专利名称：一种汽车座椅加强板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到汽车座椅与安全带的连接部分的结构。
背景技术：
为减轻汽车整车重量，很多汽车内部的部件都逐渐轻薄化，例如座椅支架采用了 比较薄的钢板来制作，这就使得座椅支架的强度不足，座椅安装孔及座椅上的安全带 安装孔可能会在汽车碰撞等较大的冲击力下发生开裂，造成事故隐患。目前虽然有一 些加强板应用于车身的纵梁等处，但是此类的加强板结构复杂、安装麻烦，并不适合 用于座椅处。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种用于加强座椅强度的汽车座椅加强板。
本实用新型的汽车座椅加强板，其本体为长条形结构，在对应于座椅安装孔、安 全带安装孔及座椅加强板自身固定孔处开有通孔。
一般来说，汽车座椅的中底板本体比较薄，强度无法满足相关法律规定的固定座 椅及安装安全带的强度要求，而座椅其余部位的强度都符合法律要求，针对这个特点， 本实用新型的汽车座椅加强板设计成长条形，正好覆盖座椅的安装孔及座椅上的安全 带安装孔，只针对此两处部位作重点加强，节省不必要的钢材支出，本实用新型的汽 车座椅加强板利用螺栓进行安装固定，不用焊接，节省安装费用和时间。
为加强汽车座椅加强板的刚度和抗折度，本实用新型的汽车座椅加强板冲压有凹
条。所述凹条的位置对应于座椅安装孔与安全带安装孔之间以及座椅安装孔与座椅加 强板自身固定孔之间。利用冲压的凹条不仅可以达到增加刚度的目的，还能够节省钢 材，生产也很方便。
汽车座椅加强板还可以在对应于座椅安装孔与安全带安装孔之间以及座椅安装 孔与座椅加强板自身固定孔之间设置加强筋以加强刚度。
本实用新型的汽车座椅加强板结构简单、安装方便、强度高，适合应用于汽车座
椅°
图1是本实用新型的汽车座椅加强板的结构示意图； 图2是本实用新型的汽车座椅加强板的安装示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型的汽车座椅加强板。 实施例1:
如图所示，本实施例的汽车座椅加强板大致为长条形，在对应于座椅中底板本体 5的座椅安装孔开有通孔1，在对应于座椅中底板本体5的安全带安装孔处开有通孔 2，在对应于座椅中底板本体5的座椅加强板自身固定孔处开有通孔4，并在通孔1 和通孔2之间冲压有凹条3，通孔1和通孔4之间冲压有凹条3。
在安装时，利用螺栓穿过汽车座椅加强板的通孔1和4，将汽车座椅将强板固定 在汽车座椅的中底板本体5上，然后将安全带穿过汽车座椅中底板本体5的安全带安 装孔及汽车座椅加强板的通孔2，将安全带固定。
本实用新型的汽车座椅加强板结构简单、安装方便、强度高，适合应用于汽车座
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权利要求1、一种汽车座椅加强板，其特征在于其本体为长条形结构，在对应于座椅安装孔、安全带安装孔及座椅加强板自身固定孔处开有通孔。
2、 根据权利要求l所述的汽车座椅加强板，其特征在于该汽车座椅加强板冲压有凹 条。
3、 根据权利要求2所述的汽车座椅加强板，其特征在于所述凹条的位置对应于座椅安 装孔与安全带安装孔之间以及座椅安装孔与座椅加强板自身固定孔之间。
4、 根据权利要求l所述的汽车座椅加强板，其特征在于该汽车座椅加强板在对应于座 椅安装孔与安全带安装孔之间以及座椅安装孔与座椅加强板自身固定孔之间设置 有加强筋。
专利摘要本实用新型的目的是提出一种用于加强座椅强度的汽车座椅加强板。本实用新型的汽车座椅加强板，其本体为长条形结构，在对应于座椅安装孔、安全带安装孔及座椅加强板自身固定孔处开有通孔。为加强汽车座椅加强板的刚度和抗折度，本实用新型的汽车座椅加强板冲压有凹条。所述凹条对应于座椅安装孔与安全带安装孔之间以及座椅安装孔与座椅加强板自身固定孔之间。本实用新型的汽车座椅加强板结构简单、安装方便、强度高，适合应用于汽车座椅。
文档编号B60N2/44GK201325351SQ20082020493
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者温秀梅, 燕 胡 申请人:奇瑞汽车股份有限公司