专利名称：车门的防碰擦装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种使用车辆的安全防护辅助装置，尤其是涉及一种车门的防碰
擦装置。
背景技术：
目前，公知的车辆在停车开门时，经常会有停车位置较窄等原因碰擦到已停好的 车辆，或者靠墙停车开门时易欠当心等碰擦到墙体。现有在车门上粘贴防护条来避免碰擦 的方式，但要顾虑防护条的粘贴胶质量好会损坏车漆，胶的质量不好又易粘贴不牢掉落；且 一般的防护条都较薄，车门锁外开门拉手的外凸部分较高时就往往起不到作用。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单且易于施行，并能够适用于各款车型的 车门的防碰擦装置。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的一种车门的防碰擦装 置，它包括软体性材质的防碰擦结构件和反光型警示件。所述的防碰擦结构件以卡嵌形式 安装在车门的拉手一侧最外凸的边沿位置，或者根据具体的车门形状卡嵌安装在近最外凸 的边沿位置，它利用材质的弹性，按一般车型的车门边圈压密封件部位的厚度和宽度，及车 辆关车门后所留有的工艺接缝间隙，并考虑到不影响后车门的开启，选取其与卡嵌安装相 关联的尺寸和结构形状，能够适用于稍有折弯和车门边沿略有不平直的车门；防碰擦结构 件的高度，取略高于开车门时能够避免车门锁外拉手碰擦的尺寸；防碰擦结构件的长和宽 的尺寸及形状，以能够与整体设计协调就好；在防碰擦结构件宽度的两侧，设置用于镶嵌或 镶贴反光型警示件的空间位置；反光型警示件的具体形状和结构，可按整体效果的需要布 置设计。所述的反光型警示件用于车辆在行车中和停车时，及在停车开门后的辅助示宽警
7J\ ο作为优选，防碰擦结构件的正面，可以按需要设计效果。作为优选，反光型警示件的类型和色彩能够灵活选取。作为优选，防碰擦结构件可以有荧光效果，有利于车辆夜晚的示宽警示。本实用新型带来的有益效果是，能够较好的避免车辆在开车门时碰擦造成的损失 和不愉快，增加了车辆的示宽警示功效，较好的提高了使用车辆的安全性。
附图1是本实用新型车门的防碰擦装置的正视结构示意图。附图2是本实用新型车门的防碰擦装置的侧视结构示意图。附图3是本实用新型车门的防碰擦装置的一种实施例示意图。图中1.防碰擦装置，2.防碰擦结构件，3.反光型警示件，4.卡嵌槽，5.车门。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。实施例1 一种车门的防碰擦装置，主要用于车辆避免在停车开车门时与车旁边 的车辆或墙体等发生碰擦，它包括防碰擦结构件2和反光型警示件3，如图1所示，在防碰擦 结构件2上，设置了用于将其以卡嵌形式安装于车门5的卡嵌槽4 ；防碰擦结构件2的两侧 面上，置有镶嵌式装配的反光型警示件各2件。如图2所示，把车门的防碰擦装置1以卡嵌 槽4用卡扣的形式，卡嵌在车门靠外拉手侧最外凸的位置上，不仅能避免开车门时的碰擦， 它增加的示宽功效也提高了使用车辆的安全性。
权利要求1. 一种车门的防碰擦装置，其特征在于，包括软体弹性材质的防碰擦结构件和反光型 警示件，所述的防碰擦结构件以卡嵌形式安装在车门拉手侧外凸较高边沿部位，在防碰擦 结构件宽度的两侧，设置有镶嵌或镶贴式的反光型警示件。
专利摘要本实用新型公开了一种车门的防碰擦装置，包括软体弹性材质的防碰擦结构件和反光型警示件，所述的防碰擦结构件以卡嵌形式安装在车门拉手侧的外凸较高的边沿部位，在防碰擦结构件宽度的两侧，设置有镶嵌或镶贴式的反光型警示件。能够较好的避免车辆在开门时碰擦，增加了车辆的示宽警示功效，提高了使用车辆的安全性。
文档编号B60J5/04GK201881862SQ20102056430
公开日2011年6月29日 申请日期2010年10月5日 优先权日2010年10月5日
发明者叶春林 申请人:叶春林