专利名称：采用变角度帘布层设计的巨型工程轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎，特别是一种采用多层尼龙帘布组成，各钢丝圈缠绕 的帘布层采用不同的裁断角度设计的采用变角度帘布层设计的巨型工程轮胎。
背景技术：
巨型工程机械轮胎使用条件比较苛刻，主要使用在矿山机械，大型装载机，大 型自卸车，且经常使用在高温、碎石或无路面的环境，因此要求轮胎耐高温，耐磨，达 到预期的使用寿命。巨型工程轮胎通常采用较多层的帘布层来提高轮胎的耐高温、耐 磨等性能，该项技术的核心是使各层连接在一起的帘布层达到伸张一致的效果，现有的 巨型工程机械轮胎采用传统设计，其所有帘布层采用一个角度裁断，通过分析后，证明 如果采用一个角度裁断的帘布层制作巨型工程轮胎，各帘布层受力不一致，布层之间有 剪切力，在使用条件比较苛刻的条件下，常常出现脱层、肩空等质量问题，造成早期损 坏。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过采用裁断角度不同的多层尼龙 帘布设计，有效提高轮胎的耐高温、耐磨等性能的采用变角度帘布层设计的巨型工程轮 胎。为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的本实用新型所述采用 变角度帘布层设计的巨型工程轮胎由胎面、帘子布、钢丝圈、胎唇及胎边组成；钢丝圈 包覆在连接在一起的多层帘子布内构成帘布筒，同一个帘布筒上所使用的帘子布的裁断 角度相同；不同的帘布筒采用不同裁断角度的帘子布；不同的帘布筒连接在一起构成胎 胚；由内至外胎胚中所使用的不同帘布筒上包覆的帘子布的裁断角度逐渐递增。所述帘子布的裁断角度差值为1度至7度。所述胎胚经硫化后形成轮胎。本实用新型的积极效果本实用新型所述采用变角度帘布层设计的巨型工程 轮胎，采用多层尼龙帘布设计，每个钢丝圈的帘布层之间采用不同的设计角度，从内层 到外层采取逐步增大的趋势，彻底解决了轮胎受力不一致的问题，从而提高了轮胎耐高 温，耐磨性能，达到预期的使用寿命，很好的解决了脱层、肩空等质量问题，具有显著 的经济效益和社会效益。采用此技术后，轮胎平均使用寿命由2500小时提高到3000小 时。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的剖面示意图图2是本实用新型的结构示意图[0011]图3是整张帘子布及按不同角度裁断的帘子布的示意图图中，1胎面2帘子布3钢丝圈4胎唇5胎边
具体实施方式
如
图1至图3所示，本实用新型所述采用变角度帘布层设计的巨型工程轮胎由胎 面(1)、帘子布(2)、钢丝圈(3)、胎唇(4)及胎边(5)组成；钢丝圈(3)包覆在连接在 一起的多层帘子布(2)内构成帘布筒，同一个帘布筒上所使用的帘子布(2)的裁断角度 相同；不同的帘布筒采用不同裁断角度的帘子布(2)；不同的帘布筒连接在一起构成胎 胚；由内至外胎胚中所使用的不同帘布筒上包覆的帘子布(2)的裁断角度逐渐递增。所述帘子布(2)的裁断角度差值为1度至7度。所述胎胚经硫化后形成轮胎。本实用新型的工作过程是本实用新型所述采用变角度帘布层设计的巨型工程轮胎，采用多层尼龙帘布设 计，每个钢丝圈的帘布层之间采用不同的设计角度，从内层到外层采取逐步增大的趋 势，彻底解决了轮胎受力不一致的问题，从而提高了轮胎耐高温，耐磨性能。
权利要求1.采用变角度帘布层设计的巨型工程轮胎，其特征在于由胎面、帘子布、钢丝 圈、胎唇及胎边组成；钢丝圈包覆在连接在一起的多层帘子布内构成帘布筒，同一个帘 布筒上所使用的帘子布的裁断角度相同；不同的帘布筒采用不同裁断角度的帘子布；不 同的帘布筒连接在一起构成胎胚；由内至外胎胚中所使用的不同帘布筒上包覆的帘子布 的裁断角度逐渐递增。
2.根据权利要求1所述的采用变角度帘布层设计的巨型工程轮胎，其特征在于所 述帘子布的裁断角度差值为1度至7度。
3.根据权利要求1所述的采用变角度帘布层设计的巨型工程轮胎，其特征在于所 述胎胚经硫化后形成轮胎。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎，特别是一种采用多层尼龙帘布组成，各钢丝圈缠绕的帘布层采用不同的裁断角度设计的采用变角度帘布层设计的巨型工程轮胎；本实用新型由胎面、帘子布、钢丝圈、胎唇及胎边组成；钢丝圈包覆在连接在一起的多层帘子布内构成帘布筒，同一个帘布筒上所使用的帘子布的裁断角度相同；不同的帘布筒采用不同裁断角度的帘子布；不同的帘布筒连接在一起构成胎胚；由内至外胎胚中所使用的不同帘布筒上包覆的帘子布的裁断角度逐渐递增。
文档编号B60C9/02GK201792704SQ20102054003
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日
发明者郑本福 申请人:青岛光明轮胎有限公司