专利名称：一种四轮驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及行走机械技术领域，尤其是一种四轮驱动装置。
背景技术：
目前，公知的四轮驱动机械车辆越野性和牵引性小的缺点，给用户带来许多不方便。
发明内容为了克服现有的四轮驱动机械车辆越野性和牵引性小的缺点，给用户带来许多不方便的不足，本实用新型提供一种四轮驱动装置，设计为四轮驱动，有机械和液压两部分组成。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是前车轮和转向主架连接，后车轮和固定主架连接。转向主架和固定主架可绕转轴转动，转向油缸两端安装在转向主架和固定主架上，通过调整转向油缸实现转向，发动机安装在固定主架上，变速器和发动机连接，分动箱输入部分和变速器，马达连接，分动箱输出接左传动轴，右传动轴，左动力轴，右动力轴，当机械行走时，调整行走操作手柄，发动机动力经变速器、分动箱、左传动轴和右传动轴传至前车轮和后车轮，驱动行驶。当液压行走时，变速器拨至空挡和调整行走操作手柄，发动机动力通过液压系统驱动马达运转，动力经分动箱、左传动轴、和右传动轴传至前车轮和后车轮，驱动行驶，调节液压系统实现无级变速。动力分配箱和挂接在本机两端，动力分配箱和上可挂接各种设备，调整动力操作手柄，可以使动力分配箱或分别有动力输出。本实用新型的有益效果是，设计为四轮驱动，由机械和液压两部分组成，结构简
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
图1中1、前车轮2、转向主架3、转向油缸4、转轴5、左传动轴6、分动箱7、变速器 8、发动机9、右传动轴10、后车轮11、固定主架12、1动力分配箱13、左动力轴14、行走操作手柄15、动力操作手柄16、马达17、右动力轴18、II动力分配箱。
具体实施方式
前车轮⑴和转向主架⑵连接，后车轮(10)和固定主架(11)连接。转向主架 (2)和固定主架(11)可绕转轴(4)转动，转向油缸C3)两端安装在转向主架( 和固定主架(11)上，通过调整转向油缸(3)实现转向，发动机(8)安装在固定主架(11)上，变速器 (7)和发动机(8)连接，分动箱(6)输入部分和变速器(7)，马达(16)连接，分动箱(6)输出接左传动轴(5)，右传动轴(9)，左动力轴(13)，右动力轴(17)，当机械行走时，调整行走
3操作手柄(14)，发动机动力经变速器(7)、分动箱(6)、左传动轴( 和右传动轴(9)传至前车轮(1)和后车轮(10)，驱动行驶。当液压行走时，变速器拨至空挡和调整行走操作手柄 (14)，发动机动力通过液压系统驱动马达(16)运转，动力经分动箱(6)、左传动轴(5)、和右传动轴(9)传至前车轮(1)和后车轮(10)，驱动行驶，调节液压系统实现无级变速。动力分配箱(1 和挂接在本机两端，I动力分配箱(1 和II动力分配箱(18)挂接在本机两端， I动力分配箱(1 和II动力分配箱(18)可挂接各种设备，调整动力操作手柄(15)，可以使I动力分配箱(12)和II动力分配箱(18)分别有动力输出。
权利要求1.一种四轮驱动装置，其特征是前车轮和转向主架连接，后车轮和固定主架连接。
2.根据权利要求1所述的一种四轮驱动装置，其特征是转向主架和固定主架可绕转轴转动。
专利摘要一种四轮驱动装置，前车轮和转向主架连接，后车轮和固定主架连接。转向主架和固定主架可绕转轴转动，转向油缸两端安装在转向主架和固定主架上，调整行走操作手柄，发动机动力经变速器、分动箱、左传动轴和右传动轴传至前车轮和后车轮，驱动行驶。当液压行走时，变速器拨至空挡和调整行走操作手柄，发动机动力通过液压系统驱动马达运转，动力经分动箱、左传动轴、和右传动轴传至前车轮和后车轮，驱动行驶，调节液压系统实现无级变速。动力分配箱和挂接在本机两端，动力分配箱和上可挂接各种设备，调整动力操作手柄，可以使动力分配箱或分别有动力输出。
文档编号B60K5/12GK202213489SQ201120349198
公开日2012年5月9日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日
发明者刘雷 申请人:白山市星泰矿山机械制造有限公司