专利名称：后拖曳臂用衬套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种后拖曳臂，尤其涉及ー种后拖曳臂用衬套。
背景技术：
随着生活水平的提高，汽车作为ー种便利的交通工具，越来越普及，而在汽车中通常使用后拖曳臂来支撑减震装置和后制动器，而目前，传统的后拖曳臂使用的衬套，轴向和径向的位移量较大，在汽车行驶转弯过程中，由于内外套之间的相对位移，导致车身过度侧倾，且易出现后续异响。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述问题，提供ー种结构简单、易于实现，且能有效提高整车的操纵及舒适性的后拖曳臂用衬套。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现ー种后拖曳臂用衬套，包括外套、内套以及设置在外套与内套之间的橡胶体，所述内套两端设置有挡垫，所述挡垫位于橡胶体一侧的端面上设置有垫块，所述垫块与橡胶体之间留有一定间隙，所述橡胶体的外缘开设有凹槽，所述凹槽内设置有调节块。特别的，所述调节块由塑料材料制成。本实用新型的有益效果为，所述后拖曳臂用衬套通过增设调节块，起到减小轴向、径向位移量的作用，有效提高了产品的耐久性能及整车的舒适性能，此外，挡垫端面増加的垫块，减小了车身侧倾时橡胶体与挡垫之间的撞击，起到缓冲的作用，从而提高产品的耐久性能，结构简单，易于实现。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进ー步详细说明。图I为本实用新型后拖曳臂用衬套的结构示意图。图中1、外套；2、橡胶体；3、内套；4、调节块；5、挡垫；6、垫块。
具体实施方式
请參照图I所示，于本实施例中，ー种后拖曳臂用衬套，包括外套I、内套3以及设置在外套I与内套3之间的橡胶体2，所述内套3两端设置有挡垫5，所述挡垫5位于橡胶体2 —侧的端面上设置有垫块6，所述垫块6与橡胶体2之间留有一定间隙，所述橡胶体2的外缘开设有凹槽，所述凹槽内设置有调节块4。特别的，所述调节块4由塑料材料制成。所述后拖曳臂用衬套通过增设调节块4，起到减小轴向、径向位移量的作用，有效提高了产品的耐久性能及整车的舒适性能，此外，挡垫5端面増加的垫块6，减小了车身侧倾时橡胶体2与挡垫5之间的撞击，起到缓冲的作用，从 而提高产品的耐久性能，结构简単，易于实现。
权利要求1.ー种后拖曳臂用衬套，包括外套、内套以及设置在外套与内套之间的橡胶体，其特征在干所述内套两端设置有挡垫，所述挡垫位于橡胶体一侧的端面上设置有垫块，所述垫块与橡胶体之间留有一定间隙，所述橡胶体的外缘开设有凹槽，所述凹槽内设置有调节块。
2.根据权利要求I所述的后拖曳臂用衬套，其特征在于所述调节块由塑料材料制成。
专利摘要本实用新型公开一种后拖曳臂用衬套，包括外套、内套以及设置在外套与内套之间的橡胶体，所述内套两端设置有挡垫，所述挡垫位于橡胶体一侧的端面上设置有垫块，所述垫块与橡胶体之间留有一定间隙，所述橡胶体的外缘开设有凹槽，所述凹槽内设置有调节块；所述后拖曳臂用衬套通过增设调节块，起到减小轴向、径向位移量的作用，有效提高了产品的耐久性能及整车的舒适性能，此外，挡垫端面增加的垫块，减小了车身侧倾时橡胶体与挡垫之间的撞击，起到缓冲的作用，从而提高产品的耐久性能，结构简单，易于实现。
文档编号B60G7/04GK202389135SQ201120466029
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者邓承斌 申请人:安徽中鼎减震橡胶技术有限公司