专利名称：汽车防盗省电方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车防盗省电方法。
背景技术：
由于汽车盗窃分子猖獗，汽车被盗车时有发生，目前市场上汽车上采用了许多汽 车防盗方式，防盗方式虽多，但大体上可以简单归纳为三大类，机械防盗、电子防盗和智能 防盗，机械防盗是市面上最简单、最廉价的方式，其原理简单，价格便宜，但是其防盗能力较 弱；电子防盗是在汽车上加装电子防盗设置来达到监控车辆和报警的目的，但可能存在误 报的情况；智能防盗一般是建立在无线通信网络上，通过移动电话控制设于汽车上的控制 设备来达到远程监控汽车被盗的目的，车主可以通过随身携带的移动终端即时获知汽车被 盗的情况。中国专利031098 公开了一种车辆远程无线防盗报警系统，包括一个或多个安 装于车辆上的本地监控子系统和一个车主端的远程监控子系统，进一步地，本地监控子系 统包括本地监控子系统包括一个普通的汽车防盗报警部分，用于对车内外的非正常情况作 出反应；一个与上述汽车防盗报警部分耦接的控制电路，汽车防盗报警部分可在被盗情触 发的时候向该控制电路传送讯号，该控制电路也可主动触发防盗报警部分；一个与上述控 制电路耦接的无线通信模块，该无线通信模块可接受来自控制电路的信号并向车主的移动 通信终端发送信息，也可接收车主移动通信终端发送的信息并向控制电路发送相关指令； 一个分别与上述控制电路和汽车电路中的发动机点火电路部分耦接的点火控制电路，所述 控制电路通过该点火电路对发动机点火电路部分进行控制，以切断或启动车辆，本地监控 子系统可以在盗情发生时向车主端的远程监控子系统发送讯号，车主可以即时知道车辆被 盗的情况，但是，此类智能防盗方式是利于无线通信网络来即时传输车辆被盗的情况，存在 的缺陷是若由于通信网络繁忙、无通信信号等情况导致网络出现故障时，无线通信模块将 不能成功将信息发送给车主，例如被盗车辆处于地下室时，若无线通信模块一直不停地与 网络建立连接，将会严重消耗电源，当电源耗尽时将不能向车主传送盗情信息。
发明内容
本发明解决的问题在于提供一种在网络出现故障时，节省通信电源，确保盗情信 息成功传送给车主的汽车防盗省电方法，本方法在网络出现故障时，无线通信模块。本发明的汽车防盗省电方法，技术方案为防盗监控设备发现盗情出现，向控制中心报告；控制中心指令开启无线模块，无线 模块开始与网络建立同步；若同步成功，则无线模块发送被盗信息，否则关闭无线模块，启 动定时器，直到定时时刻到达后，控制中心指令开启无线模块，无线模块开始与网络建立同 步过程，重复以上过程，直到同步成功。作为另一优选实施方式，本发明还可以进一步包括，无线模块对网络端对无线模 块发送消息做出的应答信息进行确认，若收到正确的应答信息，则完成本过程；否则关闭无线模块，启动定时器，直到定时时刻到达后，控制中心指令开启无线模块，无线模块开始与 网络建立同步过程，重复以上过程，直到收到正确的应答信息。作为另一优选实施方式，以上从启动定时器到定时时刻到达的定时时长可以设定 为一个固定值，也可以随着重复次数的增加而逐渐增加。本发明在通信网络出现故障无法建立同步时暂时中止同步过程，过一段时间后再 次启动，从而避免了连续地建立同步而浪费电源，增加了传输盗情信息的成功率。
图1是本发明汽车防盗省电方法流程2是本发明汽车防盗省电方法另一实施例流程图
具体实施例方式为使本发明汽车防盗省电方法更加清楚，结合附图进行说明，下面的说明中，公知 的结构或方法不再详述，以避免与本发明的内容存在不必要的混淆。图1是本发明的汽车防盗省电方法流程图，主要包括以下几个步骤步骤11 防盗监控设备发现盗情出现，向控制中心报告；步骤12 控制中心指令开启无线模块，无线模块开始与网络建立同步；步骤13 判断是否同步成功，若成功，则进入步骤15，否则进入步骤14 ；步骤14 关闭无线模块，启动定时器，直到定时时刻到达，进入步骤12 ；步骤15 无线模块发送被盗信息图2是本发明汽车防盗省电方法另一实施例流程图，本发明还可以采取以下步骤 实现步骤21 防盗监控设备发现盗情出现，向控制中心报告；步骤22 控制中心指令开启无线模块，无线模块开始与网络建立同步；步骤23 判断是否同步成功，若成功，则进入步骤25，否则进入步骤M ；步骤M 关闭无线模块，启动定时器，直到定时时刻到达，进入步骤22 ；步骤25 无线模块发送被盗信息；步骤沈无线模块对网络端对无线模块发送消息做出的应答信息进行确认，若未 收到正确的应答信息，则返回步骤对，若收到正确的应答信息，则完成传送过程。作为另一优选实施方式，以上从启动定时器到定时时刻到达的定时时长可以设定 为一个固定值。作为另一优选实施方式，以上从启动定时器到定时时刻到达的定时时长也可以随 着重复次数的增加而逐渐增加。作为另一优选实施方式，以上从启动定时器到定时时刻到达的定时时长也可以由 供电电源剩余电量决定。
权利要求
1.一种汽车防盗省电方法，其特征在于，防盗监控设备发现盗情出现，向控制中心报 告；控制中心指令开启无线模块，无线模块开始与网络建立同步；若同步成功，则无线模块 发送被盗信息，否则关闭无线模块，启动定时器，直到定时时刻到达后，控制中心指令开启 无线模块，无线模块开始与网络建立同步过程，重复以上过程，直到同步成功。
2.如权利要求1所述的汽车防盗省电方法，其特征在于，还可以进一步包括，无线模块 对网络端对无线模块发送消息做出的应答信息进行确认，若收到正确的应答信息，则完成 本过程；否则关闭无线模块，启动定时器，直到定时时刻到达后，控制中心指令开启无线模 块，无线模块开始与网络建立同步过程，重复以上过程，直到收到正确的应答信息。
3.如权利要求1或2所述的汽车防盗省电方法，其特征在于，以上从启动定时器到定时 时刻到达的定时时长为一个固定值。
4.如权利要求1或2所述的汽车防盗省电方法，其特征在于，以上从启动定时器到定时 时刻到达的定时时长随着重复次数的增加而逐渐增加。
5.如权利要求1至4任一项所述的汽车防盗省电方法，其特征在于，以上从启动定时器 到定时时刻到达的定时时长由供电电源剩余电量决定。
全文摘要
本发明公开了一种汽车防盗省电方法，防盗监控设备发现盗情出现，向控制中心报告；控制中心指令开启无线模块，无线模块开始与网络建立同步；若同步成功，则无线模块发送被盗信息，否则关闭无线模块，启动定时器，直到定时时刻到达后，控制中心指令开启无线模块，无线模块开始与网络建立同步过程，重复以上过程，直到同步成功，本发明在通信网络出现故障无法建立同步时暂时中止同步过程，过一段时间后再次启动，从而避免了连续地建立同步而浪费电源，增加了传输盗情信息的成功率。
文档编号B60R25/10GK102050076SQ20091019135
公开日2011年5月11日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者田明, 陈一稼 申请人:陈一稼