一种车窗清理装置及方法
【专利摘要】本发明公开了一种车窗清理装置及方法，车窗清理装置包括车窗体（20）和风挡玻璃（10），风挡玻璃（10）安装在车窗体（20）内，还包括设置在车窗体（20）上或车窗体（20）周围的微波发生器（30）和控制微波发生器（30）产生的微波的传播方向的微波导管（40）。使用微波直接对车窗内的风挡玻璃上的雪等进行清理，减少了辐射除霜中的热量传导的过程，清理效率高、速度快；同时也可防止使用刮片等对风挡玻璃造成损伤；能够切实有效地改善驾驶员的视野清晰度，提高驾车的安全性。
【专利说明】一种车窗清理装置及方法【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆窗户清洁的【技术领域】，特别是涉及一种车窗清理装置及方法。
【背景技术】
[0002]在冬季，由于低温和降雪原因，使得放置在室外的汽车的前后风挡玻璃，车窗上覆盖着一层薄冰，这是由于汽车驾驶室内的与外部的温度差造成的，难以避免。冰雪覆盖在车窗上影响视线，必须及时处理。对于后风挡玻璃，可以通过内部的金属导线产生热量，使得冰雪融化，时间较久。对于前风挡却没有较好的办法，通常的的处理办法是利用硬卡片刮掉，或打开空调提高温度使得冰雪融化，这两种方法都比较耗时，需要一种更加快速的去处冰雪的方法。
[0003]因此存在如下不足:现有的除霜系统清理车窗耗时比较久。
【发明内容】
[0004]本发明实施例的目的是提供一种车窗清理装置及方法，可以快速地实现对风挡玻璃上的冰、雪、雾和霜的清理，解决了现有的除霜系统清理车窗耗时比较久的问题。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供了一种车窗清理装置，包括车窗体和风挡玻璃，所述风挡玻璃安装在所述车窗体内，其中，还包括设置在所述车窗体上或所述车窗体周围的微波发生器和控制所述微波发生器产生的微波的传播方向的微波导管。
[0006]可选地，所述车窗体为前侧窗体，所述微波发生器包括设置在所述车窗体与顶盖连接处的顶盖区域微波发生器和设置在所述车窗体与引擎盖连接处的引擎盖区域微波发生器。
[0007]可选地，所述风挡玻璃为夹层玻璃，所述夹层内设置有用于吸收残余的所述微波的微波吸收材料。
[0008]可选地，所述微波吸收材料为涂敷型吸波材料，所述涂敷型吸波材料为锂镉铁氧体、锂锌铁氧体、镍镉铁氧体或陶瓷铁氧体。
[0009]本发明还提供一种车窗清理方法，其中，包括:
[0010]检测风挡玻璃的外表面，如果所述风挡玻璃的外表面存在冰或积雪或雾或霜，则开启微波发生器；
[0011]通过所述微波发生器产生微波；
[0012]通过微波导管将所述微波的传播方向设定在所述风挡玻璃的外表面。
[0013]优选地，通过在所述风挡玻璃的夹层中设置微波吸收材料，阻止微波进入车内。
[0014]优选地，所述微波吸收材料采用涂敷型吸波材料，所述涂敷型吸波材料为锂镉铁氧体、锂锌铁氧体、镍镉铁氧体或陶瓷铁氧体。
[0015]本发明实施例至少存在以下技术效果:
[0016]I)使用微波直接对车窗内的风挡玻璃上的雪等进行清理，减少了辐射除霜中的热量传导的过程，清理效率高、速度快；同时也可防止使用刮片等对风挡玻璃造成损伤；能够切实有效地改善驾驶员的视野清晰度，提高驾车的安全性。
[0017]2)通过设置微波导管，对微波的传播方向进行引导，可防止微波向四周同时扩散，对一些不必要的地方进行清理，影响微波清理的效率。
[0018]3 )通过设置上下两个微波发生器同时工作，进一步提高了清理效率。
[0019]4)在夹层玻璃内设置吸收残余微波的材质，防止对人体造成影响。采用涂敷型吸波材料施工方便，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本发明实施例的结构示意图；
[0021]附图标记:车窗体20,风挡玻璃10,微波发生器30,微波导管40。
【具体实施方式】
[0022]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对具体实施例进行详细描述。
[0023]图1为本发明实施例的结构示意图，如图1所示，本发明实施例提供了一种车窗清理装置，包括车窗体20和风挡玻璃10，风挡玻璃10安装在车窗体20内，其中，还包括设置在车窗体20上或车窗体20周围的微波发生器30和控制微波发生器30产生的微波的传播方向的微波导管40。
[0024]使用微波直接对车窗内的风挡玻璃上的雪等进行清理，减少了辐射除霜中的热量传导的过程，清理效率高、速度快；同时也可防止使用刮片等对风挡玻璃造成损伤；能够切实有效地改善驾驶员的视野清晰度，提高驾车的安全性。通过设置微波导管，对微波的传播方向进行引导，可防止微波向四周同时扩散，对一些不必要的地方进行清理，影响微波清理的效率。
[0025]在本实施例中，车窗体20为前侧窗体，微波发生器30包括设置在车窗体20与顶盖连接处的顶盖区域微波发生器和设置在车窗体20与引擎盖连接处的引擎盖区域微波发生器。因为前侧窗体对驾驶员的影响最大，因此首先在前侧窗体上设置微波发生器。在实际中，可以只对前侧风挡玻璃试行微波除霜，或者对所有的窗户进行微波除霜。
[0026]根据本发明，提供了另外一种实施例，在车窗清理装置中，风挡玻璃10为夹层玻璃，夹层内设置有用于吸收残余的微波的微波吸收材料。微波吸收材料优选为涂敷型吸波材料，涂敷型吸波材料为锂镉铁氧体、锂锌铁氧体、镍镉铁氧体或陶瓷铁氧体。
[0027]根据本发明的另一个方面，本发明还提供一种车窗清理方法，其中，包括:
[0028]检测风挡玻璃10的外表面，如果风挡玻璃10的外表面存在冰或积雪或雾或霜，则开启微波发生器30;
[0029]通过微波发生器30产生微波；
[0030]通过微波导管40将微波的传播方向设定在风挡玻璃10的外表面。
[0031]通过在风挡玻璃10的夹层中设置微波吸收材料，阻止微波进入车内。微波吸收材料采用涂敷型吸波材料，涂敷型吸波材料为锂镉铁氧体、锂锌铁氧体、镍镉铁氧体或陶瓷铁氧体。
[0032]由上可知，本发明实施例具有以下优势:[0033]I)使用微波直接对车窗内的风挡玻璃上的雪等进行清理，减少了辐射除霜中的热量传导的过程，清理效率高、速度快；同时也可防止使用刮片等对风挡玻璃造成损伤；能够切实有效地改善驾驶员的视野清晰度，提高驾车的安全性。
[0034]2)通过设置微波导管，对微波的传播方向进行引导，可防止微波向四周同时扩散，对一些不必要的地方进行清理，影响微波清理的效率。
[0035]3)通过设置上下两个微波发生器同时工作，进一步提高了清理效率。
[0036]4)在夹层玻璃内设置吸收残余微波的材质，防止对人体造成影响。采用涂敷型吸波材料施工方便，成本低。
[0037]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种车窗清理装置，包括车窗体(20)和风挡玻璃(10)，所述风挡玻璃(10)安装在所述车窗体(20)内，其特征在于，还包括设置在所述车窗体(20)上或所述车窗体(20)周围的微波发生器(30)和控制所述微波发生器(30)产生的微波的传播方向的微波导管(40)。
2.根据权利要求1所述的车窗清理装置，其特征在于，所述车窗体(20)为前侧窗体，所述微波发生器(30)包括设置在所述车窗体(20)与顶盖连接处的顶盖区域微波发生器和设置在所述车窗体(20)与引擎盖连接处的引擎盖区域微波发生器。
3.根据权利要求1或2所述的车窗清理装置，其特征在于，所述风挡玻璃(10)为夹层玻璃，所述夹层内设置有用于吸收残余的所述微波的微波吸收材料。
4.根据权利要求3所述的车窗清理装置，其特征在于，所述微波吸收材料为涂敷型吸波材料，所述涂敷型吸波材料为锂镉铁氧体、锂锌铁氧体、镍镉铁氧体或陶瓷铁氧体。
5.一种车窗清理方法，其特征在于，包括:检测风挡玻璃的外表面，如果所述风挡玻璃的外表面存在冰或积雪或雾或霜，则开启微波发生器；通过所述微波发生器产生微波；通过微波导管将所述微波的传播方向设定在所述风挡玻璃的外表面。
6.根据权利要求5所述的车窗清理方法，其特征在于，通过在所述风挡玻璃的夹层中设置微波吸收材料，阻止微波进入车内。
7.根据权利要求6所述的车窗清理方法，其特征在于，所述微波吸收材料采用涂敷型吸波材料，所述涂敷型吸波材料为锂镉铁氧体、锂锌铁氧体、镍镉铁氧体或陶瓷铁氧体。
【文档编号】B60S1/02GK103434486SQ201310346841
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】杨国富, 朱贞英, 门永新, 陈勇, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司