专利名称：防震整体式自行车轮毂总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防震整体式自行车轮毂总成。
背景技术：
现代人越来越注重生活质量，随着周休二日的实施，人们增加许多的休闲时间，利 用这些休假日从事旅游及运动的人数已急速增加，表示人们开始重视放松压力的休闲旅 游、注重身体健康的户外运动，以及增进全家亲情的交往活动。到户外从事休闲活动，体验 大自然的美好景观，是人们最科学的选择。选择的最好的最能达到运动健康的工具就是自 行车，能骑自行车悠游山林当然是相当惬意，在休闲的同时又能运动，是现代人最适合不过 的，因此，在休假日常可以见到骑自行车进行运动的人们，而使得对自行车的使用率大大的 增加。为了适应人们骑自行车进行旅游和锻炼的需求，目前的自行车车轮毂结构存在以下 不足一、传流工艺的缺点它有钢碗、钢珠、轴挡，三件组合而成，碗的半圆面、同轴挡的 斜面配合，若轴挡稍微松动，则出现车圈松动，挡锁紧一点，转动脚踏重人费力。二、缺点多该车的每个部件从生产、装配难度大，轴挡与丝杆轴有空间，轴挡的角 度不正，因相互转动滑度，轴挡、轴碗在粹火时容易变型，装配技术要求高，要求相互的同心 度，本来钢珠转同在轴挡在斜面、转动很重，每个部件配合不好，加上人的重量骑行更重。综上所述目前的自行车车轮毂结构不合理造成生产、装配的困难，而且，在使用 上不仅容易磨损，损坏率高，且其稳固性不佳、防震性能很差，在行驶的过程中，由于路面 不平造成对自行车振动，自行车的螺丝松动，自行车车车轮毂对中性能错位，两端的承受力 不同，不仅增加了阻力，严重时还不能行驶。因此，对自行车的结构有加以改进的必要。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种防震整体式自行车轮毂总成，它克服了上述的不 足之处，它具有结构合理，加工、装配简单，成本低廉，省工省力。它耐磨损性能强，损坏率 低、稳固性强、防震性能好，故障率低，从而，提高了自行车的使用寿命。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的一种防震整体式自行车轮毂总 成，包括丝杆轴，花盘轴承套、轴套、轴承及锁母，所述的轴套与两端花盘轴承套固为一体， 花盘轴承套与轴承之间设置轴承碗，所述的轴承碗内外分别与轴承、花盘轴承套相配合，所 述的轴承碗的碗口外边缘设置突肩，轴承碗是通过突肩与花盘轴承套固定，轴承设置在轴 承碗内，两端的花盘轴承套的花盘上设置丝条孔；丝杆轴穿入轴承及碗底设置中孔并与轴 承内孔配合，轴承的内径与丝杆轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花盘轴承套之间设 置强力粘合剂，在轴承的外端通过防脱丝锁母锁定。所述的防脱丝锁母的两端面分别设有防脱槽，在丝杆轴与防脱丝锁母之间设置强 力粘合剂。所述的轴承碗碗形，其中间碗底设置中孔。[0010]本实用新型的花盘轴承套是由简单的几个零件粘接为一体，它具有加工简单、装 配方便，成本低廉，省工省力。在花盘轴承套与丝杆轴之间分别安装轴承，轴承的内径与丝 杆轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花盘轴承套之间设置强力粘合剂，在轴承的外端 通过两个防脱丝锁母锁定，在丝杆轴与防脱丝锁母之间设置强力粘合剂。从而，提高了防震 整体式自行车轮毂总成结构的强度、防震性能及稳固性，大大的降低了故障发生，提高了自 行车的使用寿命。
图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的A部放大示意图；图3是图1自行车轮毂结构示意图；图4是图1的轴承碗的结构示意图；图5是本实用新型防脱丝锁母放大示意图；图6防脱丝锁母C向示意图。
具体实施方式
实施例1一种防震整体式自行车轮毂总成，包括丝杆轴5，花盘轴承套2、轴套1、轴承7及 锁母3和防脱丝锁母4，所述的轴套1与两端花盘轴承套2固为一体，花盘轴承套2与轴承 7之间设置轴承碗8，所述的轴承碗8内外分别与轴承7、花盘轴承套2相配合，所述的轴承 碗8的碗口外边缘设置突肩801，轴承碗8通过突肩801与花盘轴承套2固定，轴承7设置 在轴承碗8内，两端的花盘轴承套2的花盘上设置丝条孔201 ；丝杆轴5穿入轴承7及碗底 设置中孔并与轴承内孔紧配合，轴承7的内径与丝杆轴5之间设置强力粘合剂6，轴承7的 外径与花盘轴承套2之间设置强力粘合剂6，在轴承7外两端的防脱丝锁母3、防脱丝锁母 4将两端轴承7锁定在丝杆轴5上。所述的防脱丝锁母3和防脱丝锁母4端面上分别设有防脱槽9，在丝杆轴5与防脱 丝锁母3、防脱丝锁母4之间设置强力粘合剂6。所述的轴承碗8碗形，其中间碗底设置中孔802。所述的轴承7采用国标系列6200Z或6200ZRS。本实施例1其优点如下1.采用两端为轴承，这样轴承的钢珠在规范半圆内转动，钢珠设有珠架格，而且， 润滑度好，传动省力。2.生产工艺合理，由同轴承内圆配合好对中装配、且变型系数小，轴承外壳与轴承 碗8配合，轴承碗8放置于花盘轴承套2内，轴承碗8通过突肩801与花盘轴承套2锁定， 这样便于装配；轴承7的内径与丝杆轴5之间设置强力粘合剂6，轴承7的外径与花盘轴承 套2之间设置强力粘合剂6，在轴承7的外端由防脱丝锁母3及防脱丝锁母4锁定。这样便 于装配，而且又便于对中，每个配合点都采用防裂防滑专用金属胶水6。所述的轴承7的内径与丝杆轴5之间设置强力粘合剂6是采用防震防滑金属专用 胶型号为ZY-厌氧胶。轴承7的外径与花盘轴承套2之间设置强力粘合剂6是采用防震防滑金属专用胶，型号为ZY-厌氧胶。在轴承1的外端由防脱丝锁母3及防脱丝锁母4锁定， 所述的防脱丝锁母3和防脱丝锁母4的两端面分别设有防脱槽8，在丝杆轴5与防脱丝锁母 之间设置强力粘合剂6，强力粘合剂6采用防裂防滑专用金属胶水。这样不仅结合力度大， 使用方便，寿命长等优点，而且也便于安装。提高了结构的防震性能及稳固性，大大的降低 了故障发生，提高了自行车的使用寿命。
权利要求一种防震整体式自行车轮毂总成，包括丝杆轴(5)，花盘轴承套(2)、轴套(1)、轴承(7)及锁母，其特征在于所述的轴套(1)与两端花盘轴承套(2)固为一体，花盘轴承套(2)与轴承(7)之间设置轴承碗(8)，所述的轴承碗(8)内外分别与轴承(7)、花盘轴承套(2)相配合，所述的轴承碗(8)的碗口外边缘设置突肩(801)，轴承碗(8)通过突肩(801)与花盘轴承套(2)固定，轴承(7)设置在轴承碗(8)内，两端的花盘轴承套(2)的花盘上设置丝条孔(201)；丝杆轴(5)穿入轴承(7)及碗底设置中孔(802)并与轴承(7)内孔配合，轴承(7)的内径与丝杆轴(5)之间设置强力粘合剂(6)，轴承(7)的外径与花盘轴承套(2)之间设置强力粘合剂(6)，在轴承(1)的外端通过防脱丝锁母(3、4)锁定。
2.如权利要求1所述的防震整体式自行车轮毂总成，其特征在于所述的防脱丝锁母 (3,4)的两端面分别设有防脱槽(8)，在丝杆轴(5)与防脱丝锁母(3、4)之间设置强力粘合 剂(6)。
3.如权利要求1所述的防震整体式自行车轮毂总成，其特征在于所述的轴承碗(8) 碗形，其中间碗底设置中孔(802)。
专利摘要一种防震整体式自行车轮毂总成，包括丝杆轴，花盘轴承套、轴套、轴承及锁母，其特征在于所述的轴套与两端花盘轴承套固为一体，花盘轴承套与轴承之间设置轴承碗，所述的轴承碗的内外分别与轴承、花盘轴承套相配合，所述的轴承碗的碗口外边缘设置突肩，轴承碗是通过突肩与花盘轴承套固定，轴承设置在轴承碗内，两端的花盘轴承套的花盘上设置丝条孔；丝杆轴穿入轴承及碗底设置中孔并与轴承内孔配合，轴承的内径与丝杆轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花盘轴承套之间设置强力粘合剂，在轴承的外端通过防脱丝锁母锁定。它加工、装配方便，成本低廉，省工省力。它提高了自行车防震性能及稳固性，大大的降低了故障发生，提高了自行车的使用寿命。
文档编号B60B27/02GK201646249SQ20102013473
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月19日 优先权日2010年3月19日
发明者胡伟 申请人:胡伟