专利名称：一种节能环保的公铁两用牵引车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节能环保的公铁两用牵引车，进一步地说，是涉及一种利用蓄电池作为动力源的新型公铁两用牵引车。
背景技术：
各种实践证明，铁路在许多领域是比公路更为有效的运输方式。在铁路施工建设、 维护工作中，经常要涉及到列车的牵引、移位问题，以往常用的办法是通过人力拖曳轨道列车，但这种方式存在低效、危险等问题。近年来，市场上已出现专门用于轨道车辆牵引的公铁两用牵引车，这种牵引车能够具备实现公路行驶、铁路牵引功能，实现了铁路作业流程简易化，但目前常见的公铁两用牵引车选用内燃机提供动力，一方面浪费能源、不环保，另一方面在很多施工场合内燃机方式有一定危险性。基于这一点，本实用新型给出了一种新型节能环保的公铁两用牵引车，牵引车动力系统系由蓄电池组成，为牵引车提供动力的蓄电池除可通过常规电网充电之外，还可选择通过太阳能光伏系统供电，这大大拓展了公铁两用牵引车的使用范围，实用性显著增强，同时具有节能环保作用
实用新型内容
本实用新型提供的一种节能环保的公铁两用牵引车，主要包括车体、车轮系统、动力系统、遥控器和连接杆。所述动力系统主要由蓄电池组成。所述车轮包含轨道车轮系统和公路车轮系统，两套车轮系统可交替工作。所述动力系统的蓄电池可以是铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池、镍镉电池、液流电池中的一种或多种，蓄电池可通过常规电网或太阳能电池系统充电。
图1为本实用新型一种节能环保的公铁两用牵引车的平视图。图2为本实用新型一种节能环保的公铁两用牵引车的俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例，进一步说明本实用新型。实施例本实用新型的节能环保的公铁两用牵引车，由车体⑴、连接杆(2)、车轮系统(3， 4)、动力系统( 和遥控器(6)。动力系统选用铅酸蓄电池。铅酸蓄电池可通过常规电网充电，也可通过太阳能电池系统在野外充电。车轮包含轨道车轮系统和公路车轮系统，两套车轮系统可通过遥控器控制交替工作。轨道车轮系统用于牵引车在铁轨上作业，公路车轮系统用于在普通道路上行驶。
权利要求1.一种节能环保的公铁两用牵引车，主要包括车体、车轮系统、动力系统、遥控器和连接杆，其特征在于所述动力系统主要由蓄电池组成。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保的公铁两用牵引车，其特征在于所述车轮包含轨道车轮系统和公路车轮系统，两套车轮系统可交替工作。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保的公铁两用牵引车，其特征在于所述动力系统的蓄电池从铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池、镍镉电池、液流电池中选 取。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保的公铁两用牵引车，其特征在于所述动力系统的蓄电池可以通过常规电网或太阳能电池系统充电。
专利摘要一种节能环保的公铁两用牵引车，主要包括车体、车轮系统、动力系统、遥控器和连接杆。所述动力系统主要有蓄电池组成。所述车轮包含轨道车轮系统和公路车轮系统，两套车轮系统可交替工作。所述动力系统的蓄电池可以是铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池、镍镉电池、液流电池中的一种或多种，蓄电池可通过常规电网或太阳能电池系统充电。本实用新型通过在动力系统上的创新，为公铁两用牵引车提供了更灵活的电力来源，使用范围大大拓展，实用性强并且节能环保，商业前景广阔。
文档编号B60L11/18GK202264653SQ20112030232
公开日2012年6月6日 申请日期2011年8月19日 优先权日2011年8月19日
发明者马春华, 高杰 申请人:马春华, 高杰