专利名称：轮胎压力监测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎压力监测系统，属于检测技术领域。
背景技术：
自从人类文明进入工业时代，汽车就逐步成为了世界上最主要的交通工具，如何保障行车安全一直是人们关注的焦点。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因之一。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美国这一比例则高达80%，轮胎压力过低和过高引起的交通事故占到总量的10%。85%的压力下降是“缓慢刺穿”的过程，95%轮胎爆胎是因为轮胎在压力不足的情况下超负荷工作，因此保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。轮胎压力监测系统主要分为间接式和直接式，目前一部分用户采用间接式轮胎压力监测系统，主要通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较 轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，但是间接式轮胎压力监测系统测量准确度低，在某些情况下此类系统无法正常工作，功耗很大。
发明内容本实用新型在于克服上述不足，提供一种测量精度高，可靠性高并且功耗低的轮胎压力监测系统。本实用新型的目的是这样实现的本实用新型轮胎压力监测系统采用直接式测量方法，所述轮胎压力监测系统包括测量模块和显示模块，所述测量模块包括压力传感器、温度传感器、加速度传感器、单片机、发射电路以及电源，所述测量模块有四个，所述四个测量模块分别安装在汽车四个轮胎的气门嘴上，所述发射电路包括发射芯片和天线；所述显示模块包括触摸显示器、单片机、无线接收电路、电源，所述显示模块安装在汽车的驾驶室中；所述四个测量模块与显示模块之间采用无线射频的方式进行通信。本实用新型轮胎压力监测系统，所述压力传感器、温度传感器、加速度传感器和单片机都集成在智能传感器NPX-C01780中。本实用新型轮胎压力监测系统，所述发射芯片选择MC33591，该芯片是一种PLL调谐的低功耗UHF发射器，所述天线采用螺旋天线。本实用新型轮胎压力监测系统，所述触摸显示器选用4. 3寸触摸显示器DMT48270S043_02WT。本实用新型轮胎压力监测系统，所述显示模块的单片机采用MC9S12D，所述接收电路中的芯片选择MC33591。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型轮胎压力监测系统的测量模块安测量模块在运行过程中测量精度高，可靠性高并且功耗低，能够长期稳定运行；此外，可使用触摸显示屏作为人机交互界面，便于用户设定参数、查看监控数据，并对轮胎的压力、温度同时进行监控。。
图I是本实用新型轮胎压力监测系统的整体构成示意图。图2是测量模块构成图。图3是显示模块构成图。图4是嵌入式软件程序流程图。图5是人机交互程序功能模块示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型轮胎压力监测系统采用直接式测量方法，包括测量模块和显示模块，所述测量模块有四个，所述四个测量模块分别安装在汽车四个轮胎的气门嘴上；所述显示模块安装在汽车的驾驶室中；所述四个测量模块与显示模块之间采用无线射频的方式进行通信。如图2所示，图2是测量模块的构成图，所述测量模块包括压力传感器、温度传感器、加速度传感器、单片机、发射电路以及电源。所述压力传感器、温度传感器、加速度传感器和单片机均在NPX-C01780中，所述压力传感器、温度传感器、加速度传感器分别用于测量轮胎的压力、温度和汽车加速度，所述单片机用于采集传感器信号、对信号进行处理、编码和发送；测量模块中的发射电路包括发射芯片和天线，所述发射芯片选择MC33591，该芯片是飞思卡尔半导体生产的一种PLL调谐的低功耗UHF发射器，通过几个数字输入针脚，微控制器可以控制不同的运行模式，电源电压在I. 9V到3. 7V之间，可由一块锂电池供电；所述天线位于汽车轮毂内，紧靠气门嘴。由于在高速行驶中，天线不断变换方向，为了尽可能扩大接收的角度，采用螺旋天线作为天线，所述发射电路采用MC33493无线发射模块，用于实现无线射频通信；所述电源采用锂电池，为测量模块各个子电路提供工作电源。如图3所示，图3是显示模块的构成图，所述显示模块包括触摸显示器、单片机、无线接收电路、电源。所述触摸显示器选用4. 3寸触摸显示器DMT48270S043_02WT支持触摸输入和串口编程，可显示四个轮胎的压力和温度，可进行多种压力单位选择，并具有高、低压报警，高温报警以及急漏气报警功能，用户可根据实际需求设定轮胎压力、温度报警标准值；所述单片机使用飞思卡尔带CAN总线接口的MC9S12D系列单片机，所述单片机包括通信模块，所述通信模块包括CAN和SPI ;所述无线接收电路的芯片使用单片集成的接收器MC33591，接收器MC33591内设有SPI接口 ；所述单片机通过SPI与无线接收电路的芯片MC33591的SPI接口连接进行通信，所述单片机通过UART与触摸显示器相连；电源电路为所述显示模块供电。如图4和图5所示，本实用新型轮胎压力监测系统软件包括嵌入式程序和人机交互程序两部分，所述嵌入式程序包括传感器信号采集、信号预处理、数据编码、数据发送和流程控制；所述人机交互程序包括数据接收、协议解析、数据显示、用户参数输入、保存和报警功能。
权利要求1.一种轮胎压力监测系统，其特征是所述轮胎压力监测系统采用直接式测量方法，所述轮胎压力监测系统包括测量模块和显示模块，所述测量模块包括压力传感器、温度传感器、加速度传感器、单片机、发射电路以及电源，所述测量模块有四个，所述四个测量模块分别安装在汽车四个轮胎的气门嘴上，所述发射电路包括发射芯片和天线；所述显示模块包括触摸显示器、单片机、无线接收电路、电源，所述显示模块安装在汽车的驾驶室中；所述四个测量模块与显示模块之间采用无线射频的方式进行通信。
2.根据权利要求I所述的一种轮胎压力监测系统，其特征是所述压力传感器、温度传感器、加速度传感器和单片机都集成在智能传感器NPX-C01780中。
3.根据权利要求I所述的一种轮胎压力监测系统，其特征是所述发射芯片选择MC33591，该芯片是一种PLL调谐的低功耗UHF发射器，所述天线采用螺旋天线。
4.根据权利要求I所述的一种轮胎压力监测系统，其特征是所述触摸显示器选用4.3寸触摸显示器DMT48270S043_02WT。
5.根据权利要求I所述的一种轮胎压力监测系统，其特征是所述显示模块的单片机采用MC9S12D，所述接收电路中的芯片选择MC33591。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎压力监测系统采用直接式测量方法，所述轮胎压力监测系统包括测量模块和显示模块，所述测量模块包括压力传感器、温度传感器、加速度传感器、单片机、发射电路以及电源，所述测量模块有四个，所述四个测量模块分别安装在汽车四个轮胎的气门嘴上，所述发射电路包括发射芯片和天线；所述显示模块包括触摸显示器、单片机、无线接收电路、电源，所述显示模块安装在汽车的驾驶室中；所述四个测量模块与显示模块之间采用无线射频的方式进行通信。本实用新型轮胎压力监测系统的测量模块安测量模块在运行过程中测量精度高，可靠性高并且功耗低，能够长期稳定运行；此外，可使用触摸显示屏作为人机交互界面，便于用户设定参数、查看监控数据，并对轮胎的压力、温度同时进行监控。
文档编号B60C23/04GK202507864SQ20122006750
公开日2012年10月31日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者余意, 胡鹏, 郭炳元 申请人:江阴中科今朝科技有限公司