专利名称：汽车摆臂的制作方法
技术领域：
本实用新型具体涉及汽车摆臂，属汽车零部件领域。
背景技术：
汽车悬架摆臂是车架与车轿之间重要连接机构，普通系列摆臂形状简单、加工精度比较低，但精壮结实，安全、可靠性容易达到，而中高级轿车系列摆臂总成形状复杂、加工精度高、结构精细、轻巧，但安全、可靠性更难做到，制造难度更大，中高级轿车的摆臂要求连接柔性化、支撑高钢性高强度、结构轻量化，现有的汽车摆臂存在结构轻和支持高强度的矛盾，支持高刚性和舒适性的矛盾。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，高强度，悬挂性能出色的汽车摆臂。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是一种汽车摆臂，包括支架，其特征在于支架上设有衬套安装孔a、衬套安装孔b和球头安装孔。本实用新型所述的衬套安装孔a内固定安装衬套a。本实用新型所述的衬套安装孔b内固定安装衬套b。本实用新型所述的支架呈U字型。本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果1、通过对支架的设计，摆臂支撑高钢性高强度化，而质量更加轻，有效解决了轻量化和高轻度这对矛盾体。2、新的摆臂稳定性好，稳定产生作用力与反作用力保证轿车桥架与摆确保悬架系统起到缓冲减震作用， 防止车辆行驶过程中产生过大倾斜力。
图1是本实用新型实施例1结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。实施例参见图1，本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是一种汽车摆臂，包括支架1，其特征在于支架1上设有衬套安装孔a2、衬套安装孔b3，球头安装孔4。本实用新型所述的衬套安装孔a2内固定安装衬套a21。本实用新型所述的衬套安装孔b3内固定安装衬套b31。本实用新型所述的支架1呈U字型。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车摆臂，包括支架，其特征在于支架上设有衬套安装孔a、衬套安装孔b和球头安装孔。
2.根据权利要求1所述的汽车摆臂，其特征在于所述的衬套安装孔a内固定安装衬套S。
3.根据权利要求1所述的汽车摆臂，其特征在于所述的衬套安装孔b内固定安装衬套b。
4.根据权利要求1所述的汽车摆臂，其特征在于所述的支架呈U字型。
专利摘要本实用新型所述的汽车摆臂，包括支架，其特征在于支架上设有衬套安装孔、衬套安装孔，球头安装孔，所述的衬套安装孔a内固定安装衬套a，衬套安装孔b内固定安装衬套b，支架呈U字型，本实用新型支撑钢性高、强度好、质量更轻便。
文档编号B60G7/00GK202080085SQ20112017831
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月23日 优先权日2011年5月23日
发明者竺成国 申请人:浙江天瑞汽车零部件有限公司