开车前先提前控制启动发动机带 动空调机制冷的技术，但由于该技术的局限性和安全性存在一定的缺陷， 所以至现不能实施和推广。发明内容本实用新型的目的在于，提供一种在天气炎热季节停在露天的汽车， 当司机前往启动汽车时，驾驶室的温度不致于闷热难耐而略具舒适性的降 温装置。本实用的目的是这样实现的:在驾驶室内前后左右装置四个微型花 洒喷头，在车内设置一套无线接收控制电路。当司机前往开车时，在距车 约二十米按下无线遥控器开启键，装在车内的接收器接收到信号后驱动控 制电路，控制电路开启车窗打开散热后关闭，同时开启水泵工作，使装在 驾驶室内的四个微型喷头在设定的时问内向驾驶室喷出雾状的水花。使驾 驶室的温度得到很大的降低。所以当司机提前按下遥控器开启键至打开车 门的时候，驾驶室的温度就舒适很多了，从而提升了汽车夏天使用的舒适 性和设计更趋人性化。
如图l为本实用新型的无线发射接收控制电路原理图。 如图2为本实用新型的喷水装置结构原理图。
具体实施方式
如图1图2所示，在汽车驾驶室7前后左右设置四个微型花洒喷头6，花洒喷头6 与塑胶软管8相联通至水泵5.在汽车底部设置一个降温专用水箱9。设计一套无线 遥控发射器1和接收器2控制电路3，控制电路3控制车窗玻璃4和水泵5定时工作。具体的实施方式是这样的当汽车较长时间停在露天暴晒中，司机前往开车 离汽车约二十米时按下遥控器l开启键，装在汽车的接收器2,信号后则触发控 制电路3,根据设定的程序，控制电路3开启车窗的玻璃4使之同时打开，让积聚在 驾驶室7的热气散发出去，设定车窗的玻璃4打开后的二十秒钟后又自动上升关闭。 与此同时，控制电路3随即开启水泵5的电源使之水泵工作，加压供水通过水管8 至四个微型喷头6，使微型喷头6喷出雾状的清凉水花。设定水泵工作时间为二十 秒。当水泵5工作一经停止，控制电路3再次开启车窗的玻璃4同时打开，让驾驶室 因喷水后产生蒸发的热气散发出去，设定车窗玻璃再次打开的时间为十秒，后则 自动上升关闭。所以，驾驶室7经过二十秒的热气散发和二十秒的雾状喷水再加十 秒的蒸发热气散发后，其温度已得到很大的下降。当司机从距车二十米开始按遥 控器l至打开车门，这一过程与降温装置设定工作程序的时间相近。所以，当司机 五十秒后打开车门时，驾驶室7巳不再炎热难耐了而带有少许的凉意，从而达到了 炎热气候汽车使用的舒适性和提高汽车设计的人性化标准的目的。在降温的实际操作中，司机可以根据当时气候和汽车炎热的程度控制降温时 间的长短。可以按下遥控器l的的开启键后的若干时间，随时随意地按遥控器l的 停止键终止水泵喷水工作。也可以在完成第一次设定程序的降温过程后，再按无 线遥控器l的开启键，重新按原程序控制车窬玻璃开启关闭和水泵工作一次。在实施设计中，无线遥控器l可以和开启车门的遥控器设置在一起，以方便司 机使用和携带。降温的储水箱9,设置在靠近车门处的汽车底部， 一者远离发动机 避免发动机的热量感温，使之失去原始水温的清凉。再者还可起到方便清洗水箱 的作用。降温水箱9的输水口应设置在机头盖下面清洗挡风玻璃的储水箱口旁，以 方便和容易提醒司机及时加水。水泵5可以与汽车供送清洗挡风玻璃的水泵共用， 以节少成本。微型喷头选用塑胶材质制作为佳，以便在视觉上与驾驶室塑质装置 整体相匹配。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，在不脱离本实用新型发明构思 的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1，一种静态的汽车驾驶室降温装置，其特征在于，所述的降温装置，是在驾驶室内装设花洒喷头，花洒喷头通过连接管与动力机构相连接。
2，根据权利要求1所述的降温装置，其特征在于，所述的降温 装置设有控制电路。
3，根据权利要求2所述的降温装置，其特征在于，所述的控制 电路包括可控制车窗玻璃同时打开间歇延时后同时关闭的电路。
专利摘要本实用新型涉及一种静态的汽车驾驶室降温装置。所述的静态的汽车驾驶室降温装置，是通过司机开车前按下遥控器，控制车窗玻璃开启散热后关闭再启动水泵工作向驾驶室喷水后再次控制车窗玻璃打开关闭来达到降温目的的。
文档编号B60H1/32GK201046659SQ20072012057
公开日2008年4月16日 申请日期2007年6月7日 优先权日2007年6月7日
发明者赖江永 申请人:赖江永