专利名称：更替式新型轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种更替式汽车轮胎，尤其是汽车轮胎在磨损后能更换胎冠花纹 的轮胎。
背景技术：
目前，公知的汽车轮胎的构造都是有胎冠花纹，胎体帘线，胎侧，内衬层，胎圈，内 胎构成。它们是独立一体，当胎冠花纹磨损后，整个轮胎就必须更换。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种更替式新型轮胎，它不仅能更换磨损轮胎的胎冠花 纹，它还解决了车轮的胎冠花纹在磨损后整个车轮无法在用的问题。还可以根据路面的情 况，采用合适的胎冠花纹，来适用路面。本实用新型是这样实现的。它有两部分组成的，一部分由胎冠花纹，胎体帘线组成 与地面接触的外圈。安装在第二部分有胎体帘线，胎侧，内衬层，内胎，胎圈组成的内圈上。 内圈没有胎冠花纹。安装前把外圈套在内圈上，当内圈里面的内胎充满气时外圈被紧紧卡 住，使内圈外圈合成一体，形成一个独立的轮胎。当外圈磨损后，去掉外圈，内圈继续使用。 重新换上新外圈。达到节约轮胎的目的。采用上述方案可以起到随时更换磨损胎冠花纹的外圈，也可以根据路面情况选择 相适应路面的外圈。达到降低成本的目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是更替式新型轮胎的实施装置示意图。图2是更替式新型轮胎的实施装置示意图的剖面图。图中1.胎冠花纹2.外圈3.内圈4.胎体帘线5.内衬层6.胎侧7.胎圈8.内胎具体实施方式
实施例在图1中，把带有胎冠花纹(1)和胎体帘线(4)的外圈(2)套在有胎体帘 线(4)，内衬层(5)胎侧(6)，胎圈(7)，内胎(8)的内圈(3)上。当内胎(8)充满气时，内圈 和外圈紧紧合在一起，形成整体。图2是图1的剖面图，有胎冠花纹(1)，胎体帘线⑷的外圈⑵，套在没有胎冠花 纹⑴的内圈⑶上，使内圈⑶外圈⑵合成整体。当外圈磨损后，去掉外圈，更换新外 圈。
权利要求一种更替式新型轮胎，有内圈(3)和外圈(2)两部分构成，其特征是利用由胎冠花纹(1)胎体帘线(4)构成的外圈(2)，安装在没有胎冠花纹(1)，但有胎体帘线(4)，内衬层(5)，胎侧(6)，胎圈(7)，内胎(8)组成的内圈(3)上，当内胎(8)充满气时，内圈(3)和外圈(2)紧紧合在一体。
专利摘要一种更替式新型轮胎，有外圈(2)内圈(3)两部分构成。当带有胎冠花纹(1)的外圈(2)磨损后，换上新外圈，属于利用车轮外圈胎冠花纹在磨损后，换上新外圈胎冠花纹继续使用的技术领域。它解决了轮胎的胎冠花纹在磨损后整个轮胎无法在用的问题。也可以根据路面情况，采用合适的外圈。它是由胎冠花纹(1)，胎体帘线(4)构成的外圈(2)，套在没有胎冠花纹(1)，但有胎体帘(4)，内衬层(5)，胎侧(6)，胎圈(7)，内胎(8)组成的内圈(3)上。当内胎充满气时，内圈(3)外圈(2)紧紧的合在一起，形成一个整体轮胎。
文档编号B60C11/02GK201626259SQ20102018128
公开日2010年11月10日 申请日期2010年4月16日 优先权日2010年4月16日
发明者钱煜辉 申请人:钱煜辉