专利名称：自重锁止锁具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自卸车用锁具技术领域，尤指一种用于自卸车的货箱侧门启闭用的自重锁止锁具。
背景技术：
当自卸车的货箱左右两侧板上设有侧门时，为使侧门锁紧、牢固可靠、并保证侧门开启时操作者安全，常采用两种锁具配合使用的方式。如图I和图2所示，现有货箱的侧板I’由框架2’和侧门3’连接组成，框架2’由上、下、左、右边板连接而成。框架2’的内腔为矩形，框架2’的上边板与侧门3’通过合页4’连接，框架2’的左、右边板与侧门3’的左、右两侧分别通过扣钩结构5’连接在一起，框架2’的下边板通过螺栓6’与侧门3’的下端连接固定，通过用扣钩结构5’连接框架2’和侧门3’，可以保证侧门3’开启时操作者的安全，用螺栓6’连接框架2’和侧门3’能够保证侧门3’锁紧的牢固可靠。用扣钩结构与螺 栓紧固两种连接结构配合使用，虽然能够保证侧门的锁紧牢固可靠，并保证操作者的安全，但是却增加了制作成本，且操作上费时费力，不便于侧门的频繁开启。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种自重锁止锁具，其制作成本低、操作方便省力、操作安全、且能够实现侧门的频繁开启。为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为一种自重锁止锁具，其中包括座板，所述座板固定于下边板上，所述座板的前表面垂直连接有锁环，所述锁环内安装有旋转锁，所述旋转锁由环板和位于环板上面的挡板构成的b形板，所述环板的中心设有长通孔，所述锁环的横截面宽度与所述长通孔的宽度相匹配，所述长通孔的长度大于锁环的横截面长度，所述挡板压在侧门的外表面下端。本实用新型自重锁止锁具，其中所述长通孔由位于中间的矩形孔与对称设在矩形孔上、下端的半圆孔一体构成。本实用新型自重锁止锁具，其中所述底座焊接于所述下边板上，所述锁环焊接于座板上，所述锁环为整体环或半圆环，所述锁环的横截面为圆形或多边形。采用上述方案后，本实用新型自重锁止锁具通过在侧板框架的下边板上固定连接底座，在底座上连接锁环，通过套在锁环上的旋转锁实现侧门的开启与闭合，当开启侧门时，通过外力将旋转锁向上移动，至环板的长孔底面与锁环接触时，旋转锁在侧门的作用力，绕锁环顺时针转动180度脱离侧门，旋转锁在自身重力作用下始终保持开启状态，该操作过程方便省力，操作者可以在远处通过工具开启旋转锁，因此操作者的安全能够得到有效保障，该锁具结构简单、制作成本低，且能够实现侧门的频繁开启。
图I是现有侧门与框架之间的连接结构示意图；[0009]图2是图I的A-A向剖视结构放大示意图；图3是本实用新型自重锁止锁具的实施例结构主视图；图4是图3的B-B向剖视结构放大示意图；图5是图4的局部C放大的自重锁止锁具的闭锁状态结构示意图；图6是图4的局部C放大的自重锁止锁具的开锁状态结构示意图；图7是本实用新型自重锁止锁具的实施例结构俯视图；图8是图7的局部D的放大示意图。
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；
具体实施方式
请参阅图3、图4、图5、图7及8所示，本实用新型自重锁止锁具，包括矩形的座板
I。座板I通过焊接固定于侧板框架的下边板2上。座板I的前表面垂直焊接有锁环3。锁环3为一半圆环，其也可以做成整体环。锁环3的横截面为圆形，也可以为多边形。锁环3内安装有旋转锁4。旋转锁4由环板5和位于环板5上面的挡板6—体构成的b形板。环板5的中心加工有长通孔7。该长通孔7由位于中间的矩形孔与对称设在矩形孔上、下端的半圆孔一体构成。锁环3的横截面直径与长通孔7的宽度相匹配，长通孔7的长度大于锁环3的横截面直径。挡板6压在侧门8的外表面下端。上述描述为锁具的闭锁状态，该状态的旋转锁4在重力作用下，环板5上的长孔7的上表面与锁环3接触，挡板6压在侧门8上，使侧门8被有效锁紧，且旋转锁4始终保持该位置状态，即锁具的锁止状态，因此能够保证锁具的使用安全性。当开启侧门8时，结合图6所示，通过外力将旋转锁4向上移动，至环板5的长孔7的底面与锁环3接触时，旋转锁4在侧门8的作用力，绕锁环3顺时针转动180度脱离侧门8，旋转锁4在自身重力作用下始终保持开启状态，该操作过程方便省力，操作者可以在远处通过工具开启旋转锁，因此操作者的安全能够得到有效保障，该锁具结构简单、制作成本低，且能够实现侧门的频繁开启。以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种自重锁止锁具，其特征在于包括座板(I)，所述座板(I)固定于下边板(2)上，所述座板(1)的前表面垂直连接有锁环(3)，所述锁环(3)内安装有旋转锁(4)，所述旋转锁⑷由环板(5)和位于环板(5)上面的挡板(6)构成的b形板，所述环板(5)的中心设有长通孔(7)，所述锁环(3)的横截面宽度与所述长通孔(7)的宽度相匹配，所述长通孔(7)的长度大于锁环(3)的横截面长度，所述挡板(6)压在侧门(8)的外表面下端。
2.如权利要求I所述的自重锁止锁具，其特征在于所述长通孔(7)由位于中间的矩形孔与对称设在矩形孔上、下端的半圆孔一体构成。
3.如权利要求2所述的自重锁止锁具，其特征在于所述座板(I)焊接于所述下边板(2)上，所述锁环(3)焊接于座板(I)上，所述锁环(3)为整体环或半圆环。
专利摘要一种自重锁止锁具，属于自卸车用锁具技术领域，包括座板，所述座板固定于下边板上，所述座板的前表面垂直连接有锁环，所述锁环内安装有旋转锁，所述旋转锁由环板和位于环板上面的挡板构成的b形板，所述环板的中心设有长通孔，所述锁环的横截面宽度与所述长通孔的宽度相匹配，所述长通孔的长度大于锁环的横截面长度，所述挡板压在侧门的外表面下端。本实用新型自重锁止锁具制作成本低、操作方便省力、操作安全、且能够实现侧门的频繁开启。
文档编号B60P1/28GK202686077SQ20122025058
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者梁海强 申请人:三河市新宏昌专用车有限公司