一种防止轮毂轴承外圈转动的前轮毂总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮毂领域，特别是一种防止轮毂轴承外圈转动的前轮毂总成。
【背景技术】
[0002]目前，市面上的重型卡车，由于载重吨位较大，且工况环境恶劣，导致重型卡车的前轮毂轴承外圈发生转动的现象越来常见，为此产生的维修成本相对较高；虽然现有的许多重型卡车逐步用轮毂轴承单元代替普通轴承，可有效地防止轮毂轴承走外圈，但是使用轮毂轴承单元的成本较高，且后续维护困难，目前还不能大批量代替普通轴承在重型卡车市场上的使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种防止轮毂轴承外圈转动的前轮毂总成，以较小的成本，防止轮毂轴承的外圈在重载压力下转动。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种防止轮毂轴承外圈转动的前轮毂总成，包括前轮毂以及压装于前轮毂内的轮毂轴承，所述轮毂轴承的外圈通过至少一个定位销与前轮毂连接。
[0006]优选的，所述定位销为三个，三个定位销将轮毂外圈圆周三等分。
[0007]本实用新型的有益效果在于:本实用新型在普通的轮毂轴承外圈与前轮毂贴合面上增设了防止轴承外圈转动的定位销，使前轮毂与轮毂轴承外圈成为一体，有效防止轮毂轴承外圈在受重载情况下转动；本实用新型在增加少量的成本情况下，可有效解决市场上重型卡车前轮毂的批量故障，延长了普通轮毂轴承的使用寿命，同时降低了因使用轮毂轴承单元而增加的额外成本。
【附图说明】
[0008]下面结合附图就本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明，其中:
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参照附图1所示的一种防止轮毂轴承外圈转动的前轮毂总成，包括前轮毂I以及压装于前轮毂内的内外两个轮毂轴承2。
[0011]在两个轮毂轴承2的外圈与前轮毂结合面的圆周上钻有三个定位销孔，于三个定位销孔内分别压装三只定位销3(图1为剖视图，其余两只定位销与图中定位销一起将轮毂轴承外圈三等分);定位销3的一半在前轮毂上，另一半在轴承外圈上，使得轮毂轴承外圈与前轮毂I刚性连接为一个整体，可有效防止轮毂轴承外圈在受重载情况下转动，且投入成本较低。
[0012]以上所述，仅为本实用新型较佳【具体实施方式】，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型保护范围以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种防止轮毂轴承外圈转动的前轮毂总成，包括前轮毂以及压装于前轮毂内的轮毂轴承，其特征在于，所述轮毂轴承的外圈通过至少一个定位销与前轮毂连接。2.根据权利要求1所述的一种防止轮毂轴承外圈转动的前轮毂总成，其特征在于，所述定位销为三个，三个定位销将轮毂外圈圆周三等分。
【专利摘要】本实用新型涉及一种防止轮毂轴承外圈转动的前轮毂总成，包括前轮毂以及压装于前轮毂内的轮毂轴承，所述轮毂轴承的外圈通过至少一个定位销与前轮毂连接；本实用新型在普通的轮毂轴承外圈与前轮毂贴合面上增设了防止轴承外圈转动的定位销，使前轮毂与轮毂轴承外圈成为一体，有效防止轮毂轴承外圈在受重载情况下转动；本实用新型在增加少量的成本情况下，可有效解决市场上重型卡车前轮毂的批量故障，延长了普通轮毂轴承的使用寿命，同时降低了因使用轮毂轴承单元而增加的额外成本。
【IPC分类】B60B27/00
【公开号】CN204712783
【申请号】CN201520379938
【发明人】徐爱娟, 李兆杰, 王雨晨, 程士顺, 王健, 周其红
【申请人】安徽安凯福田曙光车桥有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月5日