专利名称：汽车用杯托、储物盒二合一功能件的制作方法
技术领域：
汽车用杯托、储物盒二合一功能件
技术领城
本实用新型涉及一种汽车用内饰功能件，尤其涉及一种安装于汽车 内副仪表板上的汽车用杯托、储物盒二合一功能件。
背景技术：
目前，汽车内部的功能件配置已经成为汽车的一个很重要的内置件 和卖点，因此汽车制造商在汽车内部设置的功能件越来越多，但是由于 汽车内的空间有限，汽车制造商不得不将内置功能件设计得小一些，这
样在使用过程中就存有缺陷，有时制造商不得不放弃一些好功能件；目 前公知的汽车用杯托和储物盒为两个独立的装置，其缺点是使用不便、 占用空间。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种能 够集杯托、储物盒功能于一身的汽车用杯托、储物盒二合一功能件。当 储物盒使用时，它有足够大的容积；当杯托使用时，它能放入足够大的 杯子。而它占用的空间只需要原来杯托所占用的空间，另外，巻帘门柔 软有弹性、手感舒适、外形美观。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车用杯托、储物 盒二合一功能件，包括右侧导轨、巻帘门把手、巻帘门、杯托本体、卡 板、卡板复位弹簧、左側导轨、安装螺钉、安装螺钉和小门锁总成，在 所述的左、右两侧导轨轨道槽内设计有可以沿轨道滑行的巻帘门，巻帘 门由TPU和ABS两种材料通过双料注塑成型，ABS保持其有可靠的强度， TPU使其柔软可以弯曲，因此，所述巻帘门可以沿非线性的轨迹移动； 使得产品需要占用的空间变小；所述巻帘门与两侧导轨接触部分设有緩 冲结构，可以减小巻帘门滑动过程中产生的噪音；所述巻帘门前端设计 锁紧结构，当巻帘门完全关闭时，巻帘门上的弹性钩子钩住左右两侧导轨上的凸筋。
所述的卡板可绕固定轴旋转、卡板和使卡板复位的弹簧以及锁紧卡 板的小门锁共同组成夹持装置。当用力压卡板时，卡板能够绕固定轴旋 转，并能与左侧导轨上安装的小锁配合锁紧，此时，本实用新型可以当
作一个大容积的储物盒使用；当再次按卡板时，卡板与小锁解锁脱开， 卡板在弹簧的作用下，复位到初始状态，此时本实用新型用来当作杯托 使用。
由于采用上迷结构，本实用新型具有以下的有益效果
1、 由于采用了巻帘门结构，节省了很大的空间，巻帘门上緩冲结 构的设置，使得巻帘门在滑行的过程中噪音降低了很多。
2、 带自锁的卡板结构，使得一个功能件具有了杯托和储物盒两个 装置的功能。
图l是本实用新型的结构示意图2是本实用新型的杯托本体的俯视图3是本实用新型的杯托本体的剖面视图4是本实用新型的巻帘门的结构示意图5是本实用新型的巻帘门的局部放大示意图6是本实用新型的卡板的结构示意图。 结合附图在其上标记以下附图标记
l-右侧导轨；2-巻帘门把手；3-巻帘门；4-杯托本体；5-卡板；6-卡板复位弹簧；7-左側导轨；8-安装螺钉；9-安装螺钉；10-小门锁总成。
具体实施方式
如图1至图6所示，本实用新型汽车用杯托、储物盒二合一功能件， 包括右侧导轨l、巻帘门把手2、巻帘门3、杯托本体4、卡板5、卡板 复位弹簧6、左侧导轨7、安装螺钉8、安装螺钉9和小门锁总成10，左、 右导轨能过安装螺钉9固定到杯托本体4上，为了保证左、右导轨良好 的平行状态，在左、右导轨上均设有等距限制凸台，然后用安装螺钉8 固定，在左侧导轨7、右侧导轨导槽内，安装有巻帘门3,在巻帘门3上 两侧设有緩沖结构，当巻帘门在左侧导轨7和右侧导轨1中运动时，緩 冲结构能够有效地减少噪音。
夹持装置包括卡板5、卡板复位弹簧6、小门锁总成IO,卡板5安 装在左侧导轨和本体1的两个半圓型卡槽内，卡板可以在圆槽内旋转。 卡块下方设有卡板复位弹簧6、卡板弹簧的另一端固定在左侧导轨7上， 小门锁总成10固定在左侧导轨7上。当卡板5被压下后，卡板上的锁舌 结构会被小门锁总成10卡住，此时，本实用新型成为一个容积很大的储 物盒；当再次压下卡板5时，小门锁总成10解锁，卡板5被卡板复位弹 簧抬起至水平状态，此时，本实用新型成为一个杯托。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本 实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施 例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应 当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本 实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型 的权利要求范围中。
权利要求1、一种汽车用杯托、储物盒二合一功能件，包括右侧导轨、卷帘门把手、卷帘门、杯托本体、卡板、卡板复位弹簧、左侧导轨、安装螺钉、安装螺钉和小门锁总成，其特征在于在所述的左、右两侧导轨轨道槽内设计有可以沿轨道滑行的卷帘门。
2、 根据权利要求l所述的汽车用杯托、储物盒二合一功能件，其特征在 于巻帘门由TPU和ABS两种材料通过双料注塑成型。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车用杯托、储物盒二合一功能件， 其特征在于所述巻帘门与两侧导轨接触部分设计有緩冲结构。
4、 根据权利要求1或2所述的汽车用杯托、储物盒二合一功能件， 其特征在于所述巻帘门前端设计锁紧结构。
5、 根据权利要求l所述的汽车用杯托、储物盒二合一功能件，其特征在 于所述的卡板和使卡板复位的弹簧以及锁紧卡板的小门锁共同组成夹 持装置。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用杯托、储物盒二合一功能件，在左、右两侧导轨轨道槽内设计有可以沿轨道滑行的卷帘门，在卷帘门上前端设计操作把手；操作卷帘门上的把手，可以控制杯托的开、关状态；在杯托杯体内部设计有一个夹持装置，所述夹持装置包括可绕固定轴旋转的卡板、使卡板复位的弹簧以及锁紧卡板的小门锁；当用力压卡板时，卡板能够绕固定轴旋转，并能与左侧导轨上安装的小锁配合锁紧，此时，本产品可以当作一个大容积的储物盒使用；当再次按卡板时，卡板与小锁解锁脱开，卡板在弹簧的作用下，卡块被抬起，此时本产品用来当作杯托使用。
文档编号B60R7/04GK201245093SQ200820054569
公开日2009年5月27日 申请日期2008年1月9日 优先权日2008年1月9日
发明者庆 张, 甄茂阳, 胡执中, 陈乃洲 申请人:上海三联合成树脂制品有限公司