专利名称：用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃料供应控制装置，特别是涉及一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置。
背景技术：
随着石油资源的日益紧张和柴油机排放法规的日益严格，煤基清洁燃料二甲醚在发动机上的应用受到重视。二甲醚的十六烷值高，无毒含氧，可实现无烟燃烧。它在常温常压下为气态，常温下在O. 5MPa压力下液化。现有的二甲醚车载瓶一般是按照液化石油气(LPG)规范设计制造的，采用集成阀的结构，集成阀有二甲醚燃料进出口，浮子式液位计和限充装置等，成本高，浮子易出故障。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置。本实用新型的目的由如下技术方案实施，一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其包括有二甲醚燃料瓶、PLC控制装置和显示屏，所述二甲醚燃料瓶内设有电容式液位变送器，所述显示屏上设有LED燃料灯和线性液位显示器，所述电容式液位变送器的信号输出端与所述PLC控制装置的信号输入端连接，所述PLC控制装置的信号输出端分别与所述LED燃料灯和所述线性液位显示器的信号输入端连接。电容式液位变送器感应二甲醚燃料瓶内二甲醚燃料液位的变化，将之转化为不同的电容值，再将电容值转换为电压值。PLC控制装置依据二甲醚的介电常数和液位对应关系，计算出二甲醚燃料瓶内二甲醚体积。线性液位显示器上显示为线性化的二甲醚燃料瓶内二甲醚燃料剩余体积。当二甲醚燃料瓶内剩余二甲醚燃料量少于满瓶的20%时，LED燃料灯显黄色提示，当少于10%显红色报警，同时，线性液位显示分别处于黄色和红色区域，提示需要加注二甲醚燃料。所述二甲醚燃料瓶的瓶体为圆柱桶状，所述瓶体的两端分别以椭球头封堵，其中任意一个所述椭球头上设有2MPa的安全阀，所述瓶体的底部设有燃料接口，所述燃料接口经T型接头分别与燃料加注口和燃料供应口相连，所述燃料加注口与所述燃料供应口之间设有手动截止阀，所述瓶体内设有隔板，所述隔板将所述瓶体分隔为上下两个腔体，位于所述瓶体上部的腔体为气相区，位于所述瓶体下部的腔体为液相区，所述隔板上设有阻尼孔，所述液相区设有所述电容式液位变送器。当二甲醚燃料瓶内的二甲醚加注至隔板时，由于阻尼孔的作用，二甲醚的加气系统压力上升，加气系统传感器接收到上升的压力信号后停止加气。所述瓶体上还设有气相接口和液相接口，预备多瓶并联使用。所述瓶体上还设有燃料回流口，所述燃料回流口上安装有单向限压阀。所述电容式液位变送器的顶端固定在所述隔板上，所述电容式液位变送器的底端固定在所述瓶体的底部。所述燃料接口处设有滤清器。滤清器可对出瓶二甲醚燃料进行粗滤，避免机械杂质进入低压泵。而当对二甲醚燃料瓶进行加气操作时，加注的二甲醚对滤清器起到反吹清洁作用，延长滤清器的使用寿命。本实用新型的优点在于，(I)本实用新型利用二甲醚燃料特性，采用电容式液位变送器线性输出二甲醚燃料瓶内燃料剩余量，并可准确显示在显示屏上；(2) 二甲醚燃料瓶内设有隔板，隔板上设有阻尼孔，当二甲醚燃料瓶内的二甲醚加注至隔板时，由于阻尼孔的作用，二甲醚的加气系统压力上升，加气系统传感器接收到上升的压力信号后停止加气，此结构简单，安全耐用；(3)瓶内燃料出口处设有滤清器，对出瓶二甲醚燃料进行粗滤，避免机械杂质进入低压泵。而当对二甲醚瓶进行加气操作时，加注的二甲醚对滤清器起到反吹清洁作用，延长滤清器的使用寿命；(4) 二甲醚燃料瓶上设有气相接口和液相接口，当多个二甲醚燃料瓶共同工作时，保证多个二甲醚燃料瓶的气相与气相相通，液相与液相相通，避免汽车行驶过程的颠簸造成的瓶内燃料液面波动，显示稳定；(5)本实用新型结构简单，生产制造成本低，安全耐用。
图I为用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置的连接框图。图2为二甲醚燃料瓶结构示意图。二甲醚燃料瓶1，PLC控制装置2，显示屏3，电容式液位变送器4，LED燃料灯5，线性液位显示器6，瓶体7，椭球头8，安全阀9，燃料接口 10，燃料加注口 11，燃料供应口 12，手动截止阀13，隔板14，阻尼孔15，气相接口 16，液相接口 17，燃料回流口 18，单向限压阀19，滤清器20。
具体实施方式
一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其包括有二甲醚燃料瓶I、PLC控制装置2和显示屏3，二甲醚燃料瓶I内设有电容式液位变送器4，显示屏3上设有LED燃料灯5和线性液位显示器6，电容式液位变送器4的信号输出端与PLC控制装置2的信号输入端连接，PLC控制装置2的信号输出端分别与LED燃料灯5和线性液位显示器6的信号输入端连接。电容式液位变送器4感应二甲醚燃料瓶I内二甲醚燃料液位的变化，将之转化为不同的电容值，再将电容值转换为电压值。PLC控制装置2依据二甲醚的介电常数和液位对应关系，计算出二甲醚燃料瓶I内二甲醚体积。线性液位显示器6上显示为线性化的二甲醚燃料瓶I内二甲醚燃料剩余体积。当二甲醚燃料瓶I内剩余二甲醚燃料量少于满瓶的20%时，LED燃料灯5显黄色提示，当少于10%显红色报警，同时，线性液位显示分别处于黄色和红色区域，提示需要加注二甲醚燃料。二甲醚燃料瓶I的瓶体7为圆柱桶状，瓶体7的两端分别以椭球头8封堵，其中任意一个椭球头8上设有2MPa的安全阀9，瓶体7的底部设有燃料接口 10，燃料接口 10经T型接头分别与燃料加注口 11和燃料供应口 12相连，燃料加注口 11与燃料供应口 12之间设有手动截止阀13，瓶体7内设有隔板14，隔板14将瓶体7分隔为上下两个腔体，位于瓶体7上部的腔体为气相区，位于瓶体7下部的腔体为液相区，隔板14上设有阻尼孔15，液相区设有电容式液位变送器4。当二甲醚燃料瓶I内的二甲醚加注至隔板14时，由于阻尼孔15的作用，二甲醚的加气系统压力上升，加气系统传感器接收到上升的压力信号后停止加气。瓶体7上还设有气相接口 16和液相接口 17，预备多瓶并联使用。[0018]瓶体7上还设有燃料回流口 18，燃料回流口 18上安装有单向限压阀19。电容式液位变送器4的顶端固定在隔板14上，电容式液位变送器4的底端固定在瓶体7的底部。燃料接口 10处设有滤清器20。滤清器20可对出瓶二甲醚燃料进行粗滤，避免机械杂质进入低压泵。而当对二甲醚燃料瓶I进行加气操作时，加注的二甲醚对滤清器20起到反吹清洁作用，延长滤清器20的使用寿命。·
权利要求1.一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其特征在于，其包括有二甲醚燃料瓶、PLC控制装置和显示屏，所述二甲醚燃料瓶内设有电容式液位变送器，所述显示屏上设有LED燃料灯和线性液位显示器，所述电容式液位变送器的信号输出端与所述PLC控制装置的信号输入端连接，所述PLC控制装置的信号输出端分别与所述LED燃料灯和所述线性液位显示器的信号输入端连接。
2.根据权利要求I所述的一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其特征在于，所述二甲醚燃料瓶的瓶体为圆柱桶状，所述瓶体的两端分别以椭球头封堵，其中任意一个所述椭球头上设有2MPa的安全阀，所述瓶体的底部设有燃料接口，所述燃料接口经T型接头分别与燃料加注口和燃料供应口相连，所述燃料加注口与所述燃料供应口之间设有手动截止阀，所述瓶体内设有隔板，所述隔板将所述瓶体分隔为上下两个腔体，位于所述瓶体上部的腔体为气相区，位于所述瓶体下部的腔体为液相区，所述隔板上设有阻尼孔，所述液相区设有所述电容式液位变送器。
3.根据权利要求2所述的一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其特征在于，所述瓶体上还设有气相接口和液相接口。
4.根据权利要求2所述的一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其特征在于，所述瓶体上还设有燃料回流口，所述燃料回流口上安装有单向限压阀。
5.根据权利要求2所述的一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其特征在于，所述电容式液位变送器的顶端固定在所述隔板上，所述电容式液位变送器的底端固定在所述瓶体的底部。
6.根据权利要求2所述的一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其特征在于，所述燃料接口处设有滤清器。
专利摘要本实用新型公开了一种用于二甲醚燃料车的燃料供应控制装置，其包括有二甲醚燃料瓶、PLC控制装置和显示屏，所述二甲醚燃料瓶内设有电容式液位变送器，所述显示屏上设有LED燃料灯和线性液位显示器，所述电容式液位变送器的信号输出端与所述PLC控制装置的信号输入端连接，所述PLC控制装置的信号输出端分别与所述LED燃料灯和所述线性液位显示器的信号输入端连接。本实用新型的优点在于，二甲醚燃料瓶内燃料剩余量，可线性显示在显示屏上；此结构简单，安全耐用；瓶内燃料出口处设有滤清器避免机械杂质进入低压泵；二甲醚燃料瓶内燃料显示稳定。
文档编号B60K15/077GK202593277SQ20122028516
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者盛新堂, 王志明, 刘圣华, 李鹏 申请人:内蒙古精功恒信装备制造有限公司