专利名称：一种带动力的半挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输工具，尤其涉及一种半挂运输车辆。
背景技术：
目前，在运输单体超长超重货物时，一般都使用重型多轴半挂车，即重型牵引车加 重型多轴半挂车组成多轴重型半挂列车。但是，由于半挂车部分不能驱动，致使在大角度上 坡时及恶劣的路况行驶时由于整体重心的变化造成牵引车的粘着下降打滑使得牵引力急 剧下降，直至丧失牵引能力。因此，一般常用重型多轴半挂车其越野性能和机动性能很差， 不能满足在沙漠，沼泽，崎岖且坡度很大的山路等恶劣的路况行驶要求。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术存的不足，解决重型多轴半挂车越野性能 和机动性能较差问题，本实用新型提供了一种带动力的半挂车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种带动力的半挂车主要由发动机、传动轴、驱动转向轴I、驱动转向轴II、驱动 转向轴III、牵引销、控制线和半挂车体组成，其发动机设置在半挂车体中下部，发动机连接 传动轴，传动轴依次连接驱动转向轴I、驱动转向轴II和驱动转向轴III，半挂车通过牵引销 与半挂牵引车连接，半挂牵引车通过控制线与半挂车发动机连接，控制线同时与转向系统 连接。本实用新型解决其技术问题的技术方案也可以是所述的一种带动力的半挂车，其所述的驱动转向轴可以是3个也可以是4 一 30 个。本实用新型解决其技术问题的技术方案还可以是所述的一种带动力的半挂车，其所述的发动机由半挂牵引车操作，发动机可与半 挂牵引车的发动机同时并联运行，也可由半挂车发动机单独驱动，半挂车发动机与半挂牵 引车可组成分散多动力半挂列车。本实用新型解决其技术问题的技术方案还可以是所述的一种带动力的半挂车，其特征是半挂车安装有驱动转向轴，可在半挂牵引 车控制下由半挂车发动机驱动、转向或随动转向。本实用新型的有益效果是1、本实用新型能最大限度提高半挂车的比功率和机动性能及越野性能；2、本实用新型可大幅度提高半挂车的载重效率。
图1是本实用新型整体结构示意图。图2是本实用新型驱动转向示意图。[0017]图中，1.发动机、2.传动轴、3.驱动转向轴I、4.驱动转向轴II、5.驱动转向轴III、 6.牵引销、7.控制线、8.半挂车体、9.牵引车、10.转向系统。
具体实施方式
图1中，一种带动力的半挂车主要由发动机1、传动轴2、驱动转向轴I 3、驱动转向 轴II 4、驱动转向轴III 5、牵引销6、控制线7和半挂车体8组成，其发动机1设置在半挂车体 8中下部，发动机1连接传动轴2，传动轴2依次连接驱动转向轴I 3、驱动转向轴II 4和驱 动转向轴III 5，半挂车通过牵引销6与半挂牵引车9连接，半挂牵引车9通过控制线7与半 挂车发动机1连接，控制线7同时与转向系统10连接。所述的一种带动力的半挂车，其所 述的驱动转向轴可以是3个也可以是4 一 30个。所述的一种带动力的半挂车，其所述的发 动机1由半挂牵引车9操作，发动机1可与半挂牵引车9的发动机同时并联运行，也可由半 挂车发动机1单独驱动，半挂车发动机1与半挂牵引车9可组成分散多动力半挂列车。图2中，所述的一种带动力的半挂车，其半挂车安装有驱动转向轴，可在半挂牵引 车9控制下由半挂车发动机1驱动、转向或随动转向。
权利要求1.一种带动力的半挂车主要由发动机(1)、传动轴(2)、驱动转向轴I (3)、驱动转向轴 II (4)、驱动转向轴111(5)、牵引销(6)、控制线(7)和半挂车体(8)组成，其特征是；发动机 (1)设置在半挂车体(8)中下部，发动机(1)连接传动轴(2)，传动轴(2)依次连接驱动转向 轴I (3)、驱动转向轴11(4)和驱动转向轴III (5),半挂车通过牵弓丨销(6)与半挂牵弓丨车(9) 连接，半挂牵引车(9)通过控制线(7)与半挂车发动机(1)连接，控制线(7)同时与转向系 统(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带动力的半挂车，其特征是所述的驱动转向轴可以是3 个也可以是4 一 30个。
3.根据权利要求1所述的一种带动力的半挂车，其特征是所述的发动机(1)由半挂牵 引车(9)操作，发动机(1)可与半挂牵引车(9)的发动机同时并联运行，也可由半挂车发动 机(1)单独驱动，半挂车发动机(1)与半挂牵引车(9)可组成分散多动力半挂列车。
4.根据权利要求1所述的一种带动力的半挂车，其特征是半挂车安装有驱动转向轴， 可在半挂牵弓丨车(9)控制下由半挂车发动机(1)驱动、转向或随动转向。
专利摘要本实用新型公开一种带动力的半挂车主要由发动机、传动轴、驱动转向轴Ⅰ、驱动转向轴Ⅱ、驱动转向轴Ⅲ、牵引销、控制线和半挂车体组成，其发动机设置在半挂车体中下部，发动机连接传动轴，传动轴依次连接驱动转向轴Ⅰ、驱动转向轴Ⅱ和驱动转向轴Ⅲ，半挂车通过牵引销与半挂牵引车连接，半挂牵引车通过控制线与半挂车发动机连接，控制线同时与转向系统连接。所述的一种带动力的半挂车，其所述的驱动转向轴可以是3个也可以是4－30个。本实用新型能最大限度提高半挂车的比功率和机动性能及越野性能；本实用新型可大幅度提高半挂车的载重效率。
文档编号B60K17/22GK201849548SQ20102061287
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月18日 优先权日2010年11月18日
发明者闫玉涛 申请人:闫玉涛