专利名称：带自动起重装置的汽车底盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车底盘，具体为一种带自动起重装置的汽车底盘。
背景技术：
一般汽车应急维修时多使用千斤顶。千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置， 通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。其结构轻巧坚固、灵活可靠， 一人即可携带和操作。但是，千斤顶必须人工操作，费时费力，且存在安全隐患。并且，一个千斤顶只能支撑一处，需要多处支撑时，便无法完成工作。
发明内容本实用新型为了解决现有汽车维修时存在费时费力且安全系数较低的问题，提供了一种带自动起重装置的汽车底盘。本实用新型是采用如下技术方案实现的带自动起重装置的汽车底盘，包括底盘， 底盘表面设有分油箱、油泵、储油箱和位于底盘四个角部的油压千斤顶，油压千斤顶与分油箱连通，分油箱与油泵连通，油泵与储油箱连通，分油箱上设有开关杆。各个部件安装固定牢靠后，使用时，启动油泵，通过操作开关杆，利用分油箱控制液压油进入任意油压千斤顶， 可实现任意油压千斤顶的升降控制，可支撑一处或同时支撑多处。使用完毕后，关闭油泵， 操作开关杆，液压油回流入储油箱。本实用新型的有益效果如下利用四个油压千斤顶和供油设备，实现了四个千斤顶完全独立自动升降，省去人工操作，省时省力且安全系数高。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1-底盘，2-分油箱，3-油泵，4-储油箱，5-油压千斤顶，6_开关杆。
具体实施方式
带自动起重装置的汽车底盘，包括底盘1，底盘1表面设有分油箱2、油泵3、储油箱 4和位于底盘1四个角部的油压千斤顶5，油压千斤顶5与分油箱2连通，分油箱2与油泵 3连通，油泵3与储油箱4连通，分油箱2上设有开关杆6。具体实施过程中，油泵3和分油箱2安装在汽车发动机后方齿轮附近位置，开关杆设在汽车手刹杆附近位置，储油箱4和连接油泵3、分油箱2以及油压千斤顶5的油管设置在汽车底盘1的前后轴之间，并避开汽车底盘1上已有的部件。油管与各个设备的连接处用丝口套拧。
权利要求1. 一种带自动起重装置的汽车底盘，包括底盘(1 )，其特征在于底盘(1)表面设有分油箱(2)、油泵(3)、储油箱(4)和位于底盘(1)四个角部的油压千斤顶(5)，油压千斤顶(5) 与分油箱(2)连通，分油箱(2)与油泵(3)连通，油泵(3)与储油箱(4)连通，分油箱(2)上设有开关杆(6)。
专利摘要本实用新型具体为一种带自动起重装置的汽车底盘，解决了现有汽车维修时存在费时费力且安全系数较低的问题。带自动起重装置的汽车底盘，包括底盘，底盘表面设有分油箱、油泵、储油箱和位于底盘四个角部的油压千斤顶，油压千斤顶与分油箱连通，分油箱与油泵连通，油泵与储油箱连通，分油箱上设有开关杆。本实用新型利用四个油压千斤顶和供油设备，实现了四个千斤顶完全独立自动升降，省去人工操作，省时省力且安全系数高。
文档编号B60S9/10GK202038288SQ201120163519
公开日2011年11月16日 申请日期2011年5月21日 优先权日2011年5月21日
发明者武玉珠 申请人:武玉珠