用于上下驾驶室组合踏板的制作方法

文档序号:3924715阅读:539来源:国知局
专利名称:用于上下驾驶室组合踏板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种长头商用车型驾驶室的配件,尤其涉及一种用于上下驾驶室 组合踏板。
背景技术
长头驾驶室载货类车型诞生于1956年7月13日,是新中国自行研发制造的第一 代商用车,从CA140到CA141,从EQ140到EQ1092F,伴随着新中国的成长,见证了新中国的发展。虽然,随着道路条件的改善和人民生活水平的提高,大多商用车已更换为平头驾 驶室车型,但长头驾驶室车型特有的安全性、经济性,以及复杂道路的适应性,在特定工矿 条件和区域,仍然不可替代,具备相当的市场需求空间。可是,长头驾驶室车型几十年的沿 革中,一些零配件技术却一直未得到相应的发展,如上下驾驶室的踏板,存在以下不足1.单级踏板从地面到驾驶室,跨度大、上下不方便;2.单级踏板高度缺乏人机考虑,司乘人员上下可能滑落,存在安全隐患;3.单级踏板占用有效空间,仅用于电瓶安装和一些管路布局;4.单级脚踏支架位置局限,导致电瓶安装拆卸不方便。
发明内容为解决以上问题,本实用新型提供一种更为方便、实用、安全、美观的驾驶室组合 踏板。本实用新型采用的技术方案为一种用于上下驾驶室的组合踏板,包括2个支架 和踏板,2个支架之间固定有至少2级踏板。作为本实用新型的一种改进,2个支架之间固定有2级踏板。作为本实用新型的一种改进,所述2个支架的上曲面和前曲面设有加强筋。作为本实用新型的一种改进,所述2个支架之间设有下支撑。作为本实用新型的进一步改进,所述踏板之间设有箱体。作为本实用新型的进一步改进,所述下面踏板的内侧设有箱体。通过采用上述技术方案,该实用新型采用至少两级踏板,降低上下跨度,实现了上 下驾驶室更为方便,并为上下货箱提供平台;兼顾司乘人员年龄、高矮、胖瘦等不同,上下更 加安全性;考虑到长头商用车型有效空间的局限性,设置箱体充分利用驾驶室下部空间,也 方便拆卸和拿取工具方便。

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图;图2为本实用新型支架的结构示意图;图3为本实用新型另一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供一种用于上下驾驶室的组合踏板,包括2个支架和2 级踏板,即为2层阶梯结构。所述2个支架的上曲面和前曲面设有加强筋。所述2个支架 之间设有下支撑。作为本实用新型的进一步改进,所述踏板之间设有箱体。作为本实用新型的进一步改进,所述下面踏板的内侧设有箱体。如图1所示,一个组合踏板,其中2级踏板6、7 —次性冲压成型;制作左右两块支 架1、2成型模具,冲压成型后,在上曲面和前曲面增添加强筋3,进行端面加强;两块支架1、 2造型美观,镂空设置可充分减重、减少震动,连结牢固。将两块下支撑4和两块上加强筋3 与左右支架板1、2进行连接,构成脚踏支撑框,安装到车架上,再安装两级脚踏6、7,最后将 电瓶5置于踏板7与驾驶室之间的空间,纵向安装,锁紧紧固杆。如图3所示,也可在2级踏板之间设置工具箱8,横向安装,便于取放工具。一般 可以在驾驶室两侧各设立一个组合踏板,其中左侧组合踏板和右侧的组合踏板分别放电瓶 5和工具箱8,或者根据需要放置其他物品。以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式
,但本实用新型的保护范围并不 局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本实用新型 的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种用于上下驾驶室组合踏板,包括2个支架和踏板,其特征在于2个支架之间固定有至少2级踏板。
2.根据权利要求1所述的用于上下驾驶室组合踏板,其特征在于2个支架之间固定有 2级踏板。
3.根据权利要求1所述的用于上下驾驶室组合踏板,其特征在于所述2个支架的上 曲面和前曲面设有加强筋。
4.根据权利要求1所述的用于上下驾驶室组合踏板,其特征在于所述2个支架之间 设有下支撑。
5.根据权利要求1-4所述的任一用于上下驾驶室组合踏板,其特征在于踏板之间设 有工具箱。
6.根据权利要求1-4所述的任一用于上下驾驶室组合踏板,其特征在于所述下面踏 板的内侧设有箱体。
专利摘要本实用新型涉及一种长头商用车型驾驶室的配件,尤其涉及一种用于上下驾驶室组合踏板。本实用新型采用的技术方案为一种用于上下驾驶室的组合踏板,包括2个支架和踏板,2个支架之间固定有至少2级踏板。2个支架之间固定有2级踏板。通过采用上述技术方案,该实用新型采用至少两级踏板,降低上下跨度,实现了上下驾驶室更为方便,并为上下货箱提供平台;兼顾司乘人员年龄、高矮、胖瘦等不同,上下更加安全性;考虑到长头商用车型有效空间的局限性,设置箱体充分利用驾驶室下部空间,也方便拆卸和拿取工具方便。
文档编号B60R3/00GK201729125SQ20102023061
公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月21日 优先权日2010年6月21日
发明者汪涛, 邱强, 陈继军 申请人:杭州行地集团有限公司
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