一种减少汽车尾气排放的装置及方法
【专利摘要】一种减少汽车尾气排放的装置及方法，包括设置在仪表盘里的微控制器和分别与微控制器连接的光电数字转速表、语音提示模块和熄火控制电路；光电数字转速表用于检测汽车行驶速度，并将其传送至微控制器；语音提示模块用于语音提示；微控制器用于接收由光电数字转速表传送来的信息，判断汽车行驶的状态并作出是否控制熄火和发出语音提示的决定；熄火控制电路用于对汽车进行熄火控制操作。本发明减少汽车尾气排放的装置通过检测汽车行驶速度来判断汽车是否处于启动但未开动的状态，进而控制熄火控制电路的常闭端打开并控制熄火，能够从排放源直接切断汽车尾气的排放，达到主动减少汽车尾气排放的目的，其本发明装置结构简单，方便实用，易于推广。
【专利说明】一种减少汽车尾气排放的装置及方法
【技术领域】
[0001]本发明属于控制【技术领域】，具体涉及一种减少汽车尾气排放的装置，本发明还涉及利用该装置减少汽车尾气排放的方法。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的不断提高，交通运输业也在快速发展，汽车的数量在急剧增长，由于汽车尾气引起的大气污染问题也日趋严重，所以汽车尾气排放已成为环保治理的重点。汽车尾气中含有多种影响人们身体健康和生态环境的有效成分，因此，研究如何减少汽车尾气排放对目前人们提倡的节能减排具有积极意义，对提高生态环境质量有着重要的作用。而目前的减少汽车尾气排放的措施都是在于对尾气的净化，而没有达到主动减少汽车尾气排放的目的，是一种治标不治本的方法。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种减少汽车尾气排放的装置，解决了现有只是对排放的汽车尾气进行净化而达不到主动减少汽车尾气排放目的的问题。
[0004]本发明的另一目的是提供一种利用上述装置减少汽车尾气排放的方法。
[0005]本发明所采用的技术方案是，一种减少汽车尾气排放的装置，包括设置在仪表盘里的微控制器和分别通过电线与微控制器连接的光电数字转速表、语音提示模块和熄火控制电路；
[0006]光电数字转速表用于检测汽车行驶速度，并将其传送至微控制器；语音提示模块用于语音提示；微控制器用于接收由光电数字转速表传送来的信息，判断汽车行驶的状态并作出是否控制熄火和发出语音提示的决定；熄火控制电路用于对汽车进行熄火控制操作。
[0007]本发明的特点还在于，
[0008]微控制器还与汽车启动系统主电路连接。
[0009]光电数字转速表设置在汽车与车轮同轴的转动轴上。
[0010]语音提示模块设置在驾驶室内。
[0011]熄火控制电路的常闭端串联在使汽车正常行驶的点火电路中。
[0012]本发明所采用的另一个技术方案是，利用上述装置减少汽车尾气排放的方法，具体步骤如下:
[0013]步骤I，汽车启动后，微控制器通过汽车启动系统主电路供电处于开启状态；
[0014]步骤2，当光电数字转速表检测到汽车没有速度时延长3分钟继续检测，再次检测到汽车没有速度时，将信息传送至微控制器；
[0015]步骤3，微控制器接收光电数字转速表传送的信息，判断汽车行驶的状态，如果微控制器判断汽车处于启动但未开动状态，则控制语音提示模块发出语音提示，控制熄火控制电路的常闭端打开并控制熄火；如果微控制器判断汽车未处于启动但未开动状态，则光电数字转速表重新对汽车行驶速度进行检测。
[0016]本发明的有益效果是，本发明减少汽车尾气排放的装置，通过检测汽车行驶速度来判断汽车是否处于启动但未开动的状态，进而控制熄火控制电路的常闭端打开并控制熄火，能够从排放源直接切断汽车尾气的排放，达到主动减少汽车尾气排放的目的，其本发明装置结构简单，方便实用，易于推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本发明减少汽车尾气排放的装置的结构示意图；
[0018]图2是本发明减少汽车尾气排放的装置的工作流程图。
[0019]图中，1.光电数字转速表，2.语音提模块，3.微控制器，4.熄火控制电路。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行详细说明。
[0021]本发明一种减少汽车尾气排放的装置，参见附图1，包括设置在仪表盘里的微控制器3和分别通过电线与微控制器3连接的光电数字转速表1、语音提示模块2和熄火控制电路4 ;光电数字转速表I用于检测汽车行驶速度，并将其传送至微控制器3 ;语音提示模块2用于语音提示；微控制器3用于接收由光电数字转速表I传送来的信息，判断汽车行驶的状态并作出是否控制熄火和发出语音提示的决定；熄火控制电路4用于对汽车进行熄火控制操作；
[0022]其中，微控制器3还与汽车启动系统主电路连接；光电数字转速表I设置在汽车与车轮同轴的转动轴上；语音提示模块2设置在驾驶室内；熄火控制电路4的常闭端串联在使汽车正常行驶的点火电路中。
[0023]光电数字转速表I的工作原理是在待测转动轴上固定一带孔的调制盘，在调制盘一边由白炽灯产生恒定光，透过盘上的小孔达到光敏二极管或三极管组成的光电转换器上，转换成响应的电脉冲信号，然后将电脉冲信号送给微控制器3。
[0024]利用上述装置减少汽车尾气排放的方法，参见图2，具体步骤如下:
[0025]步骤I，汽车启动后，微控制器3通过汽车启动系统主电路供电处于开启状态；
[0026]步骤2，当光电数字转速表I检测到汽车没有速度时延长3分钟继续检测，再次检测到汽车没有速度时，将信息传送至微控制器3 ；
[0027]步骤3，微控制器3接收光电数字转速表I传送的信息，判断汽车行驶的状态，如果微控制器3判断汽车处于启动但未开动状态，则控制语音提示模块2发出语音提示，控制熄火控制电路4的常闭端打开并控制熄火；如果微控制器3判断汽车未处于启动但未开动状态，则光电数字转速表I重新对汽车行驶速度进行检测。
[0028]本发明减少汽车尾气排放的装置，通过检测汽车行驶速度来判断汽车是否处于启动但未开动的状态，进而控制熄火控制电路的常闭端打开并控制熄火，能够从排放源直接切断汽车尾气的排放，达到主动减少汽车尾气排放的目的，其本发明装置结构简单，方便实用，易于推广。
【权利要求】
1.一种减少汽车尾气排放的装置，其特征在于，包括设置在仪表盘里的微控制器(3)和分别通过电线与所述微控制器(3 )连接的光电数字转速表(I)、语音提示模块(2 )和熄火控制电路(4)； 所述光电数字转速表(I)用于检测汽车行驶速度，并将其传送至微控制器(3);所述语音提示模块(2 )用于语音提示；所述微控制器(3 )用于接收由光电数字转速表(I)传送来的信息，判断汽车行驶的状态并作出是否控制熄火和发出语音提示的决定；所述熄火控制电路(4)用于对汽车进行熄火控制操作。
2.根据权利要求1所述的减少汽车尾气排放的装置，其特征在于，所述微控制器(3)还与汽车启动系统主电路连接。
3.根据权利要求1所述的减少汽车尾气排放的装置，其特征在于，所述光电数字转速表(I)设置在汽车与车轮同轴的转动轴上。
4.根据权利要求1所述的减少汽车尾气排放的装置，其特征在于，所述语音提示模块(2)设置在驾驶室内。
5.根据权利要求1所述的减少汽车尾气排放的装置，其特征在于，所述熄火控制电路(4)的常闭端串联在使汽车正常行驶的点火电路中。
6.利用权利要求1?5任一所述的装置减少汽车尾气排放的方法，其特征在于，具体步骤如下: 步骤I，汽车启动后，微控制器通过汽车启动系统主电路供电处于开启状态； 步骤2，当光电数字转速表检测到汽车没有速度时延长3分钟继续检测，再次检测到汽车没有速度时，将信息传送至微控制器； 步骤3，微控制器接收光电数字转速表传送的信息，判断汽车行驶的状态，如果微控制器判断汽车处于启动但未开动状态，则控制语音提示模块发出语音提示，控制熄火控制电路的常闭端打开并控制熄火；如果微控制器判断汽车未处于启动但未开动状态，则光电数字转速表重新对汽车行驶速度进行检测。
【文档编号】B60R16/02GK103600708SQ201310557175
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月8日 优先权日:2013年11月8日
【发明者】张开生, 张盟蒙, 樊小普, 汤伟 申请人:陕西科技大学