汽油桶防盗装置的制作方法

文档序号:3910785阅读:879来源:国知局
专利名称:汽油桶防盗装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种机械防盗装置,特别涉及一种汽油桶上的防盗装置。
背景技术
汽油桶是一种常用的盛装汽油的用具,其汽油进出的结构一般为桶体上盖 处设置可旋转拧开拆卸的桶盖,在桶盖拧下后,可以倒入或倒出汽油。
上述结构存在安全性差、不易管理汽油用量的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有汽油桶存在的安全性差、不易管理汽油用量 的问题,提供一种汽油桶防盗装置,使汽油桶的桶盖必须由钥匙才能打开,其 内的汽油必须具有一定权限的管理员才能取用,提高了汽油桶的安全性、可管 理性。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现
汽油桶防盗装置,安装在汽油桶上部的桶盖处,所述防盗装置包括与桶盖 连接的锁舌、将桶盖封闭的罩盖以及将锁舌锁闭的挂锁。
所述锁舌为圆销与第一扁钢固定连接构成,锁舌通过第二扁钢与桶盖连接。
所述第二扁钢与桶盖的边缘焊接固定,圆销穿过第二扁钢,圆销位于第二 扁钢与桶盖之间的一端有大于其销体的销帽,圆销的另一端固定连接的第一扁 钢穿过罩盖,第一扁钢上开设有可供挂锁的锁杆穿过的孔。
所述圆销与第二扁钢松配合。
本实用新型采用上述结构,圆销及连接其上并穿过罩盖的第一扁钢可以将 罩盖锁扣在汽油桶的上盖上,同时把桶盖锁闭在罩盖内,即不用钥匙打开挂锁, 则取不下罩盖,也就无从拧下桶盖,从而加强了汽油桶的安全性、防盗性和可 管理性,使其用量可管理、可控制;而圆销与第二扁钢的松配合,可以在罩盖 转动并带动第二扁钢转动,从而带动圆销转动的情况下,使桶盖不与圆销同步 转动,从而避免了通过转动罩盖来开启桶盖的情况发生。
可见,采用上述结构的本实用新型,与现有技术相比,使汽油桶具有更高 的防盗性、安全性、可控制性和可管理性,可适用于各种汽油桶及具有汽油桶 类似结构的用具上。

图1是本实用新型的结构示意图中标号,l是挂锁,2是第一扁钢,3是罩盖,4是汽油桶,5是圆销, 6是第一扁钢,7是桶盖。
具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。 如图1所示,汽油桶防盗装置安装在汽油桶4的上盖上的桶盖7处,包括 与凹形桶盖7的边缘焊接固定的第二扁钢6,第二扁钢6的中部开设有圆孔, 圆销5松配合地穿过上述第二扁钢6中部的圆孔,圆销5的一端具有尺寸比其 销体大的销帽,该销帽位于第二扁钢6与桶盖7的凹槽之间。上述结构可以通 过下述方法实现先将圆销5穿过第二扁钢6后,再将第二扁钢6与桶盖7的 边缘焊接固定。
圆销5的另一端焊接固定有第一扁钢2,第二扁钢2的另一端开有圆孔, 中部开有与第二扁钢2的厚度相匹配长方形孔的罩盖3扣在汽油桶的上盖上, 第二扁钢2穿过罩盖3的长方形孔,第二扁钢2上的圆孔穿出罩盖3,并在该 圆孔上穿入挂锁1的锁杆。
从本实施例的上述结构可以看出,在第二扁钢2的圆孔穿有挂锁1时,罩 盖3被扣在汽油桶4的上盖上,并将桶盖7扣合在罩盖3内而无法拧下,从而 避免了随意开启桶盖取用汽油的情况发生;同时,由于圆销5松配合地穿过第 二扁钢6,即使旋转罩盖3,带动第一扁钢2、圆销5转动,也不能带动桶盖7 转动,也就避免了通过旋转罩盖3来打开桶盖7的情况发生。
权利要求1、汽油桶防盗装置,安装在汽油桶(4)上部的桶盖(7)处,其特征在于,所述防盗装置包括与桶盖(7)连接的锁舌、将桶盖(7)封闭的罩盖(3)以及将锁舌锁闭的挂锁(1)。
2 、如权利要求1所述汽油桶防盗装置,其特征在于,所述锁舌为圆销(5) 与第一扁钢(2)固定连接构成,锁舌通过第二扁钢(6)与桶盖(7)连接。
3、 如权利要求2所述汽油桶防盗装置,其特征在于,所述第二扁钢(6) 与桶盖(7)的边缘焊接固定,圆销(5)穿过第二扁钢(6),圆销(5)位于 第二扁钢(6)与桶盖(7)之间的一端有大于其销体的销帽,圆销(5)的另 一端固定连接的第一扁钢(2)穿过罩盖(3),第一扁钢(2)上开设有可供挂 锁(1)的锁杆穿过的孔。
4、 如权利要求3所述汽油桶防盗装置,其特征在于,所述圆销(5)与 第二扁钢(6)为松配合。
专利摘要汽油桶防盗装置,属于一种机械防盗装置,目的是解决现有汽油桶存在的安全性差、不易管理汽油用量的问题,包括与桶盖连接的锁舌、将桶盖封闭的罩盖以及将锁舌锁闭的挂锁;锁舌为圆销与第一扁钢固定连接构成,锁舌通过第二扁钢与桶盖连接;第二扁钢与桶盖的边缘焊接固定,圆销穿过第二扁钢,圆销位于第二扁钢与桶盖之间的一端有大于其销体的销帽,圆销的另一端固定连接的第一扁钢穿过罩盖,第一扁钢上开设有可供挂锁的锁杆穿过的孔;圆销与第二扁钢松配合;本实用新型,与现有技术相比,使汽油桶具有更高的防盗性、安全性、可控制性和可管理性,可适用于各种汽油桶及具有汽油桶类似结构的用具上。
文档编号B60R25/00GK201329851SQ20082022379
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日
发明者董忠林 申请人:南车成都机车车辆有限公司
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