专利名称：重型汽车油箱总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型汽车油箱，尤其涉及一种重型汽车油箱总成。
背景技术：
现有的重型汽车燃油箱的容积为400升，该结构储存的燃油有限，不能满足用户对燃油量的需求。为了满足用户对油箱容积加大的需求，需要对油箱进行扩容；如果再直接加装一个400升容积的油箱，将影响重型汽车整车布置空间的规划，因此需要设计一种尺
寸合理的新油箱来满足客户的需求。
实用新型内容针对背景技术的问题，本实用新型提出了一种重型汽车油箱总成，包括连接在车体一侧纵梁上的400升油箱总成，其改进在于■ 与400升油箱总成相对的一侧纵梁上，设置有150升油箱总成；所述150升油箱总成包括箱体、油箱托架、箍带；油箱托架置于箱体的一侧，箱体通过两根箍带绑缚在油箱托架上，油箱托架与车体纵梁连接。为了更好地保护箱体，本实用新型还作了如下改进箱体与油箱托架之间设置有油箱托架垫带，箱体与箍带之间设置有箍带垫带。本实用新型的有益技术效果是本实用新型既满足了用户对油箱容积加大的需求，也不影响重型汽车整车布置空间的规划，两全其美。
图I、本实用新型正面的示意图；图2、本实用新型侧面的示意图；图中箱体I、油箱托架2、箍带3、油箱托架垫带4、箍带垫带5。
具体实施方式
本实用新型的结构为，包括连接在车体一侧纵梁上的400升油箱总成，其改进之处在于■ 与400升油箱总成相对的一侧纵梁上，设置有150升油箱总成；150升油箱总成包括箱体I、油箱托架2、箍带3 ;油箱托架2置于箱体I的一侧，箱体I通过两根箍带3绑缚在油箱托架2上，油箱托架2与车体一侧的纵梁连接(油箱托架2上设置有多个安装孔，油箱托架2与纵梁之间通过安装孔螺栓连接)。本实用新型与现有单独用400升的油箱总成相比，整车上增加了 150升的燃油储存量，满足了用户对油箱容积加大的需求，而且占用空间小，现有的车体结构布置即可满足该油箱总成对于安装空间的需求。为了减少箍带3和油箱托架2对箱体I表面的磨损，提高箱体I的使用寿命，本实用新型还作了如下改进箱体I与油箱托架2之间设置了油箱托架垫带4，箱体I与箍带3之间设置了箍带垫带5。
权利要求1.一种重型汽车油箱总成，包括连接在车体一侧纵梁上的400升油箱总成，其特征在于 与400升油箱总成相对的一侧纵梁上，设置有150升油箱总成； 所述150升油箱总成包括箱体(I)、油箱托架(2)、箍带(3);油箱托架(2)置于箱体(I)的一侧，箱体(I)通过两根箍带(3)绑缚在油箱托架(2)上，油箱托架(2)与车体纵梁连接。
2.根据权利要求I所述的重型汽车油箱总成，其特征在于箱体(I)与油箱托架(2)之间设置有油箱托架垫带(4)，箱体(I)与箍带(3)之间设置有箍带垫带(5)。·
专利摘要本实用新型公开了一种重型汽车油箱总成，本实用新型包括连接在车体一侧纵梁上的400升油箱总成，与400升油箱总成相对的一侧纵梁上，设置有150升油箱总成；所述150升油箱总成包括箱体、油箱托架、箍带；油箱托架置于箱体的一侧，箱体通过两根箍带绑缚在油箱托架上，油箱托架与车体纵梁连接；箱体与油箱托架之间设置有油箱托架垫带，箱体与箍带之间设置有箍带垫带。本实用新型的有益技术效果为本实用新型既满足了用户对油箱容积加大的需求，也不影响重型汽车整车布置空间的规划，两全其美。
文档编号B60K15/067GK202480870SQ20122013651
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者刘建华, 李春红, 谈安令, 魏忠宣, 黄颖 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司