专利名称：一种汽车快速逃生安全带的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车安全技术领域，涉及一种安全带，特别是一种汽车快速逃生 安全带。
背景技术：
现有技术中，汽车通常采用三点式单锁舌的安全带布置形式，即在靠近车门处的 座椅外侧设置卷收器和导向环，位于座椅内侧车底设置固定在地板上的固定锁扣，通过卷 收器卷收的安全带织带上设置有用固定锁扣相锁定的锁舌，通过两者的锁定以保障对车内 乘员的人生安全。但在某些情况下，这种单锁舌式的安全带可能会发生故障而导致无法正 常打开，可能成为车内乘员紧急逃生的障碍，会造成更大的人身损伤。发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、操作 简便、安全可靠的一种汽车快速逃生安全带。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车快速逃生安全带，包括 卷收器、导向环、织带和固定锁扣，所述的卷收器和导向环固设在位于座椅一侧的车身上， 所述的固定锁扣设置在相对于卷收器设置处的座椅另一侧，所述的织带的卷收端与卷收器 相连接，并通过卷收器卷收，其特征在于，所述的织带的固定端与车身通过卡接结构可拆卸 连接，所述的织带上套设有一可顺着织带的带体滑动的活动锁舌，所述的活动锁舌与上述 的固定锁扣相配合并可锁定。本实用新型通过将原有技术中固设于汽车地板上的安全带结构更改为可拆卸的 锁扣结构，可以在发生事故且安全带发生故障不能正常打开的状态下，能够使乘客迅速脱 离，以保障人身安全。在上述的汽车快速逃生安全带中，所述的卡接结构包括设置在织带的固定端端部 的定位锁舌和固设在车身上的逃生锁扣，所述的逃生锁扣与卷收器位于座椅的同一侧。在上述的汽车快速逃生安全带中，所述的织带上设置有限位扣。该限位扣设置在 定位锁舌与活动锁舌之间的织带带体上，可以对活动锁舌的运动行程进行限制，以避免安 全带在腰部的过于收紧。在上述的汽车快速逃生安全带中，所述的限位扣为可拆卸式的卡扣结构。该限位 扣包括相互配合的扣盖和扣座，扣盖和扣座通过旋接固定。与现有技术相比，本实用新型将原先固定在座椅外侧的固定片换成了锁扣结构， 相应的将安全带的端部制为锁舌结构，其他的结构不做大的改变，在安全带原有的锁扣结 构发生故障时，车内乘员可以通过本实用新型的结构，快速脱离以保障生命安全。本实用新 型构思巧妙、结构简单、易于改装。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的安装结构示意图。图3是本实用新型中限位扣的结构示意图。图中，1、卷收器；2、导向环；3、固定锁扣；4、织带；5、活动锁舌；6、定位锁舌；7、逃 生锁扣；8、限位扣；8a、扣盖；8b、扣座；9、座椅。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一 步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。参照图1，本实施例为一条状的安全带结构，包括卷收器1、导向环2和织带4，织带 4的卷收端与卷收器1相连接并通过卷收器1卷收，其固定端与车身通过定位锁舌6和逃生 锁扣7相配合进行可拆卸连接，织带4上套设有一可顺着织带4的带体滑动的活动锁舌5， 该活动锁舌5与固定在车身上的固定锁扣3相配合并可锁定。织带4的带体上还设有一限 位扣8，该限位扣8设置在定位锁舌6与活动锁舌5之间，其对活动锁舌5的运动行程加以 控制。参照2，卷收器1、导向环2及逃生锁扣7固设在座椅9同一侧的车身上，固定锁扣 3设置在座椅9另一侧。参照图3，限位扣8包括通过旋接固定的扣盖8a和扣座8b。在发生故障，需紧急逃生，固定锁扣3和活动锁舌5无法正常打开时，可迅速拧开限 位扣8，然后打开逃生锁扣7和定位锁舌6，此时织带4呈放松状态，乘员可以快速逃离危险。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了卷收器1、导向环2、固定锁扣3、织带4、活动锁舌5、定位锁 舌6、逃生锁扣7、限位扣8、扣盖8a、扣座Sb、座椅9等术语，但并不排除使用其它术语的可 能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任 何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种汽车快速逃生安全带，包括卷收器(1)、导向环O)、织带(4)和固定锁扣(3)， 所述的卷收器(1)和导向环O)固设在位于座椅(9) 一侧的车身上，所述的固定锁扣(3) 设置在相对于卷收器(1)设置处的座椅(9)另一侧，所述的织带(4)的卷收端与卷收器(1) 相连接，并通过卷收器(1)卷收，其特征在于，所述的织带的固定端与车身通过卡接结 构可拆卸连接，所述的织带(4)上套设有一可顺着织带的带体滑动的活动锁舌(5)，所 述的活动锁舌( 与上述的固定锁扣( 相配合并可锁定。
2.根据权利要求1所述的汽车快速逃生安全带，其特征在于，所述的卡接结构包括设 置在织带(4)的固定端端部的定位锁舌(6)和固设在车身上的逃生锁扣(7)，所述的逃生锁 扣(7)与卷收器(1)位于座椅(9)的同一侧。
3.根据权利要求1或2所述的汽车快速逃生安全带，其特征在于，所述的织带(4)上设 置有限位扣(S)0
4.根据权利要求3所述的汽车快速逃生安全带，其特征在于，所述的限位扣(8)为可拆 卸式的卡扣结构。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车快速逃生安全带，属于汽车安全技术领域。它解决了现有的安全带在其锁扣结构发生故障时，乘员不能摆脱安全带的束缚迅速逃生的问题。本汽车快速逃生安全带，包括卷收器、导向环、织带和固定锁扣，所述的卷收器和导向环固设在位于座椅一侧的车身上，所述的固定锁扣设置在相对于卷收器设置处的座椅另一侧，所述的织带的卷收端与卷收器相连接，并通过卷收器卷收，其特征在于，所述的织带的固定端与车身通过卡接结构可拆卸连接，所述的织带上套设有一可顺着织带的带体滑动的活动锁舌，所述的活动锁舌与上述的固定锁扣相配合并可锁定。本安全带构思巧妙、结构简单、易于改装。
文档编号B60R22/18GK201824999SQ20102056500
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月18日 优先权日2010年10月18日
发明者丁勇, 张伟涛, 方晗, 李书福, 李汉, 杨健, 赵福全 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司