专利名称：重载汽车的双u-等速中心叉的制作方法
技术领域：
重载汽车的双U-等速中心叉技术领域 本实用新型涉及一种四驱动汽车传动转向系统特殊零件，特别是涉 及一种新型重载汽车双U-等速中心叉汽车部件。
背景技术：
等速中心叉是汽车由两驱动结构改为四驱动结构的一种关键创新 配件。汽车由两驱动改为四轮驱动系统原理是把动力从空转打滑的轮子移走，然后再重新 分配到抓地力较大的轮子上，就好比车轮打滑，我们要用石块木板等东西塞在打滑的轮子 下面一样，道理很简单。当两轮(前轮或者后轮)驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补 救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者 汽车电脑控制油门的收小。而四轮驱动的汽车就不同了，可以任凭打脚加油，动力会通过电 子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。电脑会不断收集 轮胎的转速与油门的大小等数据，在轮胎发生空转以前就把扭力分配好。这种四驱动汽车 传动系统中有一种零件称双U-等速中心，它的形状结构与原来传动结构不一样。不仅形状 不一样，而且增加一个复合关节轴承。这种四驱动结构的汽车等速中心叉在国内属于新产 品，共知技术没有这种结构。
发明内容本实用新型要解决的技术问题，是在原来汽车转向等速中心叉的基 础上，由单十字轴无复合关节轴承结构创新改为双十字轴有复合关节轴承的创新改型双 U-等速中心叉汽车部件。采用的技术方案是双U-等速中心叉，包括密封盖，琴丝簧、密封垫、复合轴、复合剖分轴剖分轴垫、 剖分轴簧等7部分组成。复合剖分轴承的复合轴上面有密封盖，密封盖由钢骨架、油封、和 琴丝簧组成。在使用中起到密封作用。在密封盖的下面有一个密封垫，起支承密封盖和密 封作用。复合轴的外径成球面形状，内径呈圆柱形状，外球面可以回转，内径圆柱面可以与 滚针配合，可以与轴配合，可以做回转运动。双U-等速中心叉是用于双U-等速中心叉上，国内单轴两驱动的中心叉上没有这 种复合轴承结构。而双U-等速中心叉先进在有复合轴承这一结构，又是双十字轴，这种等 速中心叉可以通过复合关节轴承做到即可以自转，又可以在径向方向旋转最大22度。保证 汽车转向灵活。上述双U-等速中心叉外圈采用三等分剖分结构，在加工中采用特殊工艺加工，保 证，虽然是三辨结构，但在组装后，运行中可以达到一体运行效果。上述双U-等速中心叉的密封盖有钢骨架结构，采用挂胶密封，并有一个琴丝簧结 构。密封效果极佳。复合轴外径要求精度极高，内径是圆柱体，可以与轴配合，加工工艺非常复杂。必 须达到RaO. 4以上的粗糙度要求。这样才能达到与剖分外圈配合时回转灵活，达到汽车转 向可靠要求。本实用新型具有转向灵活、转角达到22度、运动平稳、耐磨、装卸方便、使用寿命 长等优点。
图1为本实用新型双U等速中心叉结构示意简图图2为本实用新型弹簧盖示意简图图3为本实用新型弹簧示意简图图4为本实用新型小密封垫示意简图图5为本实用新型滚针示意简图图6为本实用新型滚针垫示意简图图7为本实用新型复合轴示意简图图8为本实用新型复合外圈示意简图图9为本实用新型大密封盖示意简图图10为本实用新型中心叉底座示意简图
具体实施方式
双U-等速中心叉包括复合关节轴承、大密封盖8、小密封盖、弹簧盖1、滚针垫5、 复合轴承内圈6、复合轴承外圈7、弹簧2、滚针4、中心叉底座9、油杯等9部分组成。等速 中心叉的上面是大密封盖8 ，密封盖3下面是复合关节轴承。复合关节轴承的复合内球 面轴上面有小密封圈，小密封圈的上面是有挂胶的琴丝密封盖，密封盖3由钢骨架、油封、 和琴丝簧组成。在使用中起到密封作用。在密封盖3的下面有一个密封垫，起支承密封盖 和密封作用。复合内球面内圈6的外径成球面形状，内径呈圆柱形状，外球面可以回转，内 径圆柱面可以与滚针4配合，可以与轴配合，可以做回转运动。复合内球面轴与复合内球面 的外圈配合，可以转动18-22度。双U-等速中心叉在国内没有这种结构。在汽车行业只沿用单轴两驱动的转向结 构。双U-等速中心叉先进在有复合轴承这一结构，又是双十字轴，这种等速中心叉可以通 过复合关节轴承做到即可以自转，又可以在径向方向旋转最大22度。保证汽车转向灵活。 这种产品可以替代进口汽车配件，为吉普等四驱动汽车配备传动系统部件。等速中心叉及复合轴承的加工要求很高的配合精度，加工工艺非常复杂。必须达 到RaO. 4以上的粗糙度要求。才能保证回转灵活，达到汽车转向可靠要求。
权利要求重载汽车的双U 等速中心叉，其特征在于包括密封盖、琴丝簧、密封垫、复合轴、复合剖分轴剖分轴垫、剖分轴簧等7部分组成；复合剖分轴承的复合轴上面有密封盖，密封盖由钢骨架、油封、和琴丝簧组成，在密封盖的下面有一个密封垫；复合轴的外径成球面形状，内径呈圆柱形状。
专利摘要重载汽车的双U-等速中心叉，由密封盖、琴丝簧、密封垫、复合轴、复合剖分轴剖分轴垫、剖分轴簧等7部分组成。复合剖分轴承的复合轴上面有密封盖，密封盖由钢骨架、油封和琴丝簧组成。双U-等速中心叉先进在有复合轴承这一结构，又是双十字轴，这种等速中心叉可以通过复合关节轴承做到既可以自转，又可以在径向方向旋转最大22度。保证汽车转向灵活。具有转向灵活、转角达到22度、运动平稳、耐磨、装卸方便、使用寿命长等优点。
文档编号B60K17/34GK201660019SQ20102015691
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月13日 优先权日2010年4月13日
发明者景喜原 申请人:景喜原