专利名称：一种车载监控设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车载光电监控设备，特别是一种车载监控设备。
背景技术：
红外热成像技术基于物体表面的温度辐射成像，不受光线的限制，可以在完全黑暗或强光下工作，特别适合车辆的夜间辅助观察使用。目前，基于这种技术的车载监控产品也越来越多，多数为单红外产品，体积小巧，适合在车辆前车牌处隐藏式安装，或在车辆顶部固定安装，只具备固定的车辆前方视场，适合小型车辆行车辅助观察。另外也有少数包括红外传感器和可见光传感器的多传感器产品，包括安装到车辆上的转台、转动装配在转台上的传感器壳体，所述转台及传感器壳体上分别设有上、下连接器并在上、下连接器之间连接有暴露在转台及传感器壳体外表面的线缆，所述上、下连接器均具有暴露在转台及传感器壳体外表面与所述线缆连接的外接线端。通过手动操作转台和传感器壳体，可实现传感器绕方位转动及仰俯调整，除具有行车辅助观察功能外，还可对车辆周围情况进行较大范围、较远距离的观察。但是，由于连接器的外接线端及线缆裸露在外，而车辆在外行驶时无遮蔽，在风吹日晒雨淋及多次位置调整下连接器及线缆容易出现问题，导致性能下降或损坏。另外，红外传感器和可见光传感器一般为分体式设计，进一步增加了连接器及线缆的使用数量，也增加了失效或损坏的风险，寿命短，可靠性能低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够对连接器及线缆进行保护的车载监控设备。为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是一种车载监控设备，包括转台、转动装配在转台上的传感器壳体，所述转台及传感器壳体上分别设有上、下连接器并在上、下连接器之间连接有暴露在转台及传感器壳体外表面的线缆，所述上、下连接器均具有暴露在转台及传感器壳体外表面与所述线缆连接的外接线端，所述监控设备于所述外接线端和线缆的位置设置有线缆盖从而将所述外接线端及线缆罩在线缆盖内。与现有技术中裸露设置的连接器外接线端及线缆相比，设置了线缆盖以后，外接线端及线缆均可被线缆盖罩设保护起来，有效减缓车辆在室外环境下由于风吹日晒雨淋及多次位置调整导致的性能下降或损坏，延长使用寿命，且提高可靠性。同时，隐藏了导线，使上下连为一体，也使整体显得更为协调、美观。线缆盖可只固定到转台上或传感器壳体上，从而使传感器壳体能够绕转台转动。所述转台上通过转轴铰接有固定传感器壳体的连接架，所述连接架呈到U形并跨过所述转台顶部；所述传感器壳体具有左右侧平面，所述连接架具有与传感器壳体左右侧平面平行的左右侧板，所述下连接器穿设在所述连接架的转轴内；所述线缆盖具有与所述传感器壳体的左右侧平面及所述左右侧板表面贴合配合的内表面，在线缆盖的内表面上还设有与上、下连接器的外接线端分别对应的凹腔并设有与凹腔相通的线缆通道，所述上、下连接器及线缆罩设于所述凹腔及线缆通道内。设置连接架以后，下连接器穿设到连接架转轴内，能够与传感器壳体设置在同一平面上且不影响传感器壳体转动，从而可以容易地将上、下连接器共同罩设到凹腔及线缆通道内，起到更好的密封效果。连接架的左右侧板与传感器壳体左右侧平面平行设置可以简化线缆罩的结构，使安装更方便。所述线缆盖内表面上围绕所述上、下连接器的外接线端分别设有密封圈。所述线缆盖内表面上沿线缆盖边缘位置设有密封圈。密封圈的设置使连接器与线缆更好地与外界隔离，从而受到更好的保护。所述监控设备于所述转轴的下方与线缆罩一体设有配重块，使传感器镜头调整好方向后能更稳定，减少外界因素引起的晃动。所述监控设备包括设有镜头的红外传感器和可见光传感器，所述红外传感器、可见光传感器均装设在所述传感器壳体内且其镜头朝向同一方向并列设置在传感器壳体外表面。一体化设置的结构可使红外热像仪和可见光摄像机能够安装在同一基板上，方便进行位置调整，并减少了线路的中转次数，使可靠性提高。
图1:本实用新型的一个实施例中线缆罩安装前车载监控设备的主视图；图2:图1的左视图；图3:本实用新型的一个实施例中线缆罩安装后车载监控设备的主视图；图4:图3的左视图；图5:本实用新型的一个实施例中线缆罩安装后车载监控设备的立体结构示意图；图6 :线缆盖的结构示意图。图中各附图标记名称为1上连接器，2线缆，3下连接器，4线缆盖，5上密封圈，6下密封圈，7线缆盖密封圈，8连接架，9护罩，10传感器壳体，11转台，12基座，13配重块。
具体实施方式
本实用新型一种车载监控设备的一个实施例如图广图5所示，包括安装有转台11的基座12，转台11上通过转轴铰接有固定传感器壳体10的连接架8，所述连接架8呈倒U形并跨过转台11顶部，传感器壳体10具有左右侧平面，所述连接架8左右两侧具有与传感器壳体10左右侧平面平行的侧板，所述转台11上设有下连接器3，下连接器3穿设在所述连接架8的转轴内并凸出连接架8的侧板；所述传感器壳体10外表面设有上连接器1，上、下连接器之间连接有暴露在转台11及传感器壳体10外表面的线缆2，所述转台11及连接架8上固设有内表面与所述转台11左右侧平面、连接架8左右侧板的外表面贴合装配的线缆盖4，所述线缆盖4内表面具有与上连接器1、下连接器3的外接线端形状对应的凹腔并设有与凹腔相通的线缆通道，从而将上连接器1、下连接器3的外接线端及线缆2罩设在线缆盖4内。所述线缆盖4内表面上围绕上连接器1、下连接器3的外接线端分别设有上密封圈5和下密封圈6。所述线缆盖4内表面上沿线缆盖4边缘位置设有线缆盖密封圈7。所述监控设备包括设有镜头的红外传感器和可见光传感器，所述红外传感器、可见光传感器均装设在所述传感器壳体10内且其镜头朝向同一方向并列设置在传感器壳体10外表面。所述基座12内还设有孔道并穿设有供设备整体使用的线缆及连接器。在组装时，将上连接器1、下连接器3及线缆2安装好后，在线缆盖4内装上各密封圈，然后罩设到上连接器1、下连接器3的外接线端上，再使用螺钉将线缆盖4固定到传感器壳体10上，即可对上连接器1、下连接器3的外接线端及线缆2起到保护作用。基座12可直接和车体连接，正下方穿过的线缆及连接器可直接连接到车体内。另外，传感器壳体10上方设置有护罩9，所述监控设备于所述转轴的下方与线缆罩4 一体设有配重块13。在本实施例中，传感器壳体10优选了通过转轴固定到连接架8上的机构，且下连接器3穿设在所述连接架8的转轴内并凸出连接架8的侧板，这样下连接器3与传感器壳体10处在同一平面上从而可以方便地将转台11、传感器壳体10上连接器的外接线端共同罩设到凹腔及线缆通道内，并将连接器固定在传感器壳及连接架上，起到良好的密封效果，也便于设置密封圈。在本实用新型的其他实施例中，如果监控设备的传感器壳体未采用连接架而是直接装配在转台上，那么在调整传感器壳体的角度时，传感器壳体上的连接器与下连接器将会发生相对移动，因此可以直接在传感器壳体上/转台上固定一个线缆罩，但是线缆罩内腔应加大，预留出两连接器的相对移动空间，这样即使传感器壳体调整俯仰角度时两连接器相对转动，线缆罩也不会与转台/传感器壳体上的连接器干涉，同时也可以起到对连接器的外接线端及线缆的保护作用。
权利要求1.一种车载监控设备，包括转台、转动装配在转台上的传感器壳体，所述转台及传感器壳体上分别设有上、下连接器并在上、下连接器之间连接有暴露在转台及传感器壳体外表面的线缆，所述上、下连接器均具有暴露在转台及传感器壳体外表面与所述线缆连接的外接线端，其特征在于所述监控设备于所述外接线端和线缆的位置设置有线缆盖从而将所述外接线端及线缆罩在线缆盖内。
2.根据权利要求1所述的一种车载监控设备，其特征在于所述转台上通过转轴铰接有固定传感器壳体的连接架，所述连接架呈到U形并跨过所述转台顶部；所述传感器壳体具有左右侧平面，所述连接架具有与传感器壳体左右侧平面平行的左右侧板，所述下连接器穿设在所述连接架的转轴内；所述线缆盖具有与所述传感器壳体的左右侧平面及所述左右侧板表面贴合配合的内表面，在线缆盖的内表面上还设有与上、下连接器的外接线端分别对应的凹腔并设有与凹腔相通的线缆通道，所述上、下连接器及线缆罩设于所述凹腔及线缆通道内。
3.根据权利要求2所述的一种车载监控设备，其特征在于所述线缆盖内表面上围绕所述上、下连接器的外接线端分别设有密封圈。
4.根据权利要求2所述的一种车载监控设备，其特征在于所述线缆盖内表面上沿线缆盖边缘位置设有密封圈。
5.根据权利要求2所述的一种车载监控设备，其特征在于所述监控设备于所述转轴的下方与线缆罩一体设有配重块。
6.根据权利要求f5任意一项所述的一种车载监控设备，其特征在于所述监控设备包括设有镜头的红外传感器和可见光传感器，所述红外传感器、可见光传感器均装设在所述传感器壳体内且其镜头朝向同一方向并列设置在传感器壳体外表面。
专利摘要本实用新型公开了一种车载监控设备，包括转台、转动装配在转台上的传感器壳体，所述转台及传感器壳体上分别设有上、下连接器并在上、下连接器之间连接有暴露在转台及传感器壳体外表面的线缆，所述上、下连接器均具有暴露在转台及传感器壳体外表面与所述线缆连接的外接线端，所述监控设备于所述外接线端和线缆的位置设置有线缆盖从而将所述外接线端及线缆罩在线缆盖内。设置了线缆盖以后，连接器的外接线端及线缆均可被线缆盖罩设保护起来，有效减缓车辆在室外环境下由于风吹日晒雨淋及多次位置调整导致的性能下降或损坏，延长使用寿命，且提高可靠性。同时，隐藏了导线，使上下连为一体，也使整体显得更为协调、美观。
文档编号B60R1/00GK202879351SQ201220478849
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日
发明者程宝真, 兰勇, 顾永斌, 锁言鹏 申请人:凯迈(洛阳)测控有限公司