专利名称：皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置。
技术背景目前，国内生产的皮带传动拖拉机的齿轮泵啮合方式受离合器的控制，齿轮泵与 变速箱直接连接，离合器的离合不能使齿轮泵保持常啮合状态。这种连接方式虽然维修排 障比较方便，静态控制液压提升简易，但进行换挡时离合器分离，齿轮泵停止工作。控制提 升器及液压转向不能实现，操作不很方便，工作可靠性也不理想。因此，皮带传动拖拉机的 用户很需要一种使齿轮泵保持常啮合状态的装置，进一步改善拖拉机的使用性能
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工作可靠性好，结构简单、成本较低，使用维修方 便，能使齿轮泵保持常啮合状态的皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置。本实用新型的技术方案是皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置包括齿轮泵、离合 器、皮带、高压软管、皮带轮、液压转向器；将提升器本体、半轴壳体、离合器、安装在变速箱 上，齿轮泵安装在齿轮泵支架上，齿轮泵支架安装在半轴壳体上，两个链轮的其中一个与齿 轮泵螺栓连接，另一个链轮与离合器螺栓连接，两个链轮通过链条传动连接。齿轮泵、液压转向器、分配器、提升器本体、油杯通过高压软管连接形成供油回路。本实用新型采用上述技术方案后产生的积极效果是在很少改动底盘结构的基础 上，采用此装置可以有效地使齿轮泵保持常啮合状态，使齿轮泵持续为提升器及液压转向 器供油，使提升器及液压转向器不受离合器分离的限制，提升器和液压转向器使用可靠性 大为提高。
附图为本实用新型皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置的结构示意图。
具体实施方式
本实施例如附图所示，皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置主要包括齿轮泵6、离合 器8、皮带9、高压软管10、液压转向器13 ；将提升器本体2、半轴壳体3、离合器8、安装在变 速箱1上，齿轮泵6安装在齿轮泵支架5上，齿轮泵支架5安装在半轴壳体3上，两个链轮 4的其中一个与齿轮泵6螺栓连接，另一链轮4与离合器8螺栓连接，两个链轮4通过链条 7传动连接，齿轮泵6、液压转向器13、分配器14、提升器本体2、油杯15、高压软管10连接 形成供油回路。拖拉机作业时，柴油机飞轮12带动皮带轮11转动，通过皮带9、离合器8、链条4 传动至齿轮泵6，使齿轮泵6保持常啮合转动，从而使拖拉机通过高压软管10持续为液压转 向器13和提升器本体2供油，齿轮泵6、液压转向器13、分配器14、提升器本体2、油杯15、高压软管10形成供油回路，保持了提升器本体2和液压转向器13能够持续工作，扩大皮带 传动拖拉机的使用范围，使提升器和液压转向器使用可靠性提高。本实用新型的安装方式 并不局限于上述实施例，利用本实用新型的技术方案所作出的安装方式均落入本案的权利 保护之中。
权利要求一种皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置，包括齿轮泵(6)、离合器(8)、皮带(9)、高压软管(10)、皮带轮(11)、液压转向器(13)；其特征在于将提升器本体(2)、半轴壳体(3)、离合器(8)、安装在变速箱(1)上，齿轮泵(6)安装在齿轮泵支架(5)上，齿轮泵支架(5)安装在半轴壳体(3)上，两个链轮(4)的其中一个与齿轮泵(6)螺栓连接，另一链轮(4)与离合器(8)螺栓连接，两个链轮(4)通过链条(7)传动连接。
2.根据权利要求1所述的皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置，其特征在于齿轮泵(6)、液压转向器(13)、分配器(14)、提升器本体(2)、油杯(15)通过高压软管(10)连接形 成供油回路。
专利摘要皮带传动拖拉机齿轮泵常啮合装置包括齿轮泵、离合器、皮带、高压软管、皮带轮、液压转向器。将提升器本体、半轴壳体、离合器、安装在变速箱上，齿轮泵安装在齿轮泵支架上，齿轮泵支架安装在半轴壳体上，两个链轮的其中一个与齿轮泵螺栓连接，另一链轮与离合器螺栓连接，两个链轮通过链条传动连接。齿轮泵、液压转向器、分配器、提升器本体、油杯通过高压软管连接形成供油回路。本实用新型可以有效地使齿轮泵保持常啮合状态，使齿轮泵持续为提升器及液压转向器供油，使提升器及液压转向器不受离合器分离的限制，提升器和液压转向器使用可靠性提高。
文档编号B60K17/10GK201619445SQ20102016357
公开日2010年11月3日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者卞瑜峰, 周华 申请人:周华