专利名称：座椅下饰板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车座椅配件领域，具体为一种座椅下饰板。
背景技术：
汽车座椅的下饰板是由两个塑胶件在座椅骨架上拼接组装而成，因而在拼接处不 可避免的存在着拼接缝。出于产品美观的角度，要求两个塑胶件组装后拼接紧密且拼接缝 线条均匀。但目前的拼组装方法，由于下饰板塑胶件的尺寸较大而刚度不大，因此产品本身 存在变形；产品在浇注后凝结时的实际收縮系数比较大；产品内线距离小于骨架的外线距 离，在装配时包围塑胶件的骨架拉得过紧，这些因素导致装配后拼缝不均匀。如图l所示， 左半饰板11和右半饰板12在装配后拼缝不均匀且间隙较大，既影响产品美观，也无法满足 标准要求。
发明内容为了克服现有技术的缺陷，提供一种拼接紧密且拼缝均匀的座椅配件，本实用新 型公开了一种座椅下饰板。 本实用新型通过如下技术方案达到发明目的 —种座椅下饰板，包括左饰板和右饰板，在左饰板和右饰板的背面都固定有定位 销，座椅底部的支撑架上开有销孔，左饰板和右饰板都通过定位销和销孔的配合安装于支 撑架上，其特征是左饰板和右饰板上的定位销各有2 4个，左饰板和右饰板各自的定位 销其水平间的距离比支撑架上对应销孔之间的水平距离大1% 5%。 所述的座椅下饰板，其特征是左饰板和右饰板上的定位销各有个，定位销分别以 左饰板和右饰板背面的中心线对称分布，左饰板和右饰板各自的两个定位销之间的水平距 离比支撑架上对应销孔之间的水平距离大3%。 本实用新型使用时，将左饰板和右饰板背后的定位销分别对准座椅底部的支撑架 上的销孔，由于定位销之间的水平距离略大于销孔的距离，而左饰板和右饰板为有一定弹 性和塑性的塑胶制品，定位后左饰板和右饰板不至于被支撑架拉得过紧，使得拼接紧密拼 缝均匀，增强了产品的整体美观感。
图1是现有技术拼缝不均匀的示意图； 图2是本实用新型中左饰板的主视图； 图3是本实用新型中右饰板的主视图； 图4是本实用新型中左饰板的后视图； 图5是本实用新型中右饰板的后视图； 图6是本实用新型中左饰板的左视图； 图7是本实用新型中右饰板的左视图；[0015] 图8是本实用新型左饰板和右饰板拼接后的示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。 实施例l —种座椅下饰板，包括左饰板1和右饰板2，左饰板1如图2、图4和图6所示，右 饰板2如图3、图5和图7所示，在左饰板1和右饰板2的背面都固定有定位销3，座椅底部 的支撑架上开有销孔，左饰板1和右饰板2都通过定位销3和销孔的配合安装于支撑架上， 左饰板1和右饰板2上的定位销3可以各有2 4个，本实施例取2个，定位销3分别以左 饰板1和右饰板2背面的中心线对称分布，左饰板1和右饰板2各自的两个定位销3之间 的水平距离比支撑架上对应销孔之间的水平距离大3%。 本实施例使用时，将左饰板1和右饰板2背后的定位销分别对准座椅底部的支撑 架上的销孔，由于定位销之间的水平距离略大于销孔的距离，而左饰板1和右饰板2为有一 定弹性和塑性的塑胶制品，定位后左饰板1和右饰板2不至于被支撑架拉得过紧，使得拼接 紧密拼缝均匀，如图8所示。
权利要求一种座椅下饰板，包括左饰板(1)和右饰板(2)，在左饰板(1)和右饰板(2)的背面都固定有定位销(3)，座椅底部的支撑架上开有销孔，左饰板(1)和右饰板(2)都通过定位销(3)和销孔的配合安装于支撑架上，其特征是左饰板(1)和右饰板(2)上的定位销(3)各有2～4个，左饰板(1)和右饰板(2)各自的定位销(3)其水平间的距离比支撑架上对应销孔之间的水平距离大1％～5％。
2. 如权利要求1所述的座椅下饰板，其特征是左饰板(1)和右饰板(2)上的定位销 (3)各有2个，定位销(3)分别以左饰板(1)和右饰板(2)背面的中心线对称分布，左饰板 (1)和右饰板(2)各自的两个定位销(3)之间的水平距离比支撑架上对应销孔之间的水平 距离大3%。
专利摘要本实用新型涉及汽车座椅配件领域，具体为一种座椅下饰板。一种座椅下饰板，包括左饰板(1)和右饰板(2)，在左饰板(1)和右饰板(2)的背面都固定有定位销(3)，座椅底部的支撑架上开有销孔，左饰板(1)和右饰板(2)都通过定位销(3)和销孔的配合安装于支撑架上，其特征是左饰板(1)和右饰板(2)上的定位销(3)各有2～4个，左饰板(1)和右饰板(2)各自的定位销(3)其水平间的距离比支撑架上对应销孔之间的水平距离大1％～5％。本实用新型拼接紧密拼缝均匀，产品整体美观。
文档编号B60N2/44GK201457152SQ20092007484
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日
发明者姚国锋, 徐心慧, 郑志杰 申请人:上海天怡塑胶工业有限公司