专利名称：一种化工反应器的运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输机械，特别涉及一种特大型设备(如化工反应器)的运输车。
背景技术：
现在对特大型设备(如化工反应器)的运输工具，全为多组轮胎式的运输车。在运输和安装反应器时，此种运输车存在以下缺点1、在施工现场的转弯半径过大，导致现场修路时必须考虑其较大的转弯半径，使整个吊装成本增加；2、在吊装反应器过程中，需要特殊的溜尾作业，由于多组轮胎式运输车无法承受过大的集中载荷，导致无法实现吊装反应器的溜尾工作；3、整车造价高，维护保养麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种化工反应器的运输车，解决现有轮胎式运输车转弯半径过大，要求施工现场面积大，以及无法实现吊装反应器溜尾作业的问题。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种化工反应器的运输车，其特征在于所述运输车由前后两台履带车组成，所述履带车包括履带行走机构、回转机构、以及操作室和动力液压电气系统，所述履带行走机构的两条履带分别与刚性车架体连接，所述刚性车架体与所述回转机构连接，所述刚性车架体上设置有所述动力液压电气系统和操作室，所述回转机构上面安装支撑平台，所述支撑平台上设置反应器支承座，所述支承座与紧固反应器的固定铰链连接。本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果由于本实用新型采用履带车替代了轮胎式的运输车，接地比压小，可承受较大的集中载荷，实现吊装反应器的溜尾作业；履带车对现场道路适应能力强、机动性能优越，施工周期短，吊装成本低；履带车上方固定的支撑平台和支承座可根据实际情况进行调整、可重复使用，维修保养方便。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I的侧视图。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图1、2所示，一种化工反应器的运输车，由前后两台履带车组成，所述履带车包括履带行走机构、回转机构、以及操作室和动力液压电气系统，所述履带行走机构的两条履带5分别与刚性车架体9连接，所述刚性车架体9与所述回转机构6连接，所述刚性车架体9上设置有所述动力液压电气系统8和操作室7，所述回转机构6上面安装支撑平台4，所述支撑平台4上设置反应器支承座3，所述支承座3与紧固反应器I的固定铰链2连接。[0012]本实用新型的工作过程第一步安装两台履带车，将履带5与刚性车架体9连接，再将回转机构6与刚性车架体9连接，联通动力液压电气系统8和操作室7 ；第二步将支撑平台4与回转机构6连接，然后根据运输件的尺寸选择安装支承座3 ；第三步根据事先测算的间距将履带车放置在运输件(反应器)I下方，放下运输件(反应器)1，用固定铰链2紧固。第四步安装完成后，将设备(反应器)运输到吊装位置。
权利要求1.ー种化工反应器的运输车，其特征在于所述运输车由前后两台履带车组成，所述履带车包括履带行走机构、回转机构、以及操作室和动カ液压电气系统，所述履带行走机构的两条履带(5)分别与刚性车架体(9)连接，所述刚性车架体(9)与所述回转机构(6)连接，所述刚性车架体(9)上设置有所述动カ液压电气系统(8)和操作室(7)，所述回转机构(6)上面安装支撑平台(4)，所述支撑平台(4)上设置反应器支承座(3)，所述支承座(3)与紧固反应器(I)的固定铰链(2)连接。
专利摘要一种化工反应器的运输车，涉及运输机械，解决现有轮胎式运输车转弯半径过大，要求施工现场面积大，以及无法实现吊装反应器溜尾作业的问题。本实用新型的特征在于所述运输车由前后两台履带车组成，履带车包括履带行走机构、回转机构、以及操作室和动力液压电气系统，履带行走机构的两条履带分别与刚性车架体连接，刚性车架体与回转机构连接，刚性车架体上设置有动力液压电气系统和操作室，回转机构上面安装支撑平台，支撑平台上设置反应器支承座，支承座与紧固反应器的固定铰链连接。本实用新型用于运输和安装反应器，履带车可承受较大的集中载荷，实现吊装反应器的溜尾作业；履带车机动性好，施工周期短，吊装成本低，维修保养方便的优点。
文档编号B60P7/135GK202368698SQ20112056202
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者周武强, 杨金友, 范江波, 郝建光, 闫俊慧 申请人:中化二建集团有限公司, 太原重工股份有限公司