专利名称：用于花卉运输车上带有排风管路的保鲜装置的制作方法
技术领域：
本实用新型及一种用于花卉运输车上带有排风管路的保鲜装置。
背景技术：
在花卉运输中，必须保证花卉所需温度，目前主要是购买市场上的保温车，该保温 车内设有制冷系统，通过制冷系统控制保温车车箱内的温度，这种保温车结构复杂，而 成本高；此外还采用普通的运输车运输，在运输车内装好花卉后往车箱吹入冷风，使得 车厢内温度适合花卉生长和保鲜，或者采用普通的运输车的水箱上添加一个风扇，通过 风扇的吹力将水箱的散发出来热风吹到车箱内，采用上述方式容易造成车箱内的温度不 均匀，导致离出风口处的温度较低或较高，较低温度和较高温度均将伤害花卉，此外车 箱内的温度很难得到控制，温度不恒定，且操作复杂。 发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装拆卸方便、 出风均匀且易控制的用于花卉运输车上带有排风管路的保鲜装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是 一种用于花卉运输车上带有排风管路的保鲜装置，包括在车箱内安装的制冷装置、 升温装置，其特征在于其制冷装置包括与运输车发动机相连的空气压縮机，安装在运 输车车箱内的蒸发器，以及安装在运输车车底盘上的冷凝器，空气压縮机上设有进氟管
和出氟管，进氟管连接运输车自带的氟源，出氟管连接安装在车箱内的蒸发器，蒸发器 上靠近车箱前壁侧安装有轴流风机，蒸发器通过管道与安装在运输车底盘的冷凝器连接，
冷凝器通过管道连接氟源，所述蒸发器的两侧分别连接有一支与车箱前壁平行的排风管， 每支排风管均通过呈直角的管接头连接有与车箱侧壁平行的排风管，在每支与车箱侧壁 平行的排风管的端部安装有与排风管配合的球阀;蒸发器的正面连有两支排风管，两支 排风管通过一个三通接头与一支排风管连接，在该排风管的端部安装有与该排风管配合 的球阀，所述的每支排风管均通过与车顶固定的管卡连接，所述的每支排风管朝车箱底 侧均匀开有出风孔；其升温装置包括安装在运输车车箱中间底部的车架上的燃烧器，燃
烧器通过出风管连接车箱内的散热器，散热器安装在车底上。 本实用新型还可以采用如下技术措施所述车箱内还设有感温探头，感温探头与安装在运输车驾驶室内的显示器连接。 所述车底上安装2-4个散热器，每相邻的两个散热器通过导风管连接。 本实用新型具有的优点和积极效果是由于在车箱内安装的制冷装置、升温装置， 制冷装置的空气压縮机与运输车的发动机直接连接，这样节省其它能源的驱动，直接利 用运输车的动力，节省了能源；此外空气压縮机安装在发动的一侧节省空间；由空气压 縮机出来制冷剂氟通过出氟管连接安装在车箱内的蒸发器，制冷剂氟将带走轴流风机输 入的热空气，带有热量的氟管道与安装在运输车底盘的冷凝器连接，冷凝器通过管道连 接氟源，在运输车行驶其底盘的风速高、气压大，这样最大限度带走热量，起到更好的
冷却效果；其升温装置包括安装在运输车车箱中间底部的车架上的燃烧器，燃烧器通过
出风管连接车箱内的散热器，散热器安装在车底上。最终通过车箱内安装感温探头测试 车箱内的温度，感温探头与安装在运输车驾驶室内的显示器连接，可直接通过显示器读 取车箱内的温度值。因此上述结构简单、安装拆卸方便，可随时观察和调整车箱内的温
度；另外本实用新型还具有所占空间小、节省能源等优点。
图1是本实用新型的结构示意图2是图1中A-A剖视图3是图1中K向视图。
图中1、空气压縮机；2、进氟管；3、出氟管；4、车箱；5、蒸发器；6、轴流 风机；7、管道；8、运输车底盘；9、冷凝器，10、感温探头，11、燃烧器；12、出风管； 13、散热器；14、车箱底；15、车架；16、驾驶室；17、导风管；18、排风管；18-1、 出风孔；19、车箱前壁；20、管接头；21、球阀；22、三通接头；23、车箱顶；24、 车箱侧壁；25、管卡。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合 附图详细说明如下
请参阅图1至图3，空气压縮机1与运输车的发动机直接连接，这样节省其它能源的 驱动，直接利用运输车的动力；此外空气压縮机安装在发动的一侧节省了安装空间；空 气压縮机上设有进氟管2和出氟管3，进氟管2连接运输车自带的氟源，出氟管3连接安 装在车箱4内的蒸发器5，蒸发器5上靠近车箱前壁19侧安装有与电源连接的轴流风机6，轴流风机6将车箱内的空气输入到蒸发器5内，在蒸发器5内通过氟带走空气的热量， 从蒸发器5内出来的热氟通过管道7输入到安装在运输车底盘8的冷凝器9内，在运输 车行驶其底盘的风速高、气压大，这样最大限度的带走氟的热量，起到更好的冷却效果； 从冷凝器9出来的氟通过管道7连接氟源，这样形成循环使用；蒸发器5的两侧分别连 接有一支与车箱前壁12平行的排风管18，每支排风管均通过呈直角的管接头20连接有 与车箱侧壁24平行的排风管18，在每支与车箱侧壁24平行的排风管18的端部安装有与 排风管18配合的球阀21;蒸发器5的正面连有两支排风管18，两支排风管通过一个三 通接头22与一支排风管18连接，在该排风管的端部安装有与该排风管配合的球阀21， 所述的每支排风管均通过与车箱顶23固定的管卡25连接，所述的每支排风管18朝车箱 底24侧均匀开有出风孔18-1，此外根据车身的长度合理的布置每支排风管的长度，在每 支排风管之间可设置多个球阀，这样可通过球阀的开和闭调整排风管的出风孔的排风速 度和排风量，因此上述排风管道路可将冷风均匀排放到车厢4内。在运输车车箱中间底 部的车架15上安装有燃烧器11，燃烧器11通过出风管12连接车箱4内的散热器13， 散热器13安装在车箱底14上，在车底上可安装2-4个散热器，本实用采用2个散热器， 每相邻的两个散热器13通过导风管17连接。另外在蒸发器5的外壳上设有感温探头10， 感温探头10与安装在运输车驾驶室16内的显示器(图中未标出)连接，可通过感温探 头10探测车箱内的温度，探测的温度值与所设定温度值相同时，空气压縮机的电磁离合 器断开，空气压縮机停止供氟，此时车箱进入保温状态；当车箱内温度高于所设定的温 度时，空气压縮机的电磁离合器吸合，继续供氟，再次降低车箱内的温度，时刻保证了 花卉生长和保鲜所需的温度。在运输需要高温花卉时，打开燃烧器，燃烧器制热，通过 散热器将热空气均匀排放在车箱内；因此上述结构简单、安装拆卸方便，同时冷风可通 过蒸发器均匀的散发在车箱内；另外本实用新型还具有所占空间小、节省能源、易实现 控制等优点。
权利要求1. 一种用于花卉运输车上带有排风管路的保鲜装置，包括在车箱内安装的制冷装置、升温装置，其特征在于其制冷装置包括与运输车发动机相连的空气压缩机，安装在运输车车箱内的蒸发器，以及安装在运输车车底盘上的冷凝器，空气压缩机上设有进氟管和出氟管，进氟管连接运输车自带的氟源，出氟管连接安装在车箱内的蒸发器，蒸发器上靠近车箱前壁侧安装有轴流风机，蒸发器通过管道与安装在运输车底盘的冷凝器连接，冷凝器通过管道连接氟源，所述蒸发器的两侧分别连接有一支与车箱前壁平行的排风管，每支排风管均通过呈直角的管接头连接有与车箱侧壁平行的排风管，在每支与车箱侧壁平行的排风管的端部安装有与排风管配合的球阀；蒸发器的正面连有两支排风管，两支排风管通过一个三通接头与一支排风管连接，在该排风管的端部安装有与该排风管配合的球阀，所述的每支排风管均通过与车顶固定的管卡连接，所述的每支排风管朝车箱底侧均匀开有出风孔；其升温装置包括安装在运输车车箱中间底部的车架上的燃烧器，燃烧器通过出风管连接车箱内的散热器，散热器安装在车底上。
2. 根据权利要求1所述的用于花卉运输车上带有排风管路的保鲜装置，其特征在于-所述车箱内还设有感温探头，感温探头与安装在运输车驾驶室内的显示器连接。
3. 根据权利要求1所述的用于花卉运输车上带有排风管路的保鲜装置，其特征在于 所述车底上安装2-4个散热器，每相邻的两个散热器通过导风管连接。
专利摘要本实用新型涉及一种用于花卉运输车上带有排风管路的保鲜装置，包括在车箱内安装的制冷装置、升温装置，其特征在于其制冷装置包括与运输车发动机相连的空气压缩机，安装车箱内的蒸发器，以及安装在运输车车底盘上的冷凝器，空气压缩机上设有进氟管和出氟管，进氟管连接运输车自带的氟源，出氟管连接安装在车箱内的蒸发器，蒸发器上靠近车箱前壁侧安装有轴流风机，蒸发器通过管道与安装在运输车底盘的冷凝器连接，冷凝器通过管道连接氟源，在蒸发器上连接有多组设有出风口的排风管，在排风管上配装有球阀；其升温装置包括安装在运输车车箱中间底部的车架上的燃烧器，燃烧器通过出风管连接车箱内的散热器，散热器安装在车底上。因此上述结构简单、安装拆卸方便，同时冷风均匀的散发在车箱内；另外本实用新型还具有所占空间小、节省能源等优点。
文档编号B60H1/32GK201280049SQ20082014216
公开日2009年7月29日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日
发明者津 李, 杨铁顺, 柯盛发, 田秋丰, 阎月明 申请人:天津滨海大顺花卉科技发展股份有限公司