专利名称：一种反作用力转子的制作方法
技术领域：
本使用新型涉及一种反作用力转子，可应用于汽车、火车及风力发电机，能够起到助力节能的作用。
背景技术：
目前的火车、汽车及风力发电机等载荷运输工具，其行进或转动系统都是在主轴上配有转动轮，在施加动力的情况下实现前行或转动。但运输工具的轮子都须要接触地面，而地面又会给轮子施加一定的摩擦力，给转动或行进带来阻力。运输工具若要达到一的的载荷或速度，就需要加大动力的施加，因此就要造成能源的消耗，又会对环境造成污染。
发明内容针对上述情况，本实用新型的目的是提供一种可用于运输工具轮子上的反作用力转子，用以克服一定的摩擦力，使行进变得轻快，达到节约能源的目的。本实用新型为解决上述问题所采取的技术方案是；由轮盘、弧形板及定子构成，在轮盘的周边上带有弧形板。弧形板上带有固定轴，轮盘与弧形板通过固定轴相联结。在弧形板的上平面上带有弹簧。在轮盘底的外周边上带有锁钩。在锁钩上带有钢轴，锁钩通过钢轴与轮盘底相联结。在锁钩的上部带有齿块。齿块上带有齿块轴。齿块通过齿块轴与轮盘底联结。弹簧通过螺栓与弧型板和齿块相联结。轮盘配备一定子。本实用新型中由每一个弧形板、弹簧、锁钩及齿块组成一个助力组，又由若干个助力组构成一个助力机构。设置在轮盘底周边。本实用新型的使用现以汽车为例；是将其安装在汽车的轮毂上，定子安装在靠近轮毂附近车体上。其工作原理是:当车轮转动，在重力的作用下，弧形板被压缩而向上升起，弹簧同时被压缩。因为在静止状态下齿块被锁钩卡住。当弹簧被压缩，压缩后期锁钩被压缩打开，同时弹簧被被放松爆发，将齿块弹击出去，使齿块撞击在定子上。因为定子是被固定的，这样就产生一个反作用力，产生对轮毂的一个推动力。也就是对车轮施加了一个助推的力。完成一个助力组的工作过程，接下来第二组又继续动作，产生一个连贯的反作用力。不段对车轮助推。使得行进变的轻快。这样即可省去部分动力的施加，达到节约能源的目的。在实施中，要求弹簧的弹力必须小于轮胎对地面的压力。据实验表明，本产品用在汽车上节能效果大幅度提高，可达40%左右。为节能减排做出很大的贡献。本实用新型结构简单，易于实施。是一种理想的助力节能产品。
附图为本实用新型结构示意图1-弧形板2-锁钩3-弹簧4-齿块5-定子6_轮盘7_固定轴8_钢轴9_齿块诌10-拉簧
具体实施方式
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以下结合附图对本实用新型作进一步说明:由轮盘6、弧形板I及定子5构成，在轮盘6的周边上带有弧形板I。弧形板上带有固定轴7，轮盘与弧形板通过固定轴相联结。在弧形板的上平面上带有弹簧3。在轮盘底的外周边上带有锁钩2。在锁钩上带有钢轴8，锁钩通过钢轴与轮盘底相联结。在锁钩的上部带有齿块4。齿块上带有齿块轴9。齿块通过齿块轴与轮盘底联结。弹簧通过螺栓与弧型板和齿块相联结。轮盘配备一定子5。本实用新型中由每一个弧形板、弹簧、锁钩及齿块组成一个助力组，又由若干个助力组构成一个助力机构。设置在轮盘底周边。
权利要求1.一种反作用力转子，其特征是:在轮盘￠)的周边上带有弧形板(1)，在弧形板的上平面上带有弹簧(3)，在轮盘底的外周边上带有锁钩(2)，在锁钩上带有钢轴(8)，在锁钩的上部带有齿块(4) ，齿块上带有齿块轴(9)，轮盘配备一定子(5)。
专利摘要一种反作用力转子，涉及一种反作用力转子，可应用于汽车、火车及风力发电机，能够起到助力节能的作用。在轮盘的周边上带有弧形板。在弧形板上带有弹簧。在轮盘底上带有锁钩。在锁钩的上部带有齿块。轮盘配备一定子。由每一个弧形板、弹簧、锁钩及齿块组成一个助力组，又由若干个助力组构成一个助力机构。使用时将其安装在汽车的轮毂上，定子安装在靠近轮毂附近车体上。当车轮转动，因重力弧形板被压缩而向上升起，弹簧同时被压缩。锁钩释放齿块使弹簧被被放松爆发，将齿块弹击出去撞击在定子上。产生一个反作用力，对轮毂形成一个推动力。接下来第二组又继续动作，形成连贯动作，不段对车轮助推。使得行进变的轻快。据实验表明，本产品用在汽车上节能可达40％左右。
文档编号B60B19/00GK202965804SQ201220693759
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月1日 优先权日2012年12月1日
发明者刘斌 申请人:刘斌