专利名称：汽车轮毂镶件上的螺栓柱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车轮毂镶件，尤其是由于安装固定轮毂镶件的螺栓柱。
背景技术：
汽车轮毂镶件作为ー种装饰件,是安装在汽车轮毂上的。其安装方式一般有两种ー种是卡扣式的，即镶件与汽车轮毂之间是采用卡扣方式进行连接固定，该种连接方式虽然实施起来比较方便，但是其结合相当不稳固，镶件容易从轮毂上脱落下来。另外ー种是螺栓连接的，该种连接方式虽然实施起来比较麻烦，但是其连接相当稳固，目前来说，人们更愿意采用该种方式；镶件安装在汽车轮毂上后，其所要承受的振动是相当大的，往往会由于镶件与汽车轮毂之间的螺栓柱強度不够大，而发生螺栓柱断裂，最后导致镶件脱落的现象。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂镶件上的螺栓柱，有效防止镶件上的螺栓柱断裂，从而减低镶件从汽车轮毂上脱落的风险。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种汽车轮毂镶件上的螺栓柱，包括柱体，所述柱体内部设有螺纹孔，所述柱体外壁轴向方向设有若干加强筋；所述柱体底部围绕柱体设有环形加强圈，所述加强圈分别与轮毂镶件和加强筋连接。柱体外壁上的加强筋是用于加强柱体自身的強度，防止柱体自身发生断裂；柱体底部的加强圈是用于将柱体和镶件连接，防止柱体与镶件之间发生断裂；在加强筋和加强圈的共同作用下，有效防止镶件上的螺栓柱断裂，从而减低镶件从汽车轮毂上脱落的风险。作为改进，所述加强筋均匀分布在所述柱体外壁。作为改进，所述加强筋与柱体为一体化结构。作为改进，所述加强圈底部与轮毂镶件连接成一体，内壁与加强筋连接成一体。本实用新型与现有技术相比所帯来的有益效果是柱体外壁上的加强筋是用于加强柱体自身的強度，防止柱体自身发生断裂；柱体底部的加强圈是用于将柱体和镶件连接，防止柱体与镶件之间发生断裂；在加强筋和加强圈的共同作用下，有效防止镶件上的螺栓柱断裂，从而减低镶件从汽车轮毂上脱落的风险。
图I为本实用新型在镶件上的示意图。图2为本实用新型在镶件上的俯视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进ー步说明。如图1、2所示，一种汽车轮毂镶件I上的螺栓柱2，包括柱体4，所述柱体4内部设有螺纹孔3，通过螺栓与该螺纹孔3的连接实现镶件I固定在轮毂上；所述柱体4外壁轴向方向设有若干加强筋5,所述加强筋5均勻分布在所述柱体4外壁,且所述加强筋5与柱体4为一体化结构；所述柱体4底部围绕柱体4设有环形加强圈6，所述加强圈6底部与轮毂镶件I连接成一体，内壁与加强筋5连接成一体，所述加强圈6巩固了柱体4与镶件I之间的连接。柱体4外壁上的加强筋5是用于加强柱体4自身的強度，防止柱体4自身发生断裂；柱体4底部的加强圈6是用于将柱体4和镶件I连接，防止柱体4与镶件I之间发生断裂；在加强筋5和加强圈6的共同作用下，有效防止镶件I上的螺栓柱2断裂，从而减低镶 件I从汽车轮毂上脱落的风险。
权利要求1.一种汽车轮毂镶件上的螺栓柱，包括柱体，所述柱体内部设有螺纹孔，其特征在于所述柱体外壁轴向方向设有若干加强筋；所述柱体底部围绕柱体设有环形加强圈，所述加强圈分别与轮毂镶件和加强筋连接。
2.根据权利要求I所述的汽车轮毂镶件上的螺栓柱，其特征在于所述加强筋均匀分布在所述柱体外壁。
3.根据权利要求I所述的汽车轮毂镶件上的螺栓柱，其特征在于所述加强筋与柱体为一体化结构。
4.根据权利要求I所述的汽车轮毂镶件上的螺栓柱，其特征在于所述加强圈底部与轮毂镶件连接成一体，内壁与加强筋连接成一体。
专利摘要一种汽车轮毂镶件上的螺栓柱，包括柱体，所述柱体内部设有螺纹孔，所述柱体外壁轴向方向设有若干加强筋；所述柱体底部围绕柱体设有环形加强圈，所述加强圈分别与轮毂镶件和加强筋连接。柱体外壁上的加强筋是用于加强柱体自身的强度，防止柱体自身发生断裂；柱体底部的加强圈是用于将柱体和镶件连接，防止柱体与镶件之间发生断裂；在加强筋和加强圈的共同作用下，有效防止镶件上的螺栓柱断裂，从而减低镶件从汽车轮毂上脱落的风险。
文档编号B60B7/14GK202656779SQ20122020286
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者辛洪萍 申请人:广州市金钟汽车零件制造有限公司